Подшипник 6209-2ZN

Общая информация о шариковом подшипнике

Производятся по: ГОСТ 21512-78, ТУ 4089-82, ТУ 4477-Э-89, ТУ 37.006.143-85, ТУ 5295-86, ТУ 3295-85 или ТУ 37.551.00018-92.

Достоинства: малая вибрация, тишина работы, скорость вращения, широкий ассортимент, повсеместная распространенность, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, очень высокая прецизионность. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиамида-6, PEEK. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода согласно НД EN10111:2000.

Производством шариковых подшипников 6209-2ZN занято большее количество организаций: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник" и Ахунбабаевподшипник.

Область применения шариковых подшипников 6209-2ZN (идеально подходит для таких вариантов использования):

• незначительные рабочие нагрузки
• малые диаметры шеек валов
• главным образом радиальные напряжения
• большая скорость вращения валов
• технологические или технические недостатки в форме несоосности

Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) термо упрочнен до твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Керамические шарики изготавливают из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шаров из металла: ШХ-10; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

Принцип действия: качение шариков по желобам колец

Шариковый подшипник 6209-2ZN относится к группе подшипников качения. Пожалуй, самый применяемый вариант. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шаров по желобам колец. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Вид подвижного тела сфера.

Сепаратор предназначается для направления тела качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Шариковый подшипник 6209-2ZN состоит из сепаратора, внешнего кольца, малого кольца, шара.

Основные параметры:

• монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
• ширина колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают
• вес ( кг): 1 единицы или тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой
• внутренний диаметр(d) равный 45 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен быть равным наружному диаметру шейки вала механизма

Радиальный подшипник 6209-2ZN

Стандарт качества

Все шарикоподшипники радиальные данного вида производятся прямо в строгом соответствии с введенными на гос. уровне ТНПА и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

При этом нужно заметить, что аксиальная сила воспринимается им гораздо хуже. Этот формфактор шарикоподшипников приобрел свое название ввиду своей способности сопротивляться радиальной нагрузке.

Употребимость

Для усиления скоростных свойств механизмов этот вид подшипника постоянно употребляется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Шпинделе

Не могут обходиться без шарикового подшипника и механизмы таких сфер:

• Энергетической
• Горнодобывающей
• Металлообрабатывающей

Движущаяся часть это обязательная часть практически каждого механизма:

• Ось
• Рычаг
• Вал
• Колесо
• Барабан

Важно понимать, что вовремя заменённый шариковый подшипник способен пролонгировать срок применения целого прибора в целом. Роль шарикового подшипника качения в выпуске конструкционных приспособлений нелегко переоценить.

Особенности обозначения

В строгом соответствии с условиями российской маркировки обозначение таких подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают штрих-код изготовителя, где были произведены. В конечном результате, обозначение состоит из:

• Специальных буквенных или числовых нотаций, которые могут находиться как слева, также и по правую сторону от центрального. Когда с правой стороны, то вначале стоит та или иная буква. В случаях, когда вспомогательные значения находятся по левую сторону, то им непременно предшествует дефис (-)
• Основных семи цифр - основной маркер (в определенных ситуациях это только пара чисел, когда денотация признаков равна нулю)

Маркирование 6209-2ZN расшифровывается справа налево:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - два числа
• Конструктивный тип - 2 цифры
• Число калибра - 1 символ
• Разряд масштаба - 1 цифра
• Базисный тип подшипника - одна цифра

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6209-2ZN предназначает форму его шаров:

• Плотно установленные шарики(последний забит с приложением силового воздействия). В основном, этот тип системы применяется для производства автомобильных шарикоподшипников
• С наличием определённого допуска, когда речь идёт о термо подшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать подклинивания тела качения при повышении температуры

К главным составляющим механизма радиального шарикового подшипника 6209-2ZN относят 2 кольца диаметрами 45х85 мм, в теле которых есть дорожка для шаров. Эти шарики, поставленные посреди 2х гильз, имеют точно определённое расстояние между ними. Фиксирует промежуток сетлер или обойма. Является готовым узлом, ведущими элементами которого считаются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).

Материалы производства основополагающих элементов

Все подобные сплавы гарантированно переносят коррозийные поражения и могут противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти 0С до +1000 0С.

Форма - шарики с гладкой плоскостью. Перед плакированием напыления шарики обрабатывают термоспособом, это позволяет достигнуть максимальной ригидности. Чтобы добиться самого максимального результата и чтобы достичь стойкости к коррозии, их в дополнение напыляют хромом или никелем.

В текущее десятилетие за основу изготовления берутся исключительно композитные вещества. Помимо того энергично расположена:

• Оксид алюминия - Al2O3
• Кремниевый карбид SiC
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Si3N4