Продажа подшипников

Подшипник 6011-2ZN

  • Подшипник 6011-2ZN
  • Подшипник 6011-2ZN
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6011-2ZN
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 55
    Наружный диаметр подшипника 90
    Ширина подшипника 18
    Масса подшипника 0,39
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с канавкой на наружном кольце и с двумя защитными шайбами
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: широкий ассортиментный набор, противодействие катанию шариков совершенно не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная распространенность, малошумность, очень высокая прецезия, малая вибрация, скорость вращения.

    Отличие от подшипников скольжения - качение круглых тел качения по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец

    Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Форма тела качения сфера. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и малоэффективен в осевом. Один из самых распространенных типов подшипника. Принцип действия: качение шаров по внутренним плоскостям колец. Пожалуй, наиболее востребованный вариант.

    Тело качения (шарик) может быть термообработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Металлические шарики изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ-10; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары делают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017.

    Производством шариковых подшипников 6011-2ZN занято большое количество компаний: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

    Область применения шарикоподшипников 6011-2ZN (идеально для таких случаев использования):

    • небольшие диаметры валов
    • незначительные перегрузки
    • преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • высокая скорость вращения валов
    • эксплуатационные изъяны в форме несоосности оси вращения

    Создаются по: ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ЕТУ 100, ИСО 8443-86, ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ГОСТ 520-2011, СТ СЭВ 6427-88).

    Фотополимерный сепаратор выпускают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998.

    Признаки:

    • масса (M, кг): 1-й единицы или тысячи штук - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемой установки
    • dmin равный 55 мм: диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шейки вала механизма
    • ширина (B) равная 18 мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну характеристику, если совпадают
    • монтажный диаметр (Dmax, 90 мм): диаметр внешней обоймы

    Сепаратор предназначен для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения подшипника. Детали шарикового подшипника: малое кольцо, сепаратор, шарик и наружное кольцо. Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, из полимерного материала или мехобработанным.

    Радиальный подшипник 6011-2ZN

    Является готовым изделием, основными компонентами которого считаются тела качения (в нашем случае сфера). К основным деталям устройства подшипника 6011-2ZN также относят пару колец диаметрами 55х90 мм, в теле которых имеется дорожка для шариков. Эти самые тела качения, поставленные промеж 2-ух колец, имеют точно выверенное расстояние между ними. Контролирует интервал сепаратор или обойма.

    Функция подшипника 6011-2ZN устанавливает конструктивную особенность его шаров:

    • Вплотную посаженные шарики(последний вбит с приложением силового воздействия). В целом, этот тип или модель конструкции применяется для изготовления авто подшипников
    • С наличием определённого допуска, в то время, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено затем чтобы избежать заклинивания шарика в процессе нагревания

    Употребимость

    Движущаяся деталь это обязательная часть практически любого приспособления:

    • Автомобильное колесо
    • Рычаг
    • Вал
    • Шпиндель
    • Барабан

    С целью увеличения скорости деталей этот тип подшипника постоянно применяется в:

    • Осевых устройствах
    • Центростремительном механизме
    • Червячном редукторе

    Роль радиального подшипника качения в изготовлении конструктивных приспособлений сложно переоценить. Нужно понимать, что в положенный срок заменённый шариковый радиальный подшипник вполне может пролонгировать срок применения всего устройства.

    Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника и машины таких отраслей:

    • Энергетической
    • Горнодобывающей
    • Металлургической

    Стандарт

    Все шарикоподшипники радиальные этого типа выпускаются точно в соответствии с введенными на гос. уровне стандартами и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    Тут надо сказать, что аксиальная нагрузка воспринимается им намного хуже. Этот тип подшипников заполучил свое название ввиду своего превосходного восприятия радиальной нагрузки.

    Материалы производства ключевых элементов

    В последние 10 лет за основу производства выбираются исключительно композитные вещества. Помимо того энергично расположена:

    • Si3N4
    • Силициевый карбид SiC
    • Al2O3
    • ZrO2

    Все подобные сплавы стойко переносят коррозийные воздействия и способны оказывать сопротивление температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.

    Форма - шарики с ровной рабочей поверхностью. Чтобы достичь самого максимального эффекта и чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их в дополнение плакируют никелем или хромом. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термически, что может дать возможность добиться наибольшей ригидности.

    Обозначения

    В строгом соответствии с критериями отечественного обозначения обозначение данных подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка включают радиокод завода, где были изготовлены. В конечном итоге, обозначение состоит из:

    • 1-ых семи цифр - главный признак (в определенных ситуациях это всего лишь 2 цифры, когда состав признаков равна нулю)
    • Если добавочные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует дефис (-). Когда с правой стороны, то сначала указана буква. Дополнительных символьных или числовых нотаций, которые располагаются как по левую, также и по правую сторону от центрального

    Маркирование 6011-2ZN расшифровывается с правой стороны на левую:

    • Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - 2 числа
    • Группа масштаба - одна цифра
    • Группа калибра - 1 знак
    • Тип конструкции - 2 цифры
    • Основной тип или модель изделия - один знак