Подшипник 60210АК
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 60210АК |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 20 |
| Масса подшипника | 0,456 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с одной защитной шайбой |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 12,7 |
| Количество тел качения | 10 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 8,42 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 18 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.087-89 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Ключевые признаки:
- масса (m, kg): одного / 1-й тысячи штук - чаще используют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемой машины
- dmin равный 50 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру вала механизма
- наружный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
- ширина (H)в 20 мм, мм кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): чаще всего сливают в один параметр, в случае, если совпадают
Производством шариковых подшипников 60210АК занимается большее число организаций: ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Московский подшипник", ООО "Подшипниковый завод №6" и ОАО "Ролтом".
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные плюсы: бесшумность, высокая прецизионность, малое биение, сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, способность выдерживать большие скорости, широкая применяемость, большой ассортиментный выбор.
Выпускаются по: ТУ 37.006.055, ТУ 4091-72, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.003-75 или ТУ 37.006.110-81.
Марка материала шариков из стали: ШХ-15СГ по ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Изготовляют металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 12.7 мм может быть термообработан до следующих параметров прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу.
Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из полиамида 6, стеклотекстолита, PEEK.
Применение шарикоподшипников 60210АК (оптимально подходит для таких вариантов использования):
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- большая скорость вращения валов
- незначительные нагрузки
- технические или технологические недостатки в виде отклонения от оси шпинделя
- маленькие посадочные диаметры
Сепаратор служит для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, из полимера или вырубным. Детали шарикоподшипника:,большая обойма, малое кольцо, шарик и сепаратор.
Принцип действия: перемещение сферических тел в беговых дорожках колец
Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Пожалуй, самый популярный тип. Шариковый подшипник 60210АК относится к семейству подшипников качения. Принцип действия: бег сферических тел в желобах колец. Форма тела качения шар. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом.
Радиальный подшипник 60210АК
Употребимость
Движущаяся деталь это необходимая часть практически любого устройства:
- Вращающийся цилиндр
- Колесо
- Домкрат
- Вал
- Ось
Роль шарикового подшипника качения в выпуске конструкционных устройств трудно переоценить. Важно понимать, что вовремя смененный шариковый радиальный подшипник способен удлинить срок применения целого прибора.
Для усиления скорости деталей такой тип шарикоподшипника активно употребляется в:
- Шпинделе
- Центробежном устройстве
- Червячном левередже
Не могут обходиться без радиального подшипника качения и механизмы следующих отраслей:
- Энергетической
- Металлообрабатывающей
- Добывающей
Представляет собой готовый агрегат, основными элементами которого являются рабочие тела (в конкретном случае шар). К ключевым элементам механизма подшипника 60210АК также относят два кольца диаметрами 50х90 мм, изнутри каждого из которых изготавливается ложе для шариков из ШХ15. Данные тела качения, установленные посреди 2 колец, имеют точно выверенное расстояние между. Контролирует дистанцию сепаратор или обойма.
При этом необходимо сказать, что осевая сила воспринимается им гораздо хуже. Этот формфактор подшипников заполучил свое обозначение ввиду своей способности противодействовать радиальной нагрузке.
Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 60210АК устанавливает конструкцию его шаров:
- Плотно установленные шары диаметром 12.7 мм(последний вбит с использованием силы). В целом, такой тип или модель конструкции используется для изготовления авто шарикоподшипников
- С наличием определённого допуска, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано чтобы избежать заклинивания шарика при повышении температуры
ГОСТы
Все радиальные шариковые подшипники данного типа производятся прямо в строгом соответствии с принятыми на национальном уровне стандартами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Материалы производства узловых частей
Форма - шарики с идеально ровной рабочей плоскостью из ШХ15 размером 12.7 мм. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термически, это может дать возможность получить наибольшей ригидности. Для достижения максимального результата и чтобы добиться стойкости к коррозии, их в дополнение покрывают никелем или Cr.
Все такие сочетания гарантированно переносят коррозийные воздействия и могут противостоять температурным перепадам: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.
В последнее десятилетие за основу изготовления берутся лишь композиционные материалы. Помимо этого энергично используются:
- Оксид алюминия - Al2O3
- Циркониевое соединение - ZrO2
- Кремниевый карбид SiC
- Si3N4
Особенности маркировки
В соответствии с параметрами отечественной маркировки обозначение данных шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат код изготовителя, где были изготовлены. В результате, обозначение слагается из:
- Дополнительных буквенных или численных обозначений, которые расположены как слева, также и справа центрального. Если дополнительные значения находятся направо, то им обязательно предшествует тире (-). В случае, если с правой стороны, то вначале указана буква
- 1-ых 7-ми чисел - основной маркер
Обозначение 60210АК расшифровывается с правой стороны влево:
- Разряд масштаба - 1 цифра
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 знака
- Базисный тип или модель изделия - 1 знак
- Серия диаметра - 1 символ
- Конструктивный тип - 2 числа

