Подшипник 6200-Z

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шариковых подшипников 6200-Z (оптимально для следующих случаев применения):

• эксплуатационные пороки в форме несоосности вала
• высокая частота вращения шпинделя
• маленькие рабочие нагрузки
• мелкие диаметры шеек валов
• преимущественно радиальные нагрузки

Ключевые преимущества: противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, высокая точность, богатый ассортиментный выбор, малая вибрация, повсеместная применяемость, скорость вращения, тишина работы. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Производством шарикоподшипников 6200-Z занимается немалое количество компаний: Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод".

Элементы шарикового подшипника: внутреннее кольцо, наружное кольцо, шарик и сепаратор. Сепаратор подшипника может быть из полимера, механически обработанным или штампованным. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника.

Производятся по: ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.058-78, ЕТУ 500, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.170-90, ТУ 3900-А или ТУ 37.006.154-89.

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в желобах колец

Шарикоподшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом. Принцип действия: вращение шаров в желобах внутренних колец. Один из самых популярных типов подшипника. Вид подвижного тела сфера. Наиболее используемый вид.

Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с невысоким содержанием углерода(С) по НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из ПА 6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Полученный с помощью мех обработки сепаратор делают из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни марки CW612N по НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).

Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6200-Z:

• вес ( kg): одного или тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для подсчета массы проектируемого изделия
• ширина обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в один, если они совпадают
• dmin равный 10 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен быть равным диаметру шпинделя
• монтажный диаметр (Dmax, 30 mm): диаметр внешней обоймы

Композитные шарики изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Выпускаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) термически усилен до твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Марка материала шаров из металла: ШХ-10 по ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

Радиальный подшипник 6200-Z

Этот вид подшипников приобрел свое название ввиду своей способности противодействовать радиальной нагрузке. Тут следует сказать, что продольная сила воспринимается им намного хуже.

Условия производства основных частей

Форма - шарики с ровной поверхностью. Чтобы достичь самого наибольшего эффекта и для того чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их в добавок покрывают Cr или Ni. Перед нанесением напыления шарики обрабатывают термоспособом, это даёт возможность добиться наибольшей ригидности.

В текущие 10 лет за базу изготовления берутся только композитные материалы. Кроме этого динамично применяются:

• Si3N4
• ZrO2
• Кремниевый карбид SiC
• Алюминиевое соединение - Al2O3

Все эти соединения гарантированно переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.

Употребимость

Не обходятся без радиального подшипника качения и механизмы таких сфер:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Добывающей

С целью увеличения скоростных свойств деталей данный тип шарикоподшипника активно применяется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Электрошпинделе

Крутящаяся часть это неотъемлемая часть почти любого приспособления:

• Автомобильное колесо
• Шпиндель
• Вал
• Рычаг
• Вращающийся цилиндр

Роль шарикового радиального подшипника в производстве конструкционных механизмов нелегко переоценить. Нужно понимать, что в положенный срок заменённый подшипник может пролонгировать срок использования целого механизма в целом.

Стандарт качества

Все шарикоподшипники радиальные этого вида изготовляются прямо в согласовании с установленными на государственном уровне стандартами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Назначение шарикового радиального подшипника 6200-Z обусловливает конструкцию его шариков:

• Вплотную сидящие шарики(последний забит с применением силы). В целом, этот вид механизма употребляется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников
• С наличием определённого допуска, в то время, когда речь идёт о термо подшипнике. Это произведено во избежание клина шара при повышении температуры

Являет собой готовый узел, основными частями которого считаются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым элементам механизма подшипника 6200-Z также относят 2 кольца диаметрами 10х30 мм, внутри каждого из которых есть дорожка для шаров. Данные шары, поставленные промеж 2 обойм, имеют строго определённое расстояние между ними. Фиксирует дистанцию сетлер или обойма.

Маркировка

Обозначение 6200-Z читается с правой стороны влево:

• Разряд диаметра - 1 цифра
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - два числа
• Серия масштаба - 1 символ
• Базисный вид изделия - 1 цифра
• Конструктивный тип - два знака

В соответствии с параметрами российской маркировки обозначение таких подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают кодировку изготовителя, где были произведены. В результате, маркировка слагается из:

• 1-ых 7 чисел - ведущий маркер (в определенных ситуациях это только пара чисел, когда денотация признаков равна нулю)
• Дополнительных буквенных или числовых обозначений, которые могут располагаться как слева, так и по правую сторону от основного. Когда дополнительные значения находятся налево, то им непременно предшествует тире (-). Если справа, то сначала указана буква