Подшипник 60206АК
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 60206АК |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 16 |
| Масса подшипника | 0,19 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с одной защитной шайбой |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 9,525 |
| Количество тел качения | 9 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 3,55 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 20 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Металлические шарики выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 9.525 мм чаще всего имеет термо обработку до следующих значений прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шариков из стали: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.
Принцип действия: вращение сферических тел качения в беговых дорожках внутренних и наружных колец
Принцип действия: качение шарообразных тел в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Наиболее применяемый вид. Шарикоподшипник 60206АК принадлежит к семейству подшипников качения. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в осевом. Форма подвижного тела сфера.
Делаются по: ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.048-79, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.084-90.
Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: противодействие катанию шаров не зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, способность развивать значительные линейные и радиальные скорости, очень высокая прецезия, богатый выбор решений, незначительная вибрация, повсеместная применяемость, тишина работы.
Шарикоподшипник 60206АК состоит из сепаратора, большой обоймы, шарика, малой обоймы. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Сепаратор предназначается для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости подшипника.
Производством шарикоподшипников 60206АК занято очень большое число компаний: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников" или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".
Произведенный с помощью мех обработки сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, ПА-6, текстолита.
Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 60206АК:
- наружный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца
- посадочный диаметр(d) равный 30 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
- вес ( kg): одного / 1-ой тысячи штук - обычно применяют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемой машины
- высота кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, в случае, если они совпадают
Применение шариковых подшипников 60206АК (оптимально подходит для таких случаев использования):
- эксплуатационные повреждения в виде несоосности
- малые диаметры валов
- преимущественно радиальные нагрузки
- большая скорость вращения вала
- маленькие рабочие перегрузки
Радиальный подшипник 60206АК
Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 60206АК обусловливает конструктивную особенность его шариков:
- С наличием детерминированного припуска, в случае, если говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано для того чтобы избежать подклинивания шара в процессе нагревания
- Вплотную посаженные шары диаметром 9.525 мм(последний вбит с приложением силы). В целом, этот тип механизма применяется для сборки авто шарикоподшипников
ТНПА
Все подшипники такого типа выпускаются прямо в соответствии с установленными на гос. уровне стандартами и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012.
Употребимость
Движущаяся часть это неотъемлемая часть почти каждого приспособления:
- Колесо
- Вал
- Таль
- Ось
- Вал
Нужно сознавать, что в положенный срок смененный шариковый радиальный подшипник вполне может пролонгировать срок применения целого механизма в целом. Соответственно, роль радиального подшипника в промышленном производстве конструктивных механизмов нелегко переоценить.
Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы таких сфер:
- Металлургической
- Энергетической
- Горнодобывающей
С целью увеличения скорости тех или иных механизмов этот вид шарикоподшипника повсеместно используется в:
- Осевых устройствах
- Центростремительном устройстве
- Червячном левередже
Такой формфактор шариковых радиальных подшипников заработал свое название ввиду своей способности сопротивляться радиальной нагрузке. При этом стоит подметить, что продольная сила принимается им намного хуже.
Материалы производства узловых частей
Все эти сочетания стабильно переносят коррозийные воздействия и могут противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 0С.
Форма - шарики с идеально ровной плоскостью из ШХ15 размером 9.525 мм. Перед нанесением напыления шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, что может дать возможность достигнуть максимальной устойчивости. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их дополнительно напыляют хромом или Ni.
В текущее десятилетие за основу производства берутся лишь композиционные материалы. Помимо того динамично расположена:
- Оксид циркония - ZrO2
- SiC
- Al2O3
- Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
К главным деталям устройства подшипника 60206АК относят пару колец диаметрами 30х62 мм, внутри которых есть дорожка для шариков из ШХ15. Эти самые шарики, установленные между двух гильз, имеют точно определённое расстояние между ними. Контролирует дистанцию сепаратор или обойма. Считается готовым изделием, главными компонентами которого являются рабочие тела (в нашем случае шар).
Стандарты маркировки
В соответствии с параметрами отечественной маркировки обозначение таких подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат шифр изготовителя, где были произведены. В конечном результате, обозначение слагается из:
- Прибавочных численных или символьных нотаций, которые находятся как слева, также и справа основного. Если с правой стороны, то сначала указана та или иная буква. В случаях, когда вспомогательные значения находятся направо, то им непременно предшествует дефис (-)
- Начальных 7 чисел - ведущий признак (в отдельных случаях это всего лишь пара чисел, когда состав признаков равна нулю)
Обозначение 60206АК читается с правой стороны на левую:
- Базисный тип или модель изделия - одна цифра
- Тип конструкции - две цифры
- Группа калибра - 1 цифра
- Разряд масштаба - одна цифра
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 знака

