Подшипник 61920-2RS

Общая информация о шариковом подшипнике

Композитные шары делают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) может быть термообработан до следующих параметров прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Стальные шарики делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шаров: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

Изготовлением шариковых подшипников 61920-2RS занимается большее количество организаций: ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Московский подшипник", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Ролтом" и ООО "Завод приборных подшипников".

Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 61920-2RS:

• монтажный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы - используется для подбора, с тем чтобы увериться, что подшипник разместится в корзинке
• масса (M, кг): 1-й единицы либо тысячи - чаще используют приконструировании для подсчета массы проектируемого изделия
• высота, мм колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): довольно часто сливают в один, если они совпадают
• посадочный диаметр(dmin) равный 100 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шейки вала

Применение шариковых подшипников 61920-2RS (лучше всего для таких случаев использования):

• небольшие посадочные диаметры
• эксплуатационные пороки в форме несоосности оси вращения
• маленькие воспринимаемые нагрузки
• преимущественно перпендикулярные валу напряжения
• высокая скорость вращения шпинделя

Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, из полимерного материала или вырубным (штампованным). Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник 61920-2RS состоит из сепаратора, шарика, малого кольца, наружного кольца.

Главные плюсы: резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, богатый выбор решений, повсеместная распространенность, тишина работы, высокая прецизионность, способность развивать большие скорости, незначительное биение. Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.

Полученный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Штампованный сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода по НТД EN10111:2000.

Создаются по: ТУ 37.006.011-72, ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.165-89, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.088-78 и ТУ 302.

Отличие от подшипников скольжения - бег шариков по беговым дорожкам наружных и внутренних колец

Один из самых используемых видов подшипника. Форма подвижного тела сфера. Принцип действия: перемещение шариков по беговым дорожкам колец. Шарикоподшипник 61920-2RS можно отнести к группе подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно противостоять смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в продольном. Пожалуй, наиболее применяемый вариант.

Радиальный подшипник 61920-2RS

Этот формфактор шариковых радиальных подшипников получил свое название ввиду своего замечательного восприятия лучевой нагрузки. Тут необходимо сказать, что продольная нагрузка принимается им на порядок хуже.

Маркировка

Маркирование 61920-2RS читается справа налево:

• Основной вид подшипника - одна цифра
• Число диаметра - одна цифра
• Тип конструкции - две цифры
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - две цифры
• Разряд масштаба - 1 цифра

В строгом соответствии с условиями российской маркировки условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка включают руткод предприятия, где были произведены. В конечном итоге, обозначение слагается из:

• Первых 7-ми чисел - ведущий признак (в отдельных случаях это всего лишь пара цифр, когда состав признаков равняется 0)
• Если добавочные значения находятся ошуюю справа, то им непременно предшествует тире (-). Добавочных символьных или численных обозначений, которые могут находиться как слева, так и по правую сторону от основного. Если справа, то сначала указана та или иная буква

К основным деталям устройства радиального подшипника 61920-2RS также относят два кольца диаметрами 100х140 мм, изнутри каждого из которых есть дорожка для шаров. Эти шары, смонтированные промеж 2 обойм, имеют строго установленный интервал между ними. Контролирует промежуток сепаратор или обойма. Является готовым изделием, основными элементами которого считаются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках).

Где применяются

Нужно сознавать, что своевременно смененный подшипник может продлить срок использования всего устройства в целом. Роль подшипника в производстве конструкционных механизмов нелегко переоценить.

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника и механизмы таких сфер:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Добывающей

Движущаяся часть это необходимая часть почти любого приспособления:

• Вал
• Шкив
• Рычаг
• Вал
• Шпиндель

С целью увеличения скорости механизмов такой тип шарикоподшипника постоянно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 61920-2RS устанавливает форму его шариков:

• С наличием детерминированного допуска, когда говорим о термо подшипнике. Это произведено во избежание клина тела качения при повышении температуры
• Плотно посаженные шары(последний загнан с приложением силового воздействия). В основном, этот вариант механизма употребляется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников

ГОСТы

Все подшипники данного вида изготавливаются точно в строгом соответствии с установленными на государственном уровне нормативами и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Материалы изготовления основополагающих частей

Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной плоскостью. Перед плакированием напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, это даёт возможность добиться наибольшей устойчивости. Для достижения максимального результата и для того чтобы достигнуть устойчивости к образованию ржавчины, их в дополнение напыляют никелем или Cr.

В текущее десятилетие за базу изготовления выбираются лишь композиционные вещества. Помимо того энергично применяются:

• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• ZrO2
• Кремниевый карбид SiC
• Al2O3

Все такие соединения стойко выдерживают коррозийные воздействия и могут оказывать сопротивление температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.