Подшипник 6022-2RS

Общая информация о шариковом подшипнике

Достоинства: очень высокая точность, способность поддерживать большие скорости, малошумность, широкая применяемость, резистанс перемещению шаров слабо зависит от оборотов вала и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, богатый ассортиментный выбор, маленькое биение. Основной недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Принцип действия: качение шарообразных тел в беговых дорожках колец

Шариковый подшипник может хорошо противодействовать перемещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном. Форма рабочего тела шар. Отличие от прочих видов подшипников - бег тел качения (шариков) в желобах внутренних колец. Самый популярный вид. Один из самых востребованных типов подшипника. Шарикоподшипник 6022-2RS принадлежит к группе подшипников качения.

Производятся по: ТУ 37.006.107-80, ТУ 37.062.006-76, ТУ 37.006.053-73, ТУ 4618-82 и ТУ 5190-78.

Область применения шарикоподшипников 6022-2RS (лучше всего для таких вариантов использования):

• мелкие диаметры валов
• эксплуатационные пороки в виде несоосности вала
• малые рабочие перегрузки
• радиальные напряжения
• немалая частота вращения

Параметры:

• высота обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): чаще всего сливают в один параметр, в случае, если совпадают
• установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
• вес ( kg): 1-ой единицы либо 1 тысячи штук - обычно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемой машины
• dmin равный 110 мм: диаметр внутреннего кольца - равен диаметру вала

Производством шарикоподшипников 6022-2RS занимается немалое число фирм: Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25", ООО "Пензенский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".

Металлические шары делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ-10 в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Керамические шарики выпускают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Шарик термо упрочнен до прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

Сепаратор нужен для направления тела качения что дает рост скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть полимерным, вырубным (штампованным) или мехобработанным. Шарикоподшипник 6022-2RS состоит из внутренней обоймы, наружной обоймы, сепаратора, шарика.

Механически обработанный сепаратор создают из углеродной стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида 6. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000.

Радиальный подшипник 6022-2RS

Маркировка

Маркировка 6022-2RS расшифровывается с правой стороны влево:

• Конструктивный тип - два числа
• Базисный тип изделия - одна цифра
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - 2 цифры
• Серия масштаба - одна цифра
• Серия диаметра - 1 цифра

В строгом соответствии с параметрами российской маркировки условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 и непременно включают штрих-код завода, где были сделаны. В конечном итоге, обозначение слагается из:

• В случаях, когда добавочные значения находятся направо, то им обязательно предшествует дефис (-). Если по правую сторону, то сначала стоит та или иная буква. Дополнительных буквенных или числовых нотаций, которые располагаются как слева, также и по правую сторону от центрального
• Первых семи чисел - главный признак (в отдельных ситуациях это всего лишь пара цифр, когда денотация свойств равняется нулю)

Условия изготовления главных элементов

В текущее 10-ти летие за базу производства берутся исключительно композиционные материалы. Кроме этого активно расположена:

• Силициевый карбид SiC
• Al2O3
• Оксид циркония - ZrO2
• Si3N4

Конфигурация тел качения - шары с гладкой рабочей поверхностью. Перед нанесением напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, что даёт возможность достигнуть максимальной устойчивости. Для достижения максимального эффекта и чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их в дополнение покрывают хромом или Ni.

Все подобные соединения стойко выдерживают коррозийные воздействия и способны сопротивляться температурным воздействиям: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

Где применяются

Важно понимать, что в положенный срок смененный подшипник вполне может продлить срок использования всего приспособления в целом. Соответственно, роль радиального подшипника качения в выпуске конструктивных приспособлений трудно переоценить.

Не обходятся без подшипника и механизмы таких сфер:

• Горнодобывающей
• Энергетической
• Металлургической

Для увеличения скорости тех или иных деталей данный тип радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Осевых устройствах

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть почти любого приспособления:

• Барабан
• Шпиндель
• Рычаг
• Шкив
• Вал

Является готовым узлом, главными компонентами которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К главным компонентам устройства подшипника 6022-2RS также относят 2 кольца диаметрами 110х170 мм, внутри каждого из которых есть направляющая дорожка для шаров. Данные шары, поставленные промеж 2 обойм, имеют строго установленный промежуток между ними. Фиксирует интервал сетлер или обойма.

Функция радиального шарикового подшипника 6022-2RS устанавливает конструктивную особенность его шаров:

• Вплотную сидящие шарики(последний вогнан с применением силового воздействия). В целом, этот характер конструкции используется для производства автомобильных шарикоподшипников
• С наличием детерминированного допуска, в случае, если говорим о термо подшипнике. Это произведено во избежание клина тела качения в процессе нагревания

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники этого типа выпускаются строго в соответствии с установленными на гос. уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Этот формфактор шарикоподшипников заполучил свое обозначение ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальным силам. Тут нужно заметить, что аксиальная нагрузка воспринимается им ощутимо хуже.