Подшипник 6048

Общая информация о шариковом подшипнике

Делаются по: ТУ 1002-90, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.058-78, ТУ 3900-А, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.170-90, ЕТУ 500 или ТУ 37.006.087-89.

Марка материала металлических шаров: ШХ-20СГ согласно ГОСТ 4727; особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик чаще всего имеет термо обработку до твердости от 60 до 65 единиц по HRC. Керамические шарики изготавливающие из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Стальные шары изготавливаются по ГОСТ 3722-2014.

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: способность выдерживать большие радиальные и линейные скорости, повсеместная применяемость, очень высокая точность, малое биение, большой ассортиментный набор, противодействие перемещению тел качения слабо зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, тишина работы.

Область использования шариковых подшипников 6048 (оптимально подходит для таких вариантов применения):

• главным образом радиальные нагрузки
• большая частота вращения валов
• малые диаметры валов
• эксплуатационные пороки в виде отклонения от оси вала
• незначительные рабочие перегрузки

Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, механически обработанным или штампованным. Части шарикового подшипника: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и наружное кольцо.

Фотополимерный сепаратор изготавливают из текстолита, полиэфирэфиркетона, ПА 6. Механически обработанный сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или латуни марки CW612N по НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000.

Изготовлением шариковых подшипников 6048 занимается большее число компаний: ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", Завод подшипников скольжения или ООО "Волгоград-РПЗ".

Отличие от роликового - перемещение шарообразных тел по беговым дорожкам колец

Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Отличие от роликовых подшипников - вращение сферических тел по беговым дорожкам колец. Пожалуй, наиболее распространенный вариант. Шариковые подшипники относятся к подклассу подшипников качения. Вид подвижного тела шарик. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять смещению вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном.

Характеристики:

• ширина (T)в 56 мм, мм колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в одну, если они совпадают
• вес ( kg): 1-го или 1-ой тысячи штук - обычно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемой
• посадочный диаметр(dmin) равный 240 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен равняться D шейки вала
• установочный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы

Радиальный подшипник 6048

Материалы производства ключевых компонентов

В последние десять лет за базу производства выбираются лишь композитные вещества. Помимо этого активно употребляются:

• Силициевый карбид SiC
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• Оксид циркония - ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой рабочей плоскостью. Перед плакированием напыления шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, это помогает достигнуть максимальной устойчивости. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их дополнительно покрывают Cr или Ni.

Все подобные сплавы устойчиво выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать очень большие температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 градусов по Цельсию.

Являет собой готовый узел, основными частями которого считаются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках). К основным составляющим устройства радиального шарикового подшипника 6048 относят два кольца диаметрами 240х360 мм, внутри каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для шаров. Такие шарики, поставленные промеж двух обойм, имеют строго определённое расстояние между. Контролирует промежуток сепаратор или обойма.

ТНПА

Все шарикоподшипники радиальные данного вида изготовляются точно в соответствии с принятыми на национальном уровне стандартами и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6048 предопределяет конструкцию его шаров:

• Вплотную установленные тела качения(последний загнан с применением силы). В целом, этот вариант конструкции применяется для изготовления автомобильных подшипников
• С присутствием определённого допуска, когда речь идёт о термо подшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать заклинивания шарика при повышении температуры

Употребимость

Важно понимать, что вовремя смененный подшипник способен пролонгировать срок применения целого прибора. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в создании конструктивных приспособлений сложно переоценить.

Не обходятся без радиального подшипника и механизмы таких сфер:

• Добывающей
• Энергетической
• Металлургической

Для увеличения скорости деталей такой вид шарикоподшипника активно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть практически любого механизма:

• Шпиндель
• Вал
• Шкив
• Рычаг
• Барабан

Такой вид шариковых радиальных подшипников приобрел свое обозначение из-за своей способности оказывать сопротивление радиальным силам. При этом следует подметить, что аксиальная нагрузка принимается им намного хуже.

Стандарты обозначения

В строгом соответствии с критериями отечественной маркировки условное обозначение этих подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и непременно включают код изготовителя, где были произведены. В конечном итоге, обозначение складывается из:

• Прибавочных буквенных или числовых нотаций, которые могут помещаться как слева, так и по правую сторону от основного. Если по правую сторону, то сначала стоит та или иная буква. В случаях, когда дополнительные значения находятся направо, то им непременно предшествует тире (-)
• Начальных 7 цифр - основной признак

Обозначение 6048 читается с правой стороны на левую:

• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - два знака
• Разряд диаметра - одна цифра
• Группа масштаба - одна цифра
• Основной тип подшипника - 1 цифра
• Тип конструкции - 2 цифры