Подшипник 6214-2RSN

Общая информация о шариковом подшипнике

Принцип действия: бег сферических тел качения в желобах колец

Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в продольном. Пожалуй, наиболее популярный тип. Шарикоподшипник 6214-2RSN можно отнести к семейству подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - вращение тел качения (шариков) по желобам наружных и внутренних колец. Форма тела качения сфера.

Создаются по: ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.082-77, ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.115-89 или ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79).

Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), полимерным или механически обработанным. Элементы шарикового подшипника: сепаратор, шарик, малое кольцо и внешняя обойма. Сепаратор служит для разделения тел качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника.

Материал стальных шаров: ШХ-4 согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шарики выпускают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик подшипника имеет термо обработку до прочности: от 60 до 65 единиц по HRC. Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.

Основные характеристики:

• посадочный диаметр(dmin) равный 70 мм: диаметр внутреннего кольца - должен равняться наружному диаметру шейки шпинделя
• наружный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца
• масса (M, кг): одного / 1-ой тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого устройства
• высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): чаще всего сливают в один параметр, в случае, если совпадают

Достоинства: резистанс перемещению тел качения совершенно не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, высокая прецезия, небольшое биение, широкий выбор исполнений, бесшумность, способность выдерживать значительные радиальные и линейные скорости, широкая распространенность. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Полимерный сепаратор изготавливают из текстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода по НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

Изготовлением шариковых подшипников 6214-2RSN занимается большое количество организаций: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".

Применение шарикоподшипников 6214-2RSN (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

• радиальные напряжения
• большая скорость вращения
• незначительные рабочие перегрузки
• эксплуатационные пороки в форме несоосности вала
• маленькие диаметры валов

Радиальный подшипник 6214-2RSN

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники такого типа производятся точно в строгом соответствии с введенными на национальном уровне ТНПА и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Маркировка

Маркировка 6214-2RSN читается справа на левую:

• Тип конструкции - 2 числа
• Серия диаметра - один знак
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - 2 знака
• Базисный тип изделия - одна цифра
• Серия масштаба - один символ

В соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат радиокод изготовителя, где были произведены. В результате, обозначение состоит из:

• Начальных 7-ми цифр - ведущий маркер
• Специальных числовых или символьных обозначений, которые могут находиться как слева, так и по правую сторону от основного. В случаях, когда дополнительные значения находятся по левую руку, то им обязательно предшествует знак (-). Когда с правой стороны, то вначале стоит та или иная буква

Является готовым узлом, основными элементами которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К основным составляющим устройства подшипника 6214-2RSN относят 2 кольца диаметрами 70х125 мм, внутри каждого из которых есть ложе для тел качения. Такие шары, введенные между 2-ух обойм, имеют строго установленный промежуток между ними. Контролирует промежуток сетлер или обойма.

Применяемость

С целью увеличения скорости тех или иных деталей этот тип шарикоподшипника постоянно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном механизме
• Шпинделе

Движущаяся часть это неотъемлемая часть почти любого механизма:

• Шкив
• Вал
• Шпиндель
• Таль
• Вал

Не обходятся без радиального подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Горнодобывающей
• Энергетической
• Металлообрабатывающей

Роль радиального подшипника качения в промышленном производстве конструкционных механизмов достаточно сложно переоценить. Нужно понимать, что вовремя заменённый шарикоподшипник может удлинить срок эксплуатации целого устройства.

Такой вид шарикоподшипников заполучил свое наименование из-за своей способности противодействовать радиальной нагрузке. При этом нужно сказать, что аксиальная сила воспринимается им на порядок хуже.

Условия производства главных компонентов

В последнее 10-ти летие за базу производства берутся исключительно композитные вещества. Кроме того активно расположена:

• Al2O3
• ZrO2
• Si3N4
• SiC

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой плоскостью. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термоспособом, что помогает получить наибольшей ригидности. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют хромом или никелем.

Все эти соединения устойчиво переносят коррозийные поражения и могут противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов цельсия.

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 6214-2RSN предопределяет форму его шариков:

• Плотно посаженные шарики(последний загнан с применением силового воздействия). В основном, этот вид механизма употребляется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников
• С присутствием детерминированного допуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено во избежание клина шара в процессе нагревания