Подшипник 6064

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпускаются по: ТУ 37.006.049-79, ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.006.014-75 и ТУ 37.062.011-72.

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по желобам внутренних колец

Принцип действия: перемещение круглых тел по желобам колец. Шарикоподшипник 6064 принадлежит к разряду подшипников качения. Вид подвижного тела шарик. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Наиболее применяемый вариант. Один из самых используемых типов подшипника.

Выпуском шариковых подшипников 6064 занимается немалое количество компаний: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Московский подшипник", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Ролтом" и ООО "Завод приборных подшипников".

Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с невысоким содержанием углерода согласно НД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НТД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из текстолита, полиэфирэфиркетона, ПА 6.

Параметры:

• внутренний диаметр(d) равный 320 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует диаметру шейки шпинделя механизма
• вес ( kg): одного либо тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для расчета общей массы проектируемой машины
• установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - используется при выборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корзинке
• высота кольца (H)(малого (B) и большого(T)): почти всегда объединяют в один, если совпадают

Детали шарикоподшипника: шарик, малое кольцо, сепаратор и внешнее кольцо. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает увеличение рабочей скорости шарикового подшипника.

Марка материала стальных шариков: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Металлические шарики выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары делают из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Область использования шарикоподшипников 6064 (лучше всего подходит для таких случаев применения):

• немалая скорость вращения шпинделя
• маленькие нагрузки
• маленькие диаметры шеек валов
• главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
• технические пороки в виде отклонения от оси вала

Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Главные преимущества: малое биение, повсеместная применяемость, скорость вращения, высокая прецизионность, резистанс качению шаров слабо зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, богатый ассортиментный выбор, бесшумность.

Радиальный подшипник 6064

Где могут использоваться

Не обходятся без радиального подшипника качения и механизмы таких отраслей:

• Добывающей
• Металлургической
• Энергетической

С целью увеличения скорости тех или иных деталей этот тип подшипника повсеместно применяется в:

• Шпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

Крутящаяся деталь это обязательная часть почти любого механизма:

• Рычаг
• Вал
• Вал
• Колесо
• Шпиндель

Соответственно, роль шарикового подшипника качения в выпуске конструкционных приспособлений достаточно сложно переоценить. Важно сознавать, что своевременно смененный шарикоподшипник способен пролонгировать срок использования всего приспособления в целом.

Условия производства основополагающих элементов

Форма - шарики с ровной рабочей поверхностью. Перед нанесением напыления шары дополнительно обрабатывают термически, это может дать возможность добиться максимальной устойчивости. Чтобы достичь самого максимального эффекта и для того чтобы добиться устойчивости к коррозии, их в дополнение напыляют Ni или хромом.

Все эти соединения стабильно переносят коррозийные поражения и могут выдерживать большие температурные перепады: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.

В текущие 10 лет за базу изготовления выбираются только композитные вещества. Помимо этого энергично употребляются:

• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Al2O3
• SiC

Стандарты обозначения

Маркировка 6064 читается с правой стороны влево:

• Конструктивный тип - два числа
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - две цифры
• Базисный тип или модель подшипника - одна цифра
• Разряд масштаба - 1 цифра
• Разряд диаметра - 1 цифра

В соответствии с условиями отечественного обозначения условное обозначение таковых подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают шифр завода, где были сделаны. В итоге, маркировка состоит из:

• Если по правую сторону, то сначала стоит буква. Прибавочных численных или символьных нотаций, которые расположены как по левую, так и справа основного. Если дополнительные значения стоят по левую сторону, то им непременно предшествует дефис (-)
• Основных семи чисел - основной признак

При этом следует заметить, что аксиальная сила воспринимается им ощутимо хуже. Такой формфактор шариковых радиальных подшипников заработал свое наименование из-за своего отличного восприятия радиальной нагрузки.

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники данного вида изготавливаются строго в согласовании с принятыми на гос. уровне ТНПА и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Предназначение подшипника качения шарикового радиального 6064 предназначает конструктивную особенность его шаров:

• С присутствием определённого припуска, когда речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать заклинивания тела качения при повышении температуры
• Вплотную установленные шары(последний вогнан с применением силового воздействия). В основном, этот вариант механизма используется для изготовления автомобильных шарикоподшипников

К ключевым деталям устройства радиального шарикового подшипника 6064 относят два кольца диаметрами 320х480 мм, в теле которых изготавливается дорожка для шаров. Эти самые шары, установленные промеж 2х обойм, имеют строго выверенное расстояние между ними. Фиксирует дистанцию сепаратор или обойма. Являет собой готовый механизм, ведущими компонентами которого являются тела качения (в данном случае шарик).