Подшипник 60211

Общая информация о шариковом подшипнике

Делаются по: ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 3900-А, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.170-90, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.154-89, ЕТУ 500 или ТУ 37.006.068-82.

Шарик подшипника размером 14.288 мм может быть термически обработан до твердости: порядка 65 единиц по HRC. Марка материала шаров из металла: ШХ-10 в соответствии с ГОСТ 4727; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шарики выпускают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Стальные шарики выполняются согласно ГОСТ 3722-2014.

Производством шариковых подшипников 60211 занимается большее количество организаций: Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34".

Главные признаки:

• dmin равный 55 мм: диаметр внутреннего кольца - должен быть равным наружному диаметру шейки вала механизма
• вес ( kg): 1 штуки либо тысячи штук - чаще используют приконструировании для подсчета массы проектируемого устройства
• наружный диаметр (Dmax, 100 мм): диаметр внешней обоймы
• ширина обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): довольно часто сливают в один параметр, если совпадают

Сепаратор предназначается для разделения тел качения для увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, штампованным или полимерным. Детали шарикоподшипника: шарик, внешнее кольцо, сепаратор и малое кольцо.

Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, маленькая вибрация, скорость вращения, малая шумность, богатый выбор исполнений, высокая точность, широкая применяемость.

Принцип действия: бег шариков в беговых дорожках внутренних колец

Пожалуй, наиболее применяемый вид. Форма тела качения сфера. Принцип действия: бег шаров по внутренним плоскостям наружных колец. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться смещению рабочего вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Один из самых используемых типов подшипника. Шарикоподшипники принадлежат к подклассу подшипников качения.

Штампованный сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД EN1652:1998.

Применение шарикоподшипников 60211 (оптимально подходит для таких вариантов применения):

• немалая частота вращения вала
• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• эксплуатационные недочеты в виде отклонения от оси вала
• незначительные нагрузки
• небольшие посадочные диаметры

Радиальный подшипник 60211

К ключевым компонентам устройства радиального шарикового подшипника 60211 относят 2 кольца диаметрами 55х100 мм, в теле каждого из которых есть ложе для шариков из ШХ15. Эти тела качения, установленные между 2х обойм, имеют точно установленный интервал между ними. Фиксирует промежуток обойма или сепаратор. Являет собой готовый механизм, главными компонентами которого являются рабочие тела (в конкретном случае сфера).

Особенности маркировки

Маркирование 60211 читается справа на левую:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - две цифры
• Базисный тип изделия - один знак
• Разряд масштаба - 1 цифра
• Тип конструкции - 2 цифры
• Разряд калибра - 1 знак

В соответствии с условиями отечественного обозначения обозначение таковых подшипников типизированы стандартом 3189-89 и непременно включают радиокод предприятия, где были сделаны. В итоге, маркировка складывается из:

• Основных семи цифр - ведущий признак (в отдельных случаях это всего лишь две цифры, когда денотация признаков равняется 0)
• Дополнительных буквенных или численных нотаций, которые находятся как слева, так и справа основного. Если добавочные значения стоят налево, то им обязательно предшествует дефис (-). Когда по правую сторону, то сначала стоит та или иная буква

Материалы изготовления основных частей

Форма - шары с гладкой плоскостью из ШХ15 размером 14.288 мм. Чтобы добиться самого максимального результата и чтобы добиться стойкости к коррозии, их в добавок напыляют хромом или никелем. Перед нанесением покрытия шарики дополнительно обрабатывают термически, что помогает добиться наибольшей ригидности.

Все эти соединения стойко переносят коррозийные поражения и могут выдерживать огромные температурные перепады: от -170 0С до плюс тысяча 0С.

В последнее 10-ти летие за основу производства берутся исключительно композитные материалы. Помимо того энергично используются:

• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• ZrO2
• SiC

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 60211 предназначает конструкцию его шариков:

• С присутствием детерминированного допуска, когда говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание заклинивания шара в процессе нагревания
• Плотно установленные шарики диаметром 14.288 мм(последний загнан с применением силы). В целом, такой характер системы применяется для производства авто шариковых радиальных подшипников

Стандарт

Все радиальные шариковые подшипники такого типа выпускаются строго в соответствии с введенными на национальном уровне стандартами и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012.

При этом нужно подметить, что осевая сила принимается им ощутимо хуже. Этот формфактор шарикоподшипников заполучил свое наименование из-за своего отменного восприятия лучевой нагрузки.

Где могут использоваться

Крутящаяся часть это необходимая часть почти любого приспособления:

• Шпиндель
• Автомобильное колесо
• Барабан
• Домкрат
• Вращающийся цилиндр

С целью усиления скорости деталей такой тип шарикоподшипника повсеместно используется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Шпинделе

Не обходятся без подшипника качения и механизмы таких отраслей:

• Добывающей
• Энергетической
• Металлообрабатывающей

Важно сознавать, что своевременно смененный шариковый радиальный подшипник способен удлинить срок эксплуатации целого прибора. Соответственно, роль шарикового подшипника качения в изготовлении конструктивных приспособлений сложно переоценить.