Подшипник 6212-ZZ
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6212-ZZ |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 60 |
| Наружный диаметр подшипника | 110 |
| Ширина подшипника | 22 |
| Масса подшипника | 0,773 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двумя защитными шайбами |
Общая информация о шариковом подшипнике
Применение шарикоподшипников 6212-ZZ (лучше всего подходит для таких вариантов применения):
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- высокая скорость вращения вала
- эксплуатационные повреждения в виде несоосности оси вращения
- не очень большие эксплуатационные перегрузки
- маленькие диаметры валов
Выпускаются по: ТУ 3739-77, ТУ 3901-75, ТУ 37.006.060-80, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3706-77.
Отличие от подшипников скольжения - перемещение шарообразных тел качения в беговых дорожках внутренних колец
Отличие от роликового - вращение сферических тел качения по беговым дорожкам внутренних колец. Шарикоподшипник 6212-ZZ относят к семейству подшипников качения. Вид тела качения шар. Один из самых распространенных типов подшипника. Самый популярный вариант. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном.
Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида-6. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ISO10111:2000.
Выпуском шариковых подшипников 6212-ZZ занято немалое количество предприятий: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".
Керамические шарики изготавливают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик подшипника термически упрочнен до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Материал шаров из металла: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014.
Сепаратор подшипника может быть полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным). Части шарикоподшипника: шарик, сепаратор, наружное кольцо и малое кольцо. Сепаратор предназначается для управление телом качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.
Характеристики:
- установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
- ширина кольца (H)(малого (B) и большого(T)): довольно часто объединяют в одну характеристику, так как они совпадают
- масса (M, кг): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой
- dmin равный 60 мм: диаметр внутренней обоймы - должен равняться диаметру шейки вала механизма
Главные преимущества: очень высокая точность, повсеместная распространенность, бесшумность, способность поддерживать довольно большие скорости, большой выбор исполнений, незначительная вибрация, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров. Фундаментальный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.
Радиальный подшипник 6212-ZZ
Предназначение радиального шарикового подшипника 6212-ZZ обусловливает форму его шаров:
- С присутствием детерминированного припуска, в случае, если речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано затем чтобы избежать заклинивания тела качения при повышении температуры
- Плотно установленные тела качения(последний забит с применением силы). В основном, такой тип или модель системы употребляется для производства авто шарикоподшипников
Применяемость
С целью усиления скоростных свойств тех или иных механизмов данный вид подшипника активно используется в:
- Шпинделе
- Центробежном устройстве
- Червячном левередже
Соответственно, роль шарикового подшипника качения в производстве конструкционных приспособлений сложно переоценить. Нужно сознавать, что своевременно заменённый шарикоподшипник способен удлинить срок использования целого механизма в целом.
Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы следующих сфер:
- Металлообрабатывающей
- Энергетической
- Горнодобывающей
Движущаяся деталь это необходимая часть практически каждого устройства:
- Барабан
- Шпиндель
- Домкрат
- Вал
- Шкив
Этот тип шариковых радиальных подшипников заработал свое обозначение из-за своего превосходного восприятия лучевой нагрузки. Тут следует сказать, что аксиальная сила принимается им гораздо хуже.
ТНПА
Все шарикоподшипники радиальные такого типа выпускаются строго в согласовании с принятыми на гос. уровне ТНПА и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012.
Являет собой готовый механизм, основными компонентами которого являются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым компонентам механизма подшипника 6212-ZZ также относят 2 обоймы диаметрами 60х110 мм, в теле каждого из которых имеется ложе для тел качения. Данные шары, смонтированные промеж 2 обойм, имеют точно установленный зазор между. Контролирует дистанцию обойма или сетлер.
Материалы производства ключевых компонентов
В последние 10 лет за основу изготовления берутся лишь композитные материалы. Помимо того динамично используются:
- Силициевый карбид SiC
- Si3N4
- Оксид циркония - ZrO2
- Оксид алюминия - Al2O3
Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой рабочей плоскостью. Для достижения максимального результата и для того чтобы добиться устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно напыляют Ni или Cr. Перед нанесением покрытия шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, что даёт возможность достичь максимальной устойчивости.
Все подобные соединения устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и могут оказывать сопротивление температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 0С.
Маркировка
В строгом соответствии с условиями отечественной маркировки условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и обязательно содержат кодировку предприятия, где были сделаны. В итоге, обозначение состоит из:
- Основных 7 цифр - главный признак (в определенных ситуациях это только пара цифр, когда состав свойств равна 0)
- Когда добавочные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует тире (-). Добавочных численных или буквенных нотаций, которые находятся как слева, также и справа основного. Когда справа, то вначале стоит буква
Обозначение 6212-ZZ читается с правой стороны влево:
- Разряд калибра - 1 цифра
- Тип конструкции - 2 знака
- Основной тип изделия - один знак
- Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - 2 числа
- Группа масштаба - один символ
