Подшипник 6022
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6022 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 170 |
| Ширина подшипника | 28 |
| Масса подшипника | 1,94 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец
Пожалуй, наиболее популярный тип. Шарикоподшипник может эффективно противостоять сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в аксиальном. Один из самых популярных вариантов подшипника. Принцип действия: бег круглых тел качения в беговых дорожках колец. Форма тела качения сфера. Шарикоподшипник 6022 относится к семейству подшипников качения.
Область применения шариковых подшипников 6022 (лучше всего подходит для следующих вариантов использования):
- малые посадочные диаметры
- малые перегрузки
- технологические дефекты в форме отклонения от оси
- немалая частота вращения
- преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
Производятся по: ГОСТ 520-2011, ЕТУ 100, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), СТ СЭВ 6427-88), ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ИСО 8443-86.
Сепаратор служит для направления тела качения что дает рост рабочей скорости шарикоподшипника. В состав шарикоподшипника включаются: шарик, сепаратор, внутреннее кольцо и наружная обойма. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, штампованным или мехобработанным.
Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродной стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НТД ИСО1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из PEEK, полиамида 6, текстолита.
Изготовлением шариковых подшипников 6022 занимается очень большое количество фирм: ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Ролтом", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "Московский подшипник".
Изготовляют металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик имеет тепловую обработку до твердости порядка 65 единиц по HRC. Марка материала металлических шаров: ШХ15-В по ГОСТ 4727; особочистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Достоинства: скорость вращения, небольшая вибрация, большой выбор решений, противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, бесшумность, очень высокая прецизионность, широкая распространенность.
Характеристики:
- масса (m, кг): 1-го или 1-ой тысячи штук - чаще используют приконструировании для подсчета массы проектируемой установки
- высота обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): чаще всего сливают в одну характеристику, если они совпадают
- dmin равный 110 мм: диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шпинделя механизма
- установочный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы - важен для подбора, с тем чтобы увериться, что подшипник поместится в корпусе
Радиальный подшипник 6022
ГОСТы
Все подшипники такого типа производятся точно в строгом соответствии с установленными на гос. уровне ТНПА и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.
Условия производства узловых компонентов
Конфигурация тел качения - шары с гладкой поверхностью. Перед плакированием покрытия шары подвергаются обработке термически, это может дать возможность достичь максимальной устойчивости. Для достижения максимального результата и чтобы добиться стойкости к коррозии, их в добавок напыляют никелем или Cr.
В последние 10 лет за базу изготовления берутся только композиционные вещества. Помимо этого динамично употребляются:
- Si3N4
- ZrO2
- Кремниевый карбид SiC
- Al2O3
Все такие сочетания устойчиво переносят коррозийные поражения и могут сопротивляться температурным перепадам: от -170 0С до +1000 градусов по Цельсию.
Стандарты обозначения
Маркирование 6022 читается с правой стороны на левую:
- Группа диаметра - 1 символ
- Основной вид подшипника - одна цифра
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - две цифры
- Группа масштаба - одна цифра
- Конструктивный тип - два знака
В строгом соответствии с параметрами российского обозначения обозначение таковых шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и естественно включают кодировку предприятия, где были сделаны. В конечном результате, маркировка складывается из:
- Основных 7 цифр - основной признак (в отдельных случаях это только лишь пара чисел, когда денотация свойств равняется 0)
- Прибавочных численных или буквенных обозначений, которые могут находиться как слева, также и по правую сторону от центрального. Если справа, то вначале стоит буква. Когда вспомогательные значения стоят по левую руку, то им непременно предшествует дефис (-)
Функция радиального шарикового подшипника 6022 устанавливает конструктивную особенность его шаров:
- Плотно установленные шары(последний загнан с приложением силового воздействия). В целом, такой тип системы используется для сборки автомобильных подшипников
- С присутствием определённого допуска, в то время, когда речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено чтобы избежать подклинивания шарика при повышении температуры
Считается готовым изделием, ведущими компонентами которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К основным компонентам устройства радиального подшипника 6022 относят 2 обоймы диаметрами 110х170 мм, внутри которых изготавливается направляющая дорожка для тел качения. Такие шарики, поставленные посреди 2 колец, имеют строго определённое расстояние между ними. Фиксирует дистанцию сетлер или обойма.
Этот тип шариковых радиальных подшипников получил свое название из-за своего хорошего восприятия лучевой нагрузки. При этом надо заметить, что продольная сила воспринимается им на порядок хуже.
Применяемость
Крутящаяся деталь это обязательная часть практически каждого устройства:
- Вал
- Ось
- Вращающийся цилиндр
- Таль
- Колесо
Для усиления скоростных характеристик механизмов этот тип шарикоподшипника активно применяется в:
- Червячном левередже
- Центробежном механизме
- Шпинделе
Не обходятся без шарикового подшипника качения и механизмы таких сфер:
- Энергетической
- Металлообрабатывающей
- Горнодобывающей
Важно сознавать, что вовремя заменённый шариковый подшипник вполне может продлить срок применения целого устройства. Соответственно, роль подшипника качения в создании конструктивных устройств сложно переоценить.
