Подшипник 6215-ZN

Общая информация о шариковом подшипнике

Шарикоподшипник 6215-ZN состоит из сепаратора, наружного кольца, внутреннего кольца, шара. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, полимерным или мехобработанным. Сепаратор служит для направления тела качения что дает рост скорости вращения подшипника.

Производством шарикоподшипников 6215-ZN занято большее количество фирм: бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод".

Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор делают из текстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида-6.

Область применения шарикоподшипников 6215-ZN (идеально подходит для следующих случаев применения):

• технические дефекты в виде отклонения от оси вала
• небольшие посадочные диаметры
• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• маленькие эксплуатационные нагрузки
• немалая частота вращения валов

Признаки:

• установочный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы - значим при выборе, чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корпусе
• вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще используют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемой машины
• dmin равный 75 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D шейки шпинделя
• ширина (T)в 25 мм, mm колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну характеристику, если они совпадают

Производятся по: ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.055, ТУ 4091-72, ТУ 3739-ОП-79 или ТУ 37.006.110-81.

Стальные шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Шар подшипника может иметь тепловую обработку до таких параметров прочности: от 60 до 66 единиц по Роквеллу. Марка материала шариков из стали: ШХ15-Ш по ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.

Главный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Основные плюсы: очень высокая прецезия, способность развивать большие скорости, малошумность, маленькое биение, большой ассортиментный выбор, широкая распространенность, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см.

Отличие от подшипников скольжения - перемещение шаров по желобам колец

Один из самых востребованных вариантов подшипника. Отличие от подшипников скольжения - вращение круглых тел в желобах колец. Вид рабочего тела шарик. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в осевом. Пожалуй, самый популярный вид. Шариковый подшипник 6215-ZN относится к группе подшипников качения.

Радиальный подшипник 6215-ZN

Предназначение шарикового радиального подшипника 6215-ZN предопределяет форму его шаров:

• Плотно посаженные шарики(последний вогнан с применением силы). В целом, этот вид системы употребляется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников
• С присутствием детерминированного допуска, в то время, когда речь идёт о термо подшипнике. Это произведено затем чтобы избежать подклинивания тела качения при нагревании

Обозначения

Маркировка 6215-ZN читается справа влево:

• Конструктивный тип - 2 цифры
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - 2 цифры
• Число диаметра - 1 цифра
• Разряд масштаба - одна цифра
• Базисный тип или модель подшипника - одна цифра

В соответствии с параметрами российской маркировки обозначение таких подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают шифр изготовителя, где были изготовлены. В итоге, обозначение состоит из:

• Если справа, то сначала указана та или иная буква. Когда вспомогательные значения стоят направо, то им обязательно предшествует тире (-). Специальных символьных или числовых нотаций, которые расположены как по левую, также и по правую сторону от центрального
• Первых 7 цифр - ведущий маркер (в отдельных ситуациях это только лишь 2 цифры, когда состав свойств равна нулю)

ГОСТы

Все подшипники этого вида производятся прямо в согласовании с установленными на государственном уровне ТНПА и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

При этом надо подметить, что аксиальная сила принимается им в разы хуже. Этот вид подшипников приобрел свое название ввиду своего великолепного восприятия лучевой нагрузки.

Представляет собой готовый узел, главными элементами которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках). К главным элементам устройства радиального шарикового подшипника 6215-ZN также относят пару колец диаметрами 75х130 мм, в теле которых имеется ложе для шариков. Данные тела качения, введенные промеж 2х колец, имеют точно установленный промежуток между. Фиксирует интервал сепаратор или обойма.

Материалы производства узловых элементов

В последние 10 лет за базу изготовления выбираются исключительно композиционные вещества. Помимо этого динамично расположена:

• Si3N4
• Кремниевый карбид SiC
• ZrO2
• Al2O3

Конфигурация тел качения - шарики с идеально ровной поверхностью. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их дополнительно плакируют хромом или никелем. Перед плакированием покрытия шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, это помогает добиться максимальной ригидности.

Все эти сплавы устойчиво переносят коррозийные поражения и могут оказывать сопротивление температурным воздействиям: от минус ста семидесяти 0С до +1000 градусов по Цельсию.

Область использования

Для увеличения скоростных характеристик тех или иных механизмов этот вид шарикоподшипника повсеместно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном механизме
• Шпинделе

Роль шарикового подшипника в создании конструктивных механизмов нелегко переоценить. Важно сознавать, что вовремя заменённый шариковый радиальный подшипник может пролонгировать срок применения целого устройства в целом.

Не обходятся без подшипника и машины таких сфер:

• Добывающей
• Энергетической
• Металлообрабатывающей

Крутящаяся часть это неотъемлемая часть почти любого приспособления:

• Вращающийся цилиндр
• Шпиндель
• Шкив
• Домкрат
• Вал