Продажа подшипников

Подшипник 61926-2RS

  • Подшипник 61926-2RS
  • Подшипник 61926-2RS
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 61926-2RS
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 130
    Наружный диаметр подшипника 180
    Ширина подшипника 24
    Масса подшипника 1,9
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Выпускаются по: ДИ 37.006.003-75, ТУ 37.062.013-76, ТУ 4354-79, ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75.

    Производством шариковых подшипников 61926-2RS занято большее число предприятий: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34".

    В состав шарикового подшипника включаются: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и внешнее кольцо. Сепаратор служит для управление телом качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть из полимера, механически обработанным или вырубным.

    Шарик подшипника может быть термообработан до следующих параметров твердости: от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Марка материала шариков из металла: ШХ-4; особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Производятся металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017.

    Применение шарикоподшипников 61926-2RS (оптимально подходит для следующих случаев применения):

    • перпендикулярные валу нагрузки
    • незначительные воспринимаемые нагрузки
    • эксплуатационные пороки в форме отклонения от оси вала
    • большая частота вращения валов
    • небольшие диаметры валов

    Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 61926-2RS:

    • высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в один параметр, в случае, если они совпадают
    • установочный диаметр (Dmax, 180 mm): диаметр наружной обоймы - существенен при подборе, дабы удостовериться, что подшипник станет в корзинку
    • dmin равный 130 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен D шпинделя механизма
    • масса (M, кг): 1-го / тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для расчета массы проектируемой конструкции

    Недостаток - не очень большая устойчивость к нагрузкам. Основные плюсы: повсеместная применяемость, сопротивление качению шариков мало зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, богатый ассортимент, тишина работы, небольшое биение, способность выдерживать довольно большие скорости, высокая прецезия.

    Полимерный сепаратор производят из ПА-6, стеклотекстолита, PEEK. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с низким процентом углерода(С) по НД ЕН10111:2000.

    Принцип действия: качение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям колец

    Один из самых популярных видов подшипника. Шариковый подшипник 61926-2RS принадлежит к группе подшипников качения. Самый распространенный вариант. Отличие от роликового - бег шариков по внутренним плоскостям колец. Форма подвижного тела шар. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом.

    Радиальный подшипник 61926-2RS

    ТНПА

    Все радиальные шариковые подшипники такого вида изготовляются прямо в строгом соответствии с установленными на гос. уровне ТНПА и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    Обозначения

    Обозначение 61926-2RS расшифровывается с правой стороны налево:

    • Разряд диаметра - один символ
    • Серия масштаба - 1 символ
    • Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - два знака
    • Базисный тип или модель подшипника - одна цифра
    • Тип конструкции - 2 символа

    В соответствии с условиями российской маркировки условное обозначение таковых шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и обязательно содержат код изготовителя, где были произведены. В результате, обозначение слагается из:

    • Первых 7-ми цифр - ведущий маркер (в отдельных ситуациях это всего лишь пара цифр, когда состав признаков равна нулю)
    • Прибавочных численных или символьных обозначений, которые находятся как слева, также и справа основного. Когда добавочные значения находятся ошуюю справа, то им обязательно предшествует дефис (-). Когда по правую сторону, то сначала указана та или иная буква

    Предназначение шарикового радиального подшипника 61926-2RS предопределяет конструкцию его шариков:

    • С присутствием детерминированного допуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание клина тела качения в процессе нагревания
    • Вплотную установленные шары(последний забит с использованием силового воздействия). В целом, этот вариант механизма применяется для изготовления авто шарикоподшипников

    Такой формфактор подшипников приобрел свое обозначение из-за своего замечательного восприятия лучевой нагрузки. При этом стоит подметить, что аксиальная сила воспринимается им на порядок хуже.

    К ключевым элементам устройства подшипника 61926-2RS относят пару колец диаметрами 130х180 мм, в теле каждого из которых есть ложе для шаров. Такие тела качения, смонтированные посреди 2х гильз, имеют строго выверенное расстояние между. Фиксирует расстояние сетлер или обойма. Представляет собой готовый узел, ведущими составляющими которого считаются рабочие тела (в данном случае шар).

    Где могут использоваться

    Для усиления скорости тех или иных механизмов данный тип радиального шарикового подшипника активно используется в:

    • Червячном редукторе
    • Центробежном устройстве
    • Осевых устройствах

    Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника качения и механизмы таких отраслей:

    • Горнодобывающей
    • Металлообрабатывающей
    • Энергетической

    Важно сознавать, что вовремя смененный шарикоподшипник вполне может продлить срок эксплуатации целого приспособления. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в выпуске конструкционных устройств сложно переоценить.

    Крутящаяся часть это обязательная часть практически каждого устройства:

    • Вращающийся цилиндр
    • Ось
    • Домкрат
    • Шкив
    • Вал

    Материалы изготовления ключевых частей

    Все подобные сочетания устойчиво переносят коррозийные поражения и способны оказывать сопротивление температурным перепадам: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча градусов по Цельсию.

    В последние 10 лет за базу производства выбираются лишь композитные вещества. Кроме этого динамично расположена:

    • Кремниевый карбид SiC
    • Оксид алюминия - Al2O3
    • Si3N4
    • Циркониевое соединение - ZrO2

    Форма - шарики с гладкой плоскостью. Перед нанесением напыления шары подвергаются обработке термоспособом, это позволяет получить наибольшей устойчивости. Для достижения максимального эффекта и чтобы добиться устойчивости к образованию ржавчины, их в дополнение плакируют хромом или никелем.