Подшипник 60210А
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 60210А |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 20 |
| Масса подшипника | 0,456 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с одной защитной шайбой |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 12,7 |
| Количество тел качения | 10 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 8,42 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 1 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Производством шариковых подшипников 60210А занято очень большое число компаний: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".
Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 60210А:
- ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если они совпадают
- масса (m, кг): 1-й единицы или тысячи - обычно используют приконструировании для подсчета массы проектируемого устройства
- dmin равный 50 мм: диаметр малого кольца - должен соответствовать диаметру шпинделя
- наружный диаметр (Dmax, 90 mm): диаметр наружной обоймы - существенен при подборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в узле
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые плюсы: богатый ассортиментный набор, незначительное биение, противодействие перемещению тел качения абсолютно не зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см, очень высокая прецезия, повсеместная распространенность, скорость вращения, тишина работы.
Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, вырубным (штампованным) или из полимерного материала. Шариковый подшипник 60210А состоит из малой обоймы, большого кольца, сепаратора, шара. Сепаратор нужен для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника.
Изготавливаются по: ТУ 3295-85, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4477-Э-89, ТУ 4089-82, ТУ 5295-86, ТУ 37.006.143-85 или ГОСТ 21512-78.
Механически обработанный сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из текстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK).
Материал металлических шариков: ШХ-20СГ; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Шарик подшипника размером 12.7 мм может быть термообработан до твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Стальные шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014.
Применение шарикоподшипников 60210А (лучше всего подходит для следующих случаев применения):
- технологические пороки в виде несоосности вала
- большая скорость вращения вала
- маленькие рабочие перегрузки
- маленькие посадочные диаметры
- радиальные нагрузки
Принцип действия: качение шариков в беговых дорожках наружных колец
Форма тела качения шарик. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Самый востребованный тип. Шарикоподшипник 60210А относится к семейству подшипников качения. Принцип действия: качение шариков по желобам внутренних и наружных колец.
Радиальный подшипник 60210А
Стандарты обозначения
В соответствии с параметрами отечественного обозначения условное обозначение таких подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат радиокод завода, где были произведены. В конечном результате, обозначение слагается из:
- Первых 7-ми чисел - ведущий маркер (в некоторых случаях это только лишь две цифры, когда денотация признаков равна нулю)
- В случаях, когда добавочные значения стоят по левую сторону, то им обязательно предшествует дефис (-). Когда с правой стороны, то вначале стоит та или иная буква. Специальных символьных или численных нотаций, которые расположены как по левую, так и справа центрального
Маркирование 60210А читается справа налево:
- Серия масштаба - одна цифра
- Серия калибра - 1 знак
- Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - 2 цифры
- Основной тип подшипника - один знак
- Тип конструкции - две цифры
Материалы производства главных частей
В текущие десять лет за основу изготовления выбираются исключительно композиционные вещества. Помимо этого динамично используются:
- Силициевый карбид SiC
- Оксид алюминия - Al2O3
- Si3N4
- Циркониевое соединение - ZrO2
Форма - шарики с идеально ровной плоскостью из ШХ15 размером 12.7 мм. Чтобы добиться самого максимального результата и чтобы достичь устойчивости к коррозии, их в добавок покрывают никелем или хромом. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термически, что помогает добиться максимальной устойчивости.
Все эти сочетания устойчиво выдерживают коррозийные поражения и способны оказывать сопротивление температурным перепадам: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.
При этом нужно подметить, что аксиальная сила воспринимается им гораздо хуже. Этот формфактор подшипников получил свое название из-за своего превосходного восприятия радиальной нагрузки.
ГОСТы
Все радиальные шариковые подшипники этого вида выпускаются прямо в соответствии с введенными на национальном уровне нормативами и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012.
К ключевым составляющим устройства подшипника 60210А относят пару колец диаметрами 50х90 мм, в теле которых есть ложе для шаров из ШХ15. Данные тела качения, введенные промеж 2 обойм, имеют точно установленный интервал между. Контролирует расстояние сетлер или обойма. Считается готовым узлом, главными частями которого являются рабочие тела (в данном случае шар).
Область употребления
Нужно понимать, что вовремя заменённый шарикоподшипник может пролонгировать срок эксплуатации всего приспособления в целом. Роль шарикового радиального подшипника качения в промышленном производстве конструкционных устройств тяжело переоценить.
Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника и механизмы следующих отраслей:
- Добывающей
- Металлургической
- Энергетической
Для усиления скорости деталей этот тип шарикоподшипника повсеместно употребляется в:
- Осевых устройствах
- Центробежном устройстве
- Червячном редукторе
Движущаяся деталь это неотъемлемая часть практически любого устройства:
- Шкив
- Вращающийся цилиндр
- Вал
- Шпиндель
- Таль
Функция радиального шарикового подшипника 60210А устанавливает конструктивную особенность его шаров:
- С наличием детерминированного припуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано затем чтобы избежать подклинивания шарика при повышении температуры
- Вплотную посаженные тела качения диаметром 12.7 мм(последний вбит с использованием силы). В основном, этот характер системы используется для сборки авто шарикоподшипников

