Подшипник 60101

Общая информация о шариковом подшипнике

Ключевые достоинства: способность развивать значительные радиальные скорости, богатый ассортиментный выбор, тишина работы, повсеместная распространенность, маленькая вибрация, очень высокая прецизионность, сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см. Фундаментальный недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.

Изготовлением шариковых подшипников 60101 занимается большее число фирм: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

Применение шариковых подшипников 60101 (оптимально подходит для следующих вариантов использования):

• немалая частота вращения валов
• небольшие диаметры шеек валов
• незначительные перегрузки
• технические дефекты в виде несоосности
• перпендикулярные оси вращения нагрузки

Признаки:

• внутренний диаметр(d) равный 12 мм: диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шпинделя механизма
• высота, мм колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): очень часто объединяют в одну, так как они совпадают
• монтажный диаметр (Dmax, 28 mm): диаметр внешнего кольца
• вес ( кг): 1 единицы или тысячи - чаще применяют приконструировании для подсчета массы проектируемой

Изготавливаются по: ТУ 4091-72, ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.003-75, ТУ 3739-ОП-79 или ТУ 37.006.110-81.

Шарикоподшипник 60101 состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, шарика, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, механически обработанным или из полимерного материала. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает рост рабочей скорости шарикоподшипника.

Принцип действия: вращение шариков в беговых дорожках колец

Принцип действия: вращение круглых тел по беговым дорожкам внутренних колец. Шариковый подшипник 60101 можно отнести к подклассу подшипников качения. Форма тела качения шарик. Наиболее распространенный вид. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в осевом.

Механически обработанный сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор делают из текстолита, ПА 6, PEEK. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода по НД ИСО10111:2000.

Тело качения (шарик) размером 4.763 мм имеет термическую обработку до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шары делают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Материал стальных шаров: ШХ15 по ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Стальные шары производятся по ГОСТ 3722-2014.

Радиальный подшипник 60101

Функциональное назначение шарикоподшипника 60101 предопределяет конструкцию его шаров:

• С наличием определённого допуска, когда речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено затем чтобы избежать заклинивания тела качения при нагревании
• Вплотную сидящие шары диаметром 4.763 мм(последний забит с приложением силового воздействия). В целом, такой вид конструкции употребляется для производства автомобильных шарикоподшипников

Область употребления

Движущаяся деталь это обязательная часть почти любого механизма:

• Вращающийся цилиндр
• Вал
• Шпиндель
• Рычаг
• Автомобильное колесо

Соответственно, роль радиального подшипника качения в производстве конструктивных механизмов трудно переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок смененный шариковый радиальный подшипник вполне может пролонгировать срок эксплуатации всего механизма в целом.

Не могут обходиться без шарикового подшипника и машины таких сфер:

• Горнодобывающей
• Энергетической
• Металлургической

Для увеличения скорости тех или иных деталей данный тип радиального шарикового подшипника повсеместно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном механизме
• Электрошпинделе

К главным компонентам устройства радиального подшипника 60101 относят два кольца диаметрами 12х28 мм, внутри каждого из которых изготавливается ложе для тел качения из ШХ15. Эти шары, введенные промеж 2х обойм, имеют строго выверенное расстояние между ними. Фиксирует дистанцию обойма или сепаратор. Являет собой готовый узел, ведущими составляющими которого считаются тела качения (в данном случае шарик).

Материалы производства ключевых компонентов

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 4.763 мм. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термоспособом, это даёт возможность достигнуть наибольшей устойчивости. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы добиться противостояния к коррозии, их дополнительно покрывают хромом или Ni.

Все подобные сочетания устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 0С до +1000 градусов по Цельсию.

В последние 10 лет за основу производства берутся только композиционные вещества. Кроме этого динамично используются:

• Si3N4
• Кремниевый карбид SiC
• ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3

Этот тип подшипников заработал свое наименование ввиду своей способности сопротивляться радиальной нагрузке. Тут нужно сказать, что осевая сила принимается им в разы хуже.

Стандарт качества

Все подшипники данного вида выпускаются строго в строгом соответствии с принятыми на национальном уровне нормативами и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012.

Стандарты маркировки

В строгом соответствии с критериями отечественного обозначения условное обозначение таких подшипников регламентированы гостом 3189-89 и обязательно включают шифр завода, где были сделаны. В результате, маркировка состоит из:

• В случаях, когда добавочные значения стоят налево, то им обязательно предшествует тире (-). Если справа, то вначале стоит та или иная буква. Дополнительных символьных или численных нотаций, которые располагаются как слева, так и по правую сторону от центрального
• Начальных 7 цифр - главный маркер

Маркировка 60101 расшифровывается справа налево:

• Базисный тип или модель подшипника - один символ
• Разряд масштаба - одна цифра
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - два символа
• Конструктивный тип - 2 цифры
• Разряд диаметра - 1 цифра