Подшипник 60220

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шарикоподшипников 60220 (идеально подходит для следующих вариантов применения):

• технические недочеты в форме несоосности вала
• немалая частота вращения
• радиальные нагрузки
• маленькие воспринимаемые нагрузки
• малые диаметры шеек валов

Производятся по: ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37-006.021-91, ГОСТ 8995-75 или ТУ 37.006.042-81.

Принцип действия: качение тел качения (шариков) в желобах внутренних и наружных колец

Вид тела качения сфера. Шарикоподшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в аксиальном. Наиболее распространенный вид. Отличие от подшипников скольжения - качение шаров в беговых дорожках колец. Один из самых популярных разновидностей подшипника.

Сепаратор подшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным. Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает рост рабочей скорости подшипника. Шариковый подшипник 60220 состоит из сепаратора, малого кольца, большого кольца, шара.

Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998.

Стальные шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик размером 25.4 мм термически усилен до таких значений твердости: 60 - 65 единиц по HRC. Марка материала металлических шаров: ШХ-20СГ по ГОСТ 801-78; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.

Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 60220:

• вес ( кг): 1 единицы либо тысячи - чаще используют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемого узла
• монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца
• внутренний диаметр(dmin) равный 100 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D шейки шпинделя
• высота, мм колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают

Главные плюсы: незначительное биение, тишина работы, повсеместная применяемость, очень высокая прецезия, противодействие перемещению шаров мало зависит от скорости и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, способность развивать значительные линейные скорости, широкий ассортиментный выбор. Главный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

Производством шарикоподшипников 60220 занимается очень большое количество организаций: ОАО "Луцкий подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", Ахунбабаевподшипник и СП "УзРосподшипник".

Радиальный подшипник 60220

Где используются

Важно сознавать, что вовремя заменённый подшипник способен пролонгировать срок эксплуатации целого приспособления в целом. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в создании конструкционных устройств тяжело переоценить.

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Горнодобывающей
• Металлургической
• Энергетической

Движущаяся деталь это необходимая часть почти каждого устройства:

• Ось
• Домкрат
• Шкив
• Вращающийся цилиндр
• Барабан

Для усиления скоростных качеств механизмов этот тип подшипника постоянно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном механизме
• Электрошпинделе

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 60220 устанавливает конструктивную особенность его шариков:

• Плотно установленные шарики диаметром 25.4 мм(последний вогнан с применением силового воздействия). В целом, такой тип механизма применяется для производства автомобильных шарикоподшипников
• С присутствием детерминированного допуска, в случае, если речь идёт о термостойком подшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать клина шара в процессе нагревания

К главным составляющим механизма подшипника 60220 также относят 2 обоймы диаметрами 100х180 мм, изнутри которых имеется ложе для шаров из ШХ15. Такие шарики, поставленные посреди 2-ух гильз, имеют строго установленный интервал между ними. Контролирует интервал сепаратор или обойма. Является готовым изделием, ведущими компонентами которого считаются рабочие тела (в нашем случае сфера).

Материалы производства основных частей

В последнее десятилетие за основу производства берутся исключительно композитные материалы. Кроме того активно расположена:

• ZrO2
• Si3N4
• Al2O3
• Кремниевый карбид SiC

Все подобные сочетания устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и способны сопротивляться температурным воздействиям: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов по Цельсию.

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой поверхностью из ШХ15 размером 25.4 мм. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термоспособом, что может дать возможность достигнуть наибольшей устойчивости. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы достичь стойкости к коррозии, их в добавок напыляют Cr или Ni.

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники этого вида выпускаются прямо в согласовании с установленными на государственном уровне нормативами и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Маркировка

В соответствии с условиями российской маркировки условное обозначение этих подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 и обязательно содержат штрих-код изготовителя, где были сделаны. В конечном результате, обозначение складывается из:

• Если добавочные значения находятся по левую сторону, то им обязательно предшествует дефис (-). Специальных буквенных или числовых обозначений, которые находятся как слева, так и справа основного. Если по правую сторону, то сначала стоит буква
• Первых 7-ми цифр - ведущий признак

Маркирование 60220 читается справа налево:

• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - две цифры
• Базисный тип подшипника - 1 знак
• Серия диаметра - 1 цифра
• Тип конструкции - два числа
• Группа масштаба - один символ

Этот вид шариковых радиальных подшипников заполучил свое обозначение ввиду своей способности сопротивляться радиальным силам. При этом нужно отметить, что осевая сила воспринимается им ощутимо хуже.