Подшипник 60108
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 60108 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 15 |
| Масса подшипника | 0,195 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 1,5 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 9300 |
| Динамическая грузоподъемность | 16800 |
| Разрушающая нагрузка, не менее | 32852 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с одной защитной шайбой. Направление воспринимаемых нагрузок - радиальное и осевое в обе стороны. Осевое - до 70% неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Защитная шайба предохраняет подшипник от утечки смазки и проникновения пыли и грязи в полость подшипника с одной стороны. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 7,938 |
| Количество тел качения | 12 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 2,06 |
| Материал тела качения | Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67 |
| Стандарт тела качения | ГОСТ 3722-81 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Область применения шарикоподшипников 60108 (оптимально подходит для следующих вариантов использования):
- небольшие нагрузки
- преимущественно перпендикулярные валу напряжения
- технические пороки в виде несоосности оси вращения
- высокая частота вращения вала
- мелкие диаметры шеек валов
Принцип действия: вращение шарообразных тел качения по беговым дорожкам внутренних и наружных колец
Принцип действия: перемещение сферических тел качения по внутренним поверхностям внутренних колец. Один из самых популярных вариантов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать сдвигу рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в продольном. Вид подвижного тела шарик. Шарикоподшипники относятся к подклассу подшипников качения. Самый используемый вид.
Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: богатый выбор исполнений, повсеместная применяемость, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, высокая точность, малая шумность, малая вибрация, способность выдерживать значительные радиальные скорости.
Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из ПА-6, стеклотекстолита, PEEK. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НД ISO10111:2000.
Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначен для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник 60108 состоит из малого кольца, сепаратора, внешней обоймы, шарика.
Производятся по: ТУ 37.006.099-79, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.045-77, ОСТ 37.006.003-76.
Изготовлением шарикоподшипников 60108 занято очень большое количество предприятий: ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.
Материал шариков из стали: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); сверхчистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) размером 7.938 мм может быть термически обработан до прочности: от 60 до 65 единиц по HRC. Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 60108:
- dmin равный 40 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шейки шпинделя механизма
- вес ( кг): 1 единицы либо тысячи - преимущественно применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемого узла
- установочный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - существенен при подборе, затем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в узле
- высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): зачастую сливают в один параметр, в случае, если совпадают
Радиальный подшипник 60108
ТНПА
Все подшипники данного вида производятся точно в соответствии с введенными на государственном уровне нормативами и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.
Особенности маркировки
Маркирование 60108 расшифровывается с правой стороны налево:
- Тип конструкции - два символа
- Разряд калибра - одна цифра
- Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - 2 цифры
- Разряд масштаба - один символ
- Основной тип или модель изделия - одна цифра
В соответствии с условиями российского обозначения условное обозначение данных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат штрих-код предприятия, где были изготовлены. В результате, обозначение состоит из:
- Первых 7-ми чисел - главный признак
- Когда вспомогательные значения находятся направо, то им обязательно предшествует знак (-). Когда справа, то сначала указана буква. Добавочных численных или буквенных обозначений, которые могут помещаться как по левую, так и по правую сторону от центрального
Область употребления
Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в промышленном производстве конструкционных приспособлений сложно переоценить. Важно понимать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник способен пролонгировать срок применения целого приспособления.
Вращающаяся часть это неотъемлемая часть почти любого механизма:
- Вращающийся цилиндр
- Барабан
- Рычаг
- Шкив
- Ось
Для увеличения скорости тех или иных деталей данный тип подшипника повсеместно используется в:
- Червячном редукторе
- Центробежном устройстве
- Шпинделе
Не могут обходиться без подшипника и механизмы таких отраслей:
- Металлургической
- Энергетической
- Добывающей
Этот вид шарикоподшипников заполучил свое название из-за своей способности сопротивляться радиальным силам. Тут надо заметить, что продольная сила воспринимается им гораздо хуже.
Назначение радиального шарикового подшипника 60108 устанавливает конструкцию его шариков:
- С наличием детерминированного припуска, в то время, когда речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание подклинивания шарика при повышении температуры
- Вплотную установленные тела качения диаметром 7.938 мм(последний загнан с использованием силы). В основном, этот характер конструкции применяется для изготовления автомобильных шарикоподшипников
Являет собой готовый узел, основными компонентами которого считаются рабочие тела (в данном случае шар). К главным элементам устройства подшипника 60108 также относят пару колец диаметрами 40х68 мм, внутри каждого из которых имеется дорожка для шариков из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67. Данные шары, поставленные посреди 2-ух гильз, имеют строго установленный зазор между ними. Контролирует дистанцию сетлер или обойма.
Материалы производства узловых элементов
В текущее 10-ти летие за основу изготовления выбираются лишь композитные материалы. Кроме этого энергично расположена:
- ZrO2
- Силициевый карбид SiC
- Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
- Оксид алюминия - Al2O3
Все эти сплавы стойко выдерживают коррозийные воздействия и способны противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.
Форма - шарики с гладкой рабочей поверхностью из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67 размером 7.938 мм. Чтобы добиться самого максимального результата и чтобы добиться противостояния к коррозии, их в дополнение покрывают никелем или Cr. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термически, что может дать возможность получить максимальной ригидности.

