Продажа подшипников

Подшипник 6211-2RSN

  • Подшипник 6211-2RSN
  • Подшипник 6211-2RSN
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6211-2RSN
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 55
    Наружный диаметр подшипника 100
    Ширина подшипника 21
    Масса подшипника 0,621
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с канавкой на наружном кольце и с двумя защитными шайбами
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: высокая прецезия, резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, скорость вращения, широкая распространенность, маленькое биение, богатый ассортимент, тишина работы.

    Полимерный сепаратор создают из ПА-6, PEEK, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000.

    Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из стали: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) имеет тепловую обработку до твердости от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары изготавливают из нитрида кремния по ISO 26602:2017.

    Область применения шарикоподшипников 6211-2RSN (оптимально подходит для таких случаев использования):

    • небольшие эксплуатационные нагрузки
    • технологические повреждения в форме отклонения от оси
    • мелкие посадочные диаметры
    • большая частота вращения валов
    • радиальные напряжения

    Принцип действия: качение круглых тел качения по внутренним поверхностям наружных и внутренних колец

    Отличие от других видов подшипников - бег шаров в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Шариковые подшипники относят к семейству подшипников качения. Вид тела качения шарик. Один из самых востребованных видов подшипника. Самый используемый вид. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в аксиальном.

    Шарикоподшипник 6211-2RSN состоит из большого кольца, сепаратора, малого кольца, шара. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимера, вырубным (штампованным) или механически обработанным.

    Изготовлением шарикоподшипников 6211-2RSN занято немалое количество фирм: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

    Создаются по: ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.014-75, ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.007-73 и ТУ 37.006.049-79.

    Признаки:

    • масса (m, кг): одного / тысячи штук - обычно используют приконструировании для расчета общей массы проектируемого изделия
    • высота колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в одну, в случае, если совпадают
    • внутренний диаметр(dmin) равный 55 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки шпинделя механизма
    • наружный диаметр (Dmax, 100 мм): диаметр внешней обоймы - имеет значение при подборе, чтобы увериться, что подшипник поместится в корзинке

    Радиальный подшипник 6211-2RSN

    Маркировка

    Маркировка 6211-2RSN расшифровывается с правой стороны влево:

    • Число калибра - 1 знак
    • Разряд масштаба - один символ
    • Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - два числа
    • Конструктивный тип - 2 знака
    • Основной тип или модель изделия - один символ

    В строгом соответствии с критериями российского обозначения условное обозначение данных подшипников типизированы гостом 3189-89 и обязательно содержат руткод предприятия, где были изготовлены. В конечном итоге, маркировка складывается из:

    • Начальных семи чисел - ведущий признак
    • Специальных буквенных или численных обозначений, которые располагаются как по левую, также и справа основного. В случаях, когда вспомогательные значения стоят налево, то им обязательно предшествует дефис (-). В случае, если справа, то сначала указана та или иная буква

    Этот тип подшипников приобрел свое название из-за своего отменного восприятия лучевой нагрузки. Тут необходимо сказать, что осевая нагрузка принимается им на порядок хуже.

    ТНПА

    Все шарикоподшипники радиальные данного типа изготовляются строго в соответствии с введенными на государственном уровне стандартами и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    Область применения

    Не обходятся без подшипника качения и механизмы следующих отраслей:

    • Металлургической
    • Добывающей
    • Энергетической

    Важно понимать, что вовремя смененный шарикоподшипник вполне может удлинить срок эксплуатации целого приспособления в целом. Соответственно, роль шарикового подшипника качения в производстве конструктивных устройств достаточно сложно переоценить.

    Вращающаяся деталь это необходимая часть практически каждого механизма:

    • Барабан
    • Колесо
    • Вращающийся цилиндр
    • Рычаг
    • Ось

    Для усиления скорости тех или иных деталей данный вид подшипника повсеместно используется в:

    • Осевых устройствах
    • Центростремительном механизме
    • Червячном левередже

    Считается готовым изделием, главными компонентами которого являются рабочие тела (в конкретном случае шарик). К ключевым деталям устройства подшипника 6211-2RSN также относят пару колец диаметрами 55х100 мм, внутри которых есть дорожка для шариков. Такие тела качения, введенные посреди двух гильз, имеют точно определённое расстояние между. Контролирует интервал обойма или сетлер.

    Материалы производства главных компонентов

    Все подобные соединения стабильно выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 градусов по Цельсию до +1000 0С.

    Конфигурация тел качения - шары с ровной рабочей поверхностью. Перед плакированием напыления шарики обрабатывают термоспособом, что даёт возможность получить наибольшей устойчивости. Для достижения максимального результата и для того чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют никелем или Cr.

    В текущее 10-ти летие за базу производства берутся исключительно композиционные материалы. Кроме этого активно расположена:

    • ZrO2
    • Оксид алюминия - Al2O3
    • Si3N4
    • Силициевый карбид SiC

    Назначение шарикового радиального подшипника 6211-2RSN определяет устройство его шаров:

    • С присутствием определённого припуска, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание клина шарика при нагревании
    • Плотно посаженные шары(последний загнан с приложением силы). В основном, такой вариант конструкции используется для производства авто подшипников