Подшипник 6213-2RSN

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от подшипников скольжения - бег шариков в желобах внутренних и наружных колец

Шарикоподшипник 6213-2RSN относят к семейству подшипников качения. Один из самых применяемых видов подшипника. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в желобах колец. Шарикоподшипник может эффективно противостоять смещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Форма рабочего тела сфера. Наиболее используемый вид.

Применение шариковых подшипников 6213-2RSN (идеально подходит для таких случаев использования):

• небольшие диаметры валов
• небольшие перегрузки
• технические или технологические повреждения в виде несоосности шпинделя
• преимущественно радиальные нагрузки
• немалая скорость вращения вала

Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000.

Выпускаются по: ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.058-78, ЕТУ 500, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.170-90, ТУ 3900-А, ТУ 37.577.1020-97 или ТУ 4479-85.

Производством шариковых подшипников 6213-2RSN занято большое количество компаний: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод" или ООО "Волгоград-РПЗ".

Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: бесшумность, широкая применяемость, богатый ассортиментный выбор, малое биение, высокая прецезия, скорость вращения, сопротивление качению шаров никак не зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров.

Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Марка материала металлических шариков: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шар подшипника чаще всего имеет термическую обработку до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.

Части шарикоподшипника: внешнее кольцо, внутреннее кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения для увеличения рабочей скорости подшипника.

Главные характеристики:

• высота обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в один, в случае, если совпадают
• внутренний диаметр(dmin) равный 65 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует D вала механизма
• масса (m, kg): 1-й единицы или тысячи - преимущественно применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой
• установочный диаметр (Dmax, 120 мм): диаметр внешней обоймы - имеет значение для подбора, затем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корзинке

Радиальный подшипник 6213-2RSN

Предназначение радиального шарикового подшипника 6213-2RSN предназначает конструктивную особенность его шариков:

• С присутствием детерминированного допуска, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать заклинивания тела качения при повышении температуры
• Вплотную посаженные шары(последний забит с применением силы). В основном, этот вариант системы применяется для изготовления автомобильных шариковых радиальных подшипников

Этот формфактор шариковых радиальных подшипников получил свое обозначение из-за своего замечательного восприятия лучевой нагрузки. При этом надо заметить, что продольная нагрузка принимается им намного хуже.

Материалы производства основополагающих компонентов

В текущие 10 лет за основу изготовления выбираются только композиционные вещества. Помимо того динамично используются:

• Алюминиевое соединение - Al2O3
• ZrO2
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• SiC

Форма - шарики с ровной рабочей плоскостью. Чтобы добиться самого максимального результата и чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их дополнительно напыляют Cr или никелем. Перед плакированием напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, это может дать возможность достигнуть наибольшей ригидности.

Все такие соединения гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и могут сопротивляться температурным воздействиям: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

Где могут использоваться

Роль радиального подшипника в выпуске конструктивных механизмов достаточно сложно переоценить. Важно сознавать, что своевременно смененный шариковый радиальный подшипник способен пролонгировать срок использования целого приспособления.

Для усиления скорости тех или иных механизмов данный тип шарикоподшипника повсеместно употребляется в:

• Шпинделе
• Центростремительном механизме
• Червячном редукторе

Не могут обходиться без подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлургической

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть почти каждого устройства:

• Автомобильное колесо
• Таль
• Шпиндель
• Вал
• Вал

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники этого типа выпускаются строго в соответствии с установленными на государственном уровне стандартами и соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Стандарты маркировки

В соответствии с критериями российского обозначения обозначение таких шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и естественно содержат код завода, где были сделаны. В конечном результате, обозначение состоит из:

• В случае, если справа, то сначала стоит та или иная буква. В случаях, когда вспомогательные значения находятся по левую сторону, то им непременно предшествует знак (-). Добавочных численных или символьных нотаций, которые могут находиться как слева, так и справа основного
• Начальных 7-ми чисел - основной маркер (в определенных ситуациях это только пара цифр, когда денотация признаков равна нулю)

Маркирование 6213-2RSN читается справа налево:

• Число калибра - 1 цифра
• Базисный тип изделия - одна цифра
• Разряд масштаба - 1 символ
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - две цифры
• Конструктивный тип - две цифры

Является готовым изделием, ведущими частями которого являются рабочие тела (в конкретном случае шарик). К основным составляющим механизма радиального подшипника 6213-2RSN относят 2 кольца диаметрами 65х120 мм, внутри которых есть дорожка для тел качения. Данные тела качения, смонтированные посреди двух колец, имеют точно выверенное расстояние между. Фиксирует промежуток сепаратор или обойма.