Подшипник 60202А1

Общая информация о шариковом подшипнике

Отличие от других видов подшипников - бег шариков в беговых дорожках колец

Форма тела качения шар. Самый применяемый вариант. Шарикоподшипник может эффективно противостоять перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в продольном. Принцип действия: бег шариков в беговых дорожках внутренних колец. Шариковые подшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника.

Достоинства: богатый ассортиментный набор, очень высокая точность, резистанс качению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, малая шумность, незначительное биение, широкая распространенность, способность выдерживать значительные линейные скорости. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает из полимера, штампованным или механически обработанным. Шариковый подшипник 60202А1 состоит из внешней обоймы, малой обоймы, шарика, сепаратора.

Применение шарикоподшипников 60202А1 (идеально подходит для таких вариантов применения):

• главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
• немалая скорость вращения вала
• не очень большие эксплуатационные перегрузки
• небольшие диаметры шеек валов
• технические дефекты в виде отклонения от оси

Композитные шары изготавливают из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Стальные шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 5.953 мм термически упрочнен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал стальных шаров: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax.

Выпуском шарикоподшипников 60202А1 занято огромное количество фирм: СП "УзРосподшипник", ООО "Пензенский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник и "ГПЗ-25".

Создаются по: ТУ 4300-75, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 4323-73, ТУ 37.006.061-73, ТУ 37.006.128-84.

Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 60202А1:

• наружный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы
• высота колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в одну, так как они совпадают
• dmin равный 15 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать наружному диаметру шейки вала
• вес ( кг): 1 единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемой

Фотополимерный сепаратор производят из текстолита, полиэфирэфиркетона, ПА-6. Штампованный сепаратор производится из стали с низким процентом углерода(С) по НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998.

Радиальный подшипник 60202А1

Применяемость

Важно понимать, что в положенный срок смененный шариковый подшипник может пролонгировать срок эксплуатации целого устройства в целом. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в производстве конструкционных устройств сложно переоценить.

Вращающаяся часть это обязательная часть практически любого приспособления:

• Шпиндель
• Вал
• Вращающийся цилиндр
• Шкив
• Таль

Для увеличения скорости механизмов данный тип подшипника постоянно применяется в:

• Шпинделе
• Центростремительном устройстве
• Червячном редукторе

Не могут обходиться без подшипника качения и машины следующих сфер:

• Горнодобывающей
• Энергетической
• Металлургической

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 60202А1 предназначает конструктивную особенность его шаров:

• С присутствием определённого припуска, в случае, если речь идёт о термостойком подшипнике. Это произведено во избежание подклинивания тела качения в процессе нагревания
• Вплотную сидящие шары диаметром 5.953 мм(последний забит с использованием силы). В целом, такой вид конструкции применяется для изготовления автомобильных подшипников

Этот тип шарикоподшипников заработал свое обозначение ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке. Тут надо сказать, что аксиальная сила принимается им намного хуже.

Обозначения

Обозначение 60202А1 читается с правой стороны на левую:

• Конструктивный тип - два числа
• Группа масштаба - одна цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 символа
• Серия калибра - один знак
• Базисный тип подшипника - 1 знак

В соответствии с параметрами российской маркировки условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и наверняка содержат кодировку предприятия, где были произведены. В итоге, маркировка слагается из:

• Добавочных числовых или символьных обозначений, которые могут располагаться как по левую, также и справа основного. Если справа, то вначале указана буква. В случаях, когда дополнительные значения стоят налево, то им непременно предшествует дефис (-)
• Начальных 7-ми цифр - главный маркер

Являет собой готовый узел, основными компонентами которого являются тела качения (в данном случае шарик). К основным деталям устройства подшипника 60202А1 относят 2 обоймы диаметрами 15х35 мм, изнутри каждого из которых есть дорожка для тел качения из ШХ15. Такие шарики, смонтированные промеж 2 гильз, имеют точно выверенное расстояние между. Фиксирует дистанцию сепаратор или обойма.

Условия изготовления основных частей

Конфигурация тел качения - шары с ровной плоскостью из ШХ15 размером 5.953 мм. Чтобы добиться самого максимального эффекта и чтобы достигнуть стойкости к образованию ржавчины, их в добавок напыляют Cr или никелем. Перед плакированием напыления шарики подвергаются обработке термически, что даёт возможность получить максимальной ригидности.

Все эти сплавы стабильно выдерживают коррозийные поражения и способны сопротивляться температурным перепадам: от минус ста семидесяти 0С до +1000 градусов по Цельсию.

В текущее 10-ти летие за основу производства выбираются лишь композиционные вещества. Кроме этого активно используются:

• Силициевый карбид SiC
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники этого типа изготавливаются точно в строгом соответствии с принятыми на национальном уровне ТНПА и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).