Подшипник 6044

Общая информация о шариковом подшипнике

Делаются по: ТУ 4091-72, ТУ 37.006.055, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.003-75 или ТУ 37.006.110-81.

Производством шариковых подшипников 6044 занято очень большое количество организаций: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 6044:

• монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
• вес ( кг): 1-й штуки или одной тысячи штук - чаще применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемой
• высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в один, в случае, если они совпадают
• dmin равный 220 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать наружному диаметру шпинделя

Штампованный сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода по НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, PEEK, ПА-6.

Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает повышение скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Части шарикового подшипника: шарик, сепаратор, малое кольцо и внешнее кольцо.

Отличие от подшипников скольжения - бег шариков по желобам колец

Наиболее популярный тип. Принцип действия: качение круглых тел по внутренним поверхностям колец. Форма рабочего тела сфера. Шарикоподшипники относят к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в осевом. Один из самых востребованных типов подшипника.

Металлические шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника термо упрочнен до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шары изготавливающие из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Марка материала стальных шаров: ШХ-4 по ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Основные преимущества: скорость вращения, высокая прецезия, повсеместная применяемость, большой ассортиментный выбор, тишина работы, небольшая вибрация, противодействие качению шаров не зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров. Главный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Применение шариковых подшипников 6044 (идеально подходит для следующих случаев использования):

• малые диаметры валов
• преимущественно радиальные напряжения
• малые перегрузки
• эксплуатационные дефекты в форме отклонения от оси вала
• высокая частота вращения вала

Радиальный подшипник 6044

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 6044 устанавливает конструктивную особенность его шаров:

• С наличием определённого припуска, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено для того чтобы избежать подклинивания шара при нагревании
• Плотно посаженные шарики(последний забит с использованием силы). В основном, такой тип или модель системы используется для изготовления автомобильных шариковых радиальных подшипников

Являет собой готовый агрегат, ведущими составляющими которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К ключевым составляющим механизма подшипника 6044 относят два кольца диаметрами 220х340 мм, изнутри которых имеется ложе для шариков. Такие тела качения, установленные между 2х обойм, имеют строго установленный зазор между. Контролирует интервал сетлер или обойма.

Материалы производства основных частей

Все подобные сочетания гарантированно переносят коррозийные поражения и могут сопротивляться температурным воздействиям: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.

В последние 10 лет за основу изготовления берутся исключительно композитные материалы. Помимо этого динамично применяются:

• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Оксид циркония - ZrO2
• Кремниевый карбид SiC

Форма - шарики с идеально ровной рабочей поверхностью. Перед нанесением покрытия шарики обрабатывают термически, что может дать возможность добиться наибольшей ригидности. Для достижения максимального эффекта и чтобы добиться противостояния к коррозии, их в дополнение покрывают Cr или Ni.

Обозначения

В соответствии с критериями российской маркировки условное обозначение таковых подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат руткод предприятия, где были произведены. В итоге, обозначение состоит из:

• 1-ых семи цифр - главный маркер
• Специальных численных или буквенных обозначений, которые могут помещаться как слева, так и по правую сторону от основного. Если дополнительные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует тире (-). В случае, если справа, то сначала указана буква

Обозначение 6044 читается с правой стороны влево:

• Основной тип подшипника - один знак
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - 2 цифры
• Число диаметра - 1 знак
• Тип конструкции - 2 знака
• Серия масштаба - один символ

ГОСТы

Все подшипники данного вида изготовляются точно в согласовании с установленными на национальном уровне стандартами и соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Такой вид шариковых радиальных подшипников приобрел свое обозначение ввиду своей способности противостоять радиальной нагрузке. Тут стоит заметить, что аксиальная сила принимается им ощутимо хуже.

Область использования

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника и машины следующих отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Добывающей
• Энергетической

Нужно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый радиальный подшипник может удлинить срок эксплуатации целого механизма. Роль подшипника качения в выпуске конструктивных устройств сложно переоценить.

С целью усиления скоростных свойств тех или иных деталей этот вид радиального шарикового подшипника активно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном механизме
• Шпинделе

Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть практически каждого механизма:

• Вал
• Вал
• Шкив
• Домкрат
• Шпиндель