Подшипник 6204-ZN
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6204-ZN |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Ширина подшипника | 14 |
| Масса подшипника | 0,104 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с канавкой на наружном кольце с одной защитной шайбой |
Общая информация о шариковом подшипнике
Ключевые параметры:
- вес ( кг): одного / одной тысячи штук - чаще применяют при проектировании для расчета массы проектируемого устройства
- высота обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): чаще всего сливают в один параметр, так как совпадают
- dmin равный 20 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D шейки вала
- монтажный диаметр (Dmax, 47 мм): диаметр наружной обоймы
Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец
Шарикоподшипник 6204-ZN принадлежит к семейству подшипников качения. Пожалуй, наиболее применяемый вид. Вид тела качения сфера. Один из самых популярных типов подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в аксиальном. Принцип действия: качение тел качения (шариков) по желобам наружных колец.
В состав шарикового подшипника входят: сепаратор, шарик, внешняя обойма и малое кольцо. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает увеличение рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, штампованным или полимерным.
Применение шарикоподшипников 6204-ZN (лучше всего для следующих случаев использования):
- главным образом радиальные напряжения
- мелкие диаметры валов
- маленькие перегрузки
- высокая частота вращения вала
- эксплуатационные недочеты в форме отклонения от оси шпинделя
Изготовлением шарикоподшипников 6204-ZN занимается немалое количество предприятий: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, Лукояновский ОАО "Подшипник", ООО "Волгоград-РПЗ" или ОАО "Казанский подшипниковый завод".
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: способность выдерживать значительные скорости, резистанс перемещению шариков не зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, высокая прецизионность, маленькое биение, широкий ассортимент, малая шумность, широкая применяемость.
Полимерный сепаратор выпускают из PEEK, текстолита, ПА 6. Механически обработанный сепаратор делают из углеродной стали марки S355 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НТД ISO1652:1998. Штампованный сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода согласно НТД EN10111:2000.
Выпускаются по: ТУ 37.006.034-77, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.554.001-79, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.105-80.
Материал шариков из стали: ШХ15-Ш согласно ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Стальные шарики производятся по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики выпускают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Шарик подшипника может быть термически обработан до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.
Радиальный подшипник 6204-ZN
Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 6204-ZN предназначает устройство его шариков:
- С присутствием определённого допуска, когда речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шарика при повышении температуры
- Плотно установленные шарики(последний вогнан с использованием силового воздействия). В основном, такой тип или модель системы применяется для производства авто шарикоподшипников
Употребимость
Не обходятся без шарикового радиального подшипника и механизмы таких сфер:
- Энергетической
- Металлургической
- Горнодобывающей
С целью увеличения скорости тех или иных деталей данный вид шарикоподшипника постоянно применяется в:
- Осевых устройствах
- Центростремительном механизме
- Червячном левередже
Нужно сознавать, что своевременно смененный шариковый радиальный подшипник может удлинить срок эксплуатации целого прибора в целом. Роль шарикового подшипника в изготовлении конструкционных устройств нелегко переоценить.
Движущаяся деталь это необходимая часть почти любого устройства:
- Барабан
- Вращающийся цилиндр
- Рычаг
- Колесо
- Шпиндель
ТНПА
Все подшипники этого типа выпускаются точно в соответствии с принятыми на гос. уровне ТНПА и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.
Тут необходимо сказать, что продольная нагрузка воспринимается им значительно хуже. Этот тип шариковых радиальных подшипников приобрел свое обозначение ввиду своей способности сопротивляться радиальным силам.
Представляет собой готовый агрегат, основными частями которого считаются тела качения (в нашем случае сфера). К ключевым компонентам механизма подшипника 6204-ZN относят 2 кольца диаметрами 20х47 мм, в теле каждого из которых есть дорожка для шаров. Эти шарики, поставленные между двух обойм, имеют точно установленный интервал между ними. Контролирует промежуток обойма или сетлер.
Материалы изготовления узловых частей
Все такие соединения гарантированно выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать очень большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.
Конфигурация тел качения - шары с гладкой рабочей плоскостью. Чтобы достичь самого наибольшего эффекта и чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают хромом или Ni. Перед плакированием напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, что помогает достигнуть наибольшей устойчивости.
В текущие 10 лет за основу производства берутся лишь композитные материалы. Кроме того активно употребляются:
- Оксид циркония - ZrO2
- SiC
- Al2O3
- Si3N4
Обозначения
Обозначение 6204-ZN расшифровывается справа влево:
- Конструктивный тип - 2 числа
- Число калибра - 1 цифра
- Основной тип или модель подшипника - одна цифра
- Группа масштаба - одна цифра
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - два символа
В соответствии с критериями российского обозначения обозначение данных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат кодировку предприятия, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение складывается из:
- Когда вспомогательные значения находятся по левую руку, то им обязательно предшествует знак (-). Прибавочных буквенных или численных нотаций, которые могут находиться как по левую, так и справа центрального. Когда справа, то вначале указана та или иная буква
- 1-ых 7-ми цифр - главный признак (в отдельных ситуациях это только две цифры, когда денотация признаков равняется нулю)
