Подшипник 60204
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 60204 |
| Цена | 49 |
| Наличие | 1 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 14 |
| Масса подшипника | 0,106 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 1 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 6200 |
| Динамическая грузоподъемность | 12700 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 15000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с одной защитной шайбой |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 7,938 |
| Количество тел качения | 8 |
| АНАЛОГ И ЗАМЕНЯЕМОСТЬ | |
| Заменяемость | При условии демонтажа одной защитной шайбы (п/ш с канавкой): 80204, 180204 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | hb2 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Фотополимерный сепаратор создают из текстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с низким процентом углерода в соответствии с НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).
Сепаратор предназначен для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, штампованным или мехобработанным. Элементы шарикоподшипника: шарик, сепаратор, малое кольцо и внешняя обойма.
Производством шарикоподшипников 60204 занимается очень большое количество фирм: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ОАО "Шаватподшипник" .
Производятся по: ТУ 37-006.021-91, ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82) или ГОСТ 8995-75.
Важные признаки:
- dmin равный 20 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D шпинделя
- масса (m, kg): одного либо тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой конструкции
- ширина обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): зачастую объединяют в одну характеристику, так как совпадают
- установочный диаметр (Dmax, 47 мм): диаметр внешнего кольца - имеет значение при выборе, затем чтобы увериться, что подшипник разместится в корзинке
Область применения шарикоподшипников 60204 (идеально подходит для таких вариантов использования):
- перпендикулярные валу нагрузки
- небольшие диаметры шеек валов
- технические недочеты в форме несоосности оси вращения
- немалая частота вращения
- маленькие перегрузки
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: повсеместная распространенность, малая шумность, малое биение, скорость вращения, очень высокая прецизионность, широкий выбор решений, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см.
Керамические шарики выпускают из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Шарик подшипника размером 7.938 мм термо упрочнен до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Материал шаров из стали: ШХ-10; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Выпускаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014.
Принцип действия: качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец
Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Шариковый подшипник может эффективно противостоять сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Вид тела качения шар. Один из самых применяемых типов подшипника. Шарикоподшипник 60204 относят к группе подшипников качения. Пожалуй, наиболее используемый тип.
Радиальный подшипник 60204
Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 60204 устанавливает форму его шаров:
- С наличием детерминированного припуска, когда говорим о термостойком подшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать заклинивания тела качения в процессе нагревания
- Плотно посаженные шары диаметром 7.938 мм(последний вогнан с приложением силового воздействия). В основном, этот вариант механизма используется для сборки авто шариковых радиальных подшипников
К главным составляющим устройства радиального подшипника 60204 также относят две обоймы диаметрами 20х47 мм, изнутри которых есть ложе для шаров. Такие шары, установленные между 2-ух обойм, имеют точно установленный промежуток между. Контролирует промежуток обойма или сепаратор. Считается готовым изделием, ведущими составляющими которого являются тела качения (в данном случае речь идёт о шариках).
Условия производства основных элементов
Конфигурация тел качения - шарики с идеально ровной плоскостью размером 7.938 мм. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термоспособом, что позволяет достичь максимальной устойчивости. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно напыляют никелем или хромом.
В последние десять лет за основу производства берутся лишь композиционные вещества. Помимо этого энергично используются:
- ZrO2
- Al2O3
- SiC
- Si3N4
Все подобные соединения стойко переносят коррозийные воздействия и могут оказывать сопротивление температурным воздействиям: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.
Стандарты маркировки
Обозначение 60204 расшифровывается справа влево:
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - две цифры
- Группа масштаба - один символ
- Базисный тип или модель подшипника - одна цифра
- Конструктивный тип - 2 цифры
- Группа диаметра - один знак
В соответствии с критериями отечественного обозначения обозначение этих подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка включают руткод предприятия, где были сделаны. В конечном итоге, маркировка слагается из:
- Начальных семи цифр - основной признак (в определенных случаях это всего лишь 2 цифры, когда денотация признаков равняется нулю)
- Прибавочных численных или символьных нотаций, которые расположены как слева, также и по правую сторону от центрального. В случае, если справа, то вначале указана та или иная буква. Если добавочные значения стоят по левую сторону, то им непременно предшествует знак (-)
Такой формфактор шарикоподшипников заполучил свое название из-за своего великолепного восприятия радиальной нагрузки. Тут необходимо сказать, что осевая нагрузка воспринимается им намного хуже.
Где применяются
Не обходятся без шарикового подшипника и механизмы таких сфер:
- Энергетической
- Металлургической
- Горнодобывающей
Для усиления скоростных свойств тех или иных механизмов такой тип радиального шарикового подшипника активно используется в:
- Осевых устройствах
- Центростремительном механизме
- Червячном редукторе
Роль подшипника в производстве конструкционных механизмов достаточно сложно переоценить. Нужно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый подшипник вполне может продлить срок использования всего прибора в целом.
Крутящаяся деталь это необходимая часть практически любого устройства:
- Барабан
- Рычаг
- Вращающийся цилиндр
- Шкив
- Шпиндель
Стандарт
Все подшипники этого типа выпускаются прямо в согласовании с принятыми на государственном уровне ТНПА и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012.
