Подшипник 60805К1
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 60805К1 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Ширина подшипника | 15 |
| Масса подшипника | 0,0947 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с одной защитной шайбой |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 23 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Материал стальных шариков: ШХ-10 (ГОСТ 4727); особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Изготовляют металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника может быть термообработан до твердости шестьдесят - 65 единиц по HRC. Композитные шары производят из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.
Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: незначительная вибрация, широкая применяемость, очень высокая прецезия, резистанс качению тел качения никак не зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, способность развивать довольно большие радиальные скорости, бесшумность, большой ассортимент.
Область применения шарикоподшипников 60805К1 (оптимально подходит для следующих случаев использования):
- перпендикулярные валу нагрузки
- технические пороки в виде несоосности вала
- небольшие посадочные диаметры
- маленькие перегрузки
- высокая скорость вращения вала
Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT по EN 10025:2004 либо латуни CW612N по НТД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, ПА 6.
Выпускаются по: ГОСТ 21512-78, ТУ 4089-82, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 3295-85, ТУ 37.006.143-85, ТУ 4477-Э-89 или ТУ 5295-86.
Производством шарикоподшипников 60805К1 занято большее число фирм: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод".
Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 60805К1:
- dmin равный 25 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным диаметру вала механизма
- монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
- масса (m, кг): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого изделия
- ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято сливать в один, так как совпадают
Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. В состав шарикового подшипника включаются:,большая обойма, сепаратор, внутреннее кольцо и шарик. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, штампованным или из полимера.
Отличие от роликовых подшипников - качение шаров по беговым дорожкам колец
Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шарикоподшипник 60805К1 относят к семейству подшипников качения. Вид тела качения шарик. Принцип действия: перемещение шарообразных тел качения в желобах наружных колец. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Наиболее используемый вид.
Радиальный подшипник 60805К1
Где могут использоваться
Не могут обходиться без радиального подшипника и механизмы следующих сфер:
- Энергетической
- Металлургической
- Горнодобывающей
Важно понимать, что вовремя заменённый шариковый подшипник способен пролонгировать срок использования целого приспособления. Соответственно, роль шарикового подшипника качения в производстве конструктивных приспособлений трудно переоценить.
Вращающаяся часть это обязательная часть почти каждого приспособления:
- Вращающийся цилиндр
- Домкрат
- Барабан
- Автомобильное колесо
- Шпиндель
С целью увеличения скорости деталей такой тип радиального шарикового подшипника постоянно используется в:
- Червячном левередже
- Центробежном механизме
- Осевых устройствах
Условия изготовления основных частей
В последние 10 лет за основу изготовления выбираются лишь композитные вещества. Кроме этого энергично употребляются:
- Оксид алюминия - Al2O3
- Si3N4
- Циркониевое соединение - ZrO2
- Кремниевый карбид SiC
Конфигурация тел качения - шары с гладкой поверхностью. Перед нанесением покрытия шары подвергаются обработке термически, что позволяет достичь максимальной ригидности. Чтобы добиться самого максимального эффекта и чтобы добиться противостояния к коррозии, их дополнительно покрывают Ni или хромом.
Все подобные сплавы гарантированно переносят коррозийные поражения и способны выдерживать очень большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.
Этот формфактор подшипников получил свое наименование из-за своего замечательного восприятия радиальной нагрузки. Тут стоит сказать, что продольная сила принимается им гораздо хуже.
Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 60805К1 предопределяет конструктивную особенность его шаров:
- Вплотную сидящие тела качения(последний забит с использованием силового воздействия). В целом, этот характер механизма используется для производства автомобильных шарикоподшипников
- С наличием детерминированного допуска, в то время, когда речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано затем чтобы избежать подклинивания шара в процессе нагревания
К главным компонентам механизма подшипника 60805К1 относят 2 обоймы диаметрами 25х47 мм, внутри которых есть ложе для шариков. Такие шарики, поставленные между 2 колец, имеют строго выверенное расстояние между. Контролирует интервал сепаратор или обойма. Являет собой готовый механизм, основными частями которого являются тела качения (в конкретном случае сфера).
ГОСТы
Все радиальные шариковые подшипники такого вида изготавливаются прямо в соответствии с введенными на государственном уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.
Маркировка
В строгом соответствии с параметрами российской маркировки обозначение данных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 и естественно включают код изготовителя, где были произведены. В итоге, маркировка слагается из:
- Основных семи чисел - ведущий маркер (в отдельных случаях это всего лишь пара цифр, когда состав свойств равняется 0)
- Добавочных символьных или числовых обозначений, которые могут помещаться как слева, также и справа центрального. Когда по правую сторону, то сначала стоит та или иная буква. Когда вспомогательные значения находятся слева, то им непременно предшествует дефис (-)
Маркирование 60805К1 читается с правой стороны влево:
- Тип конструкции - две цифры
- Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - 2 знака
- Основной тип изделия - один символ
- Группа масштаба - 1 цифра
- Серия калибра - один знак
