Продажа подшипников

Подшипник 60308А1

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 60308А1
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Ширина подшипника 23
Масса подшипника 0,636
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с одной защитной шайбой
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 15,081
Количество тел качения 8
Масса тел качения (1000 шт) 14,1
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 8
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпускаются по: ТУ 3706-ОП-74, ТУ 37.006.086-78, ГОСТ 831-75, ГОСТ 28428-90 и ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88).

Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из текстолита, полиамида-6, PEEK.

Основной недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Достоинства: противодействие качению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, малая шумность, широкий ассортиментный выбор, очень высокая точность, маленькое биение, способность выдерживать довольно большие радиальные скорости, повсеместная применяемость.

Марка материала стальных шаров: ШХ15 согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики делают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) размером 15.081 мм может быть термообработан до твердости: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Производством шариковых подшипников 60308А1 занимается немалое количество предприятий: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО "ГПЗ-34".

Применение шариковых подшипников 60308А1 (идеально подходит для таких случаев использования):

  • радиальные нагрузки
  • технологические или технические повреждения в форме отклонения от оси вала
  • малые эксплуатационные перегрузки
  • мелкие диаметры валов
  • немалая частота вращения

Отличие от роликового - бег шаров по беговым дорожкам наружных и внутренних колец

Форма подвижного тела сфера. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться сдвигу рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в аксиальном. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шариковый подшипник 60308А1 относят к группе подшипников качения. Самый популярный тип. Отличие от остальных типов подшипников - вращение шариков в желобах колец.

Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным, механически обработанным или полимерным. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает прирост рабочей скорости подшипника. Шариковый подшипник 60308А1 состоит из шарика, сепаратора, внешнего кольца, внутреннего кольца.

Характеристики:

  • высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): чаще всего объединяют в одну характеристику, если совпадают
  • dmin равный 40 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен равняться наружному диаметру шпинделя
  • масса (M, кг): 1-й единицы либо тысячи - чаще применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого устройства
  • монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы

Радиальный подшипник 60308А1

К главным составляющим устройства подшипника 60308А1 также относят две обоймы диаметрами 40х90 мм, внутри которых изготавливается ложе для тел качения из ШХ15. Эти самые тела качения, установленные посреди двух колец, имеют точно установленный промежуток между. Контролирует расстояние сетлер или обойма. Является готовым узлом, главными частями которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках).

Материалы изготовления ключевых частей

Все подобные соединения устойчиво переносят коррозийные поражения и способны выдерживать очень большие температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 градусов по Цельсию.

Форма - шарики с идеально гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 15.081 мм. Перед плакированием напыления шары дополнительно обрабатывают термически, что может дать возможность достигнуть максимальной устойчивости. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы достичь противостояния к коррозии, их в дополнение покрывают никелем или Cr.

В последнее 10-ти летие за основу изготовления берутся исключительно композитные вещества. Кроме того динамично употребляются:

  • Si3N4
  • Циркониевое соединение - ZrO2
  • Оксид алюминия - Al2O3
  • Кремниевый карбид SiC

Предназначение подшипника качения шарикового радиального 60308А1 предназначает конструктивную особенность его шариков:

  • Вплотную установленные шары диаметром 15.081 мм(последний загнан с приложением силы). В целом, такой вид конструкции употребляется для производства авто шарикоподшипников
  • С наличием детерминированного припуска, когда речь идёт о термостойком подшипнике. Это сделано затем чтобы избежать заклинивания шара при повышении температуры

Область применения

С целью увеличения скорости тех или иных механизмов этот вид шарикоподшипника повсеместно употребляется в:

  • Червячном левередже
  • Центростремительном механизме
  • Шпинделе

Движущаяся деталь это неотъемлемая часть почти каждого механизма:

  • Барабан
  • Шпиндель
  • Вал
  • Колесо
  • Рычаг

Нужно понимать, что вовремя смененный шариковый радиальный подшипник вполне может пролонгировать срок применения целого устройства. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в промышленном производстве конструкционных механизмов нелегко переоценить.

Не обходятся без подшипника и механизмы следующих сфер:

  • Энергетической
  • Металлообрабатывающей
  • Горнодобывающей

Тут стоит подметить, что продольная сила принимается им намного хуже. Такой формфактор шариковых радиальных подшипников приобрел свое название из-за своего хорошего восприятия радиальной нагрузки.

Стандарты обозначения

Маркирование 60308А1 читается с правой стороны влево:

  • Разряд масштаба - 1 цифра
  • Тип конструкции - две цифры
  • Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 цифры
  • Серия калибра - один символ
  • Основной тип или модель подшипника - одна цифра

В соответствии с критериями отечественного обозначения обозначение таких подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и естественно включают радиокод завода, где были произведены. В итоге, обозначение состоит из:

  • Начальных 7-ми чисел - главный маркер (в определенных случаях это только лишь 2 цифры, когда денотация свойств равна 0)
  • Если по правую сторону, то сначала указана буква. Если дополнительные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует знак (-). Добавочных буквенных или числовых обозначений, которые могут помещаться как слева, так и справа основного

Стандарт качества

Все шарикоподшипники радиальные такого вида производятся точно в согласовании с принятыми на гос. уровне стандартами и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).