Продажа подшипников

Подшипник 6212-ZZ

  • Подшипник 6212-ZZ
  • Подшипник 6212-ZZ
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6212-ZZ
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 60
    Наружный диаметр подшипника 110
    Ширина подшипника 22
    Масса подшипника 0,773
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с двумя защитными шайбами
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Применение шарикоподшипников 6212-ZZ (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

    • перпендикулярные оси вращения напряжения
    • высокая скорость вращения вала
    • эксплуатационные повреждения в виде несоосности оси вращения
    • не очень большие эксплуатационные перегрузки
    • маленькие диаметры валов

    Выпускаются по: ТУ 3739-77, ТУ 3901-75, ТУ 37.006.060-80, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3706-77.

    Отличие от подшипников скольжения - перемещение шарообразных тел качения в беговых дорожках внутренних колец

    Отличие от роликового - вращение сферических тел качения по беговым дорожкам внутренних колец. Шарикоподшипник 6212-ZZ относят к семейству подшипников качения. Вид тела качения шар. Один из самых распространенных типов подшипника. Самый популярный вариант. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном.

    Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида-6. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ISO10111:2000.

    Выпуском шариковых подшипников 6212-ZZ занято немалое количество предприятий: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".

    Керамические шарики изготавливают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик подшипника термически упрочнен до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Материал шаров из металла: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Металлические шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014.

    Сепаратор подшипника может быть полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным). Части шарикоподшипника: шарик, сепаратор, наружное кольцо и малое кольцо. Сепаратор предназначается для управление телом качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.

    Характеристики:

    • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
    • ширина кольца (H)(малого (B) и большого(T)): довольно часто объединяют в одну характеристику, так как они совпадают
    • масса (M, кг): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой
    • dmin равный 60 мм: диаметр внутренней обоймы - должен равняться диаметру шейки вала механизма

    Главные преимущества: очень высокая точность, повсеместная распространенность, бесшумность, способность поддерживать довольно большие скорости, большой выбор исполнений, незначительная вибрация, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров. Фундаментальный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

    Радиальный подшипник 6212-ZZ

    Предназначение радиального шарикового подшипника 6212-ZZ обусловливает форму его шаров:

    • С присутствием детерминированного припуска, в случае, если речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано затем чтобы избежать заклинивания тела качения при повышении температуры
    • Плотно установленные тела качения(последний забит с применением силы). В основном, такой тип или модель системы употребляется для производства авто шарикоподшипников

    Применяемость

    С целью усиления скоростных свойств тех или иных механизмов данный вид подшипника активно используется в:

    • Шпинделе
    • Центробежном устройстве
    • Червячном левередже

    Соответственно, роль шарикового подшипника качения в производстве конструкционных приспособлений сложно переоценить. Нужно сознавать, что своевременно заменённый шарикоподшипник способен удлинить срок использования целого механизма в целом.

    Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы следующих сфер:

    • Металлообрабатывающей
    • Энергетической
    • Горнодобывающей

    Движущаяся деталь это необходимая часть практически каждого устройства:

    • Барабан
    • Шпиндель
    • Домкрат
    • Вал
    • Шкив

    Этот тип шариковых радиальных подшипников заработал свое обозначение из-за своего превосходного восприятия лучевой нагрузки. Тут следует сказать, что аксиальная сила принимается им гораздо хуже.

    ТНПА

    Все шарикоподшипники радиальные такого типа выпускаются строго в согласовании с принятыми на гос. уровне ТНПА и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012.

    Являет собой готовый механизм, основными компонентами которого являются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым компонентам механизма подшипника 6212-ZZ также относят 2 обоймы диаметрами 60х110 мм, в теле каждого из которых имеется ложе для тел качения. Данные шары, смонтированные промеж 2 обойм, имеют точно установленный зазор между. Контролирует дистанцию обойма или сетлер.

    Материалы производства ключевых компонентов

    В последние 10 лет за основу изготовления берутся лишь композитные материалы. Помимо того динамично используются:

    • Силициевый карбид SiC
    • Si3N4
    • Оксид циркония - ZrO2
    • Оксид алюминия - Al2O3

    Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой рабочей плоскостью. Для достижения максимального результата и для того чтобы добиться устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно напыляют Ni или Cr. Перед нанесением покрытия шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, что даёт возможность достичь максимальной устойчивости.

    Все подобные соединения устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и могут оказывать сопротивление температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 0С.

    Маркировка

    В строгом соответствии с условиями отечественной маркировки условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и обязательно содержат кодировку предприятия, где были сделаны. В итоге, обозначение состоит из:

    • Основных 7 цифр - главный признак (в определенных ситуациях это только пара цифр, когда состав свойств равна 0)
    • Когда добавочные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует тире (-). Добавочных численных или буквенных нотаций, которые находятся как слева, также и справа основного. Когда справа, то вначале стоит буква

    Обозначение 6212-ZZ читается с правой стороны влево:

    • Разряд калибра - 1 цифра
    • Тип конструкции - 2 знака
    • Основной тип изделия - один знак
    • Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - 2 числа
    • Группа масштаба - один символ