Подшипник 6-994802
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6-994802 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 14,433 |
| Наружный диаметр подшипника | 27 |
| Ширина подшипника | 14 |
| Масса подшипника | 0,0384 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | без внутреннего кольца |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 200 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Стандарт качества
Поскольку эти игольчатые подшипники испытывают значимые нагрузки в разнообразных узлах, они сертифицируются и обязательно обязаны соответствовать эталонам качества, установленным на гос. уровне. Такое металлическое изделие обязано соответствовать гостам сообразно своему виду:
- Все разновидности - гост 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)
- Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
Производство подшипников 6-994802 происходит по:
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
- ISO 104:1994
- DIN 5 405-2
- ISO 3031-1979
- DIN 5 405-3
Сепаратор игольчатых подшипников модели 6-994802 также можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее тела качения. Следующая крайне важная цель сепаратора – удерживать обороты и удержание смазки на подобающем уровне. В устройстве игольчатого подшипника 6-994802 – наружную обечайку калибром 27 мм. Эта обечайка имеет паз и комплект роликов, направляет и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Чаще всего, внешние обечайки – массивные, выдерживают высокую нагрузку и противостоят импульсным толчкам.
Сферы употребления
Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Подобная возможность гарантирована увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все типы данного типа игольчатого подшипника.
Когда нужно, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия внутри узла. Если нет возможности использовать закалённый шлифованный шкив, допускается применять игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях небольшие продольные смещения – неизбежны, но при этом кручение происходит на должном уровне и имеет надежный характер.
Если речь идёт об узлах упрочненного вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевой девиации. Узлы надежно закрепляются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается предельная точность вращения. Конечно же, подобные подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при конструировании типографических и массовых конструкций.
Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет использоваться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его производства, поскольку от этого изделия зависит качество всего узла, работоспособность и эффективность, где он применяется.
Материалом изготовление роликов выбирается хромистая сталь, индекс твердости в от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Выделяется компактными размерами, экономичностью, повышенной надёжностью и производительностью. Можно отнести к новым типам подшипниковых продуктов с наличием иглообразных роликов (длина каждого из которых соответствует около 2,5 диаметра). Большой показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов.
Игольчатый подшипник 6-994802: характерные черты 6-994802
- Невысокий уровень инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
- Преимущество подшипника – его компактность в размерах
- Разнообразие конструкций механизмов и их комбинаций
- Большое пятно контакта роликов и обоймы. Этот факт объясняет высокое значение грузоподъемности
- Герметичность конструкции любого игольчатого подшипника
- Эксплуатация игольчатого подшипника допускается только в случае идеального баланса подшипникового узла и вала
- Кромки каждого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается мех. напряженность
Условное обозначение сообразно типу подшипника
Потому как предстоящие задачи, для решения которых покупаются разнообразные типы подшипников, разнятся, их нужно маркировать. При маркировке используется прием переноса оттиска тавра или электроискровая техника. Всю информацию о продукте несёт в себе буква общего условного обозначения и ряд добавочных символов. Начало метки – это конструктивная особенность данного подшипника. Далее следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра наружного и потом ширины подшипника. В конце маркировки стоит символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.
С тем чтобы снизить радиальные размеры, выпуск ведется с применением узких трубчатых роликов (иголок качения). Таким манером, значительно уменьшается себестоимость. Впрочем при этом степень несущей способности становится выше. Необходимо учитывать, что в таком случае уменьшается и скорость вращения. За счет хороших параметров изделие имеет долгий срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации как правило бывают различными.
Радиальный игольчатый подшипник 6-994802
Особенности сборки
Подшипники игольчатые 6-994802 не снабженные обоймами устанавливаются на обмазанную густой смазкой выточку шпинделя. После устанавливается элемент корпуса. Если отсутствует малое кольцо, то для упрощения инсталляции применяется монтажная втулка с диаметром меньшим габарита вала на 0,1…0,2 мм.
Для монтажа в блок используется мануальный или механический пресс. Поверхности под монтаж игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергают шлифовке, полированию и термообработке. Подобные опоры с наружным кольцом монтируют с помощью оправки.
Игольчатый радиальный подшипник качения 6-994802 – преимущества, устройство, минусы
Его минимальный вариант состоит из набора игл с сепаратором. Много видов включают встроенные уплотнения, выпускаться с внутренней обоймой или без сепаратора. Подшипник игольчатый 6-994802 воспринимает исключительно лучевые усилия. Самая используемая сборка включает в себя наружное кольцо диаметром 27 мм, сепаратор, набор длинных роликов.
При всем этом габаритные величины больше у иглоподшипников. По сравнению с шариковыми подшипниками такие опоры позволяют понизить радиальные характеристики подшипника и выигрывают в мощности. К их минусам точно также относится чувствительность к перекосам вала, ограничение номинальных оборотов.
При маленьких радиальных размерах игольчатые подшипники гарантируют пониженное тепловыделение и трение, удобность применения. Применение роликоподшипников уменьшает пусковые моменты, увеличивает прочность, улучшает ремонтопригодность. Игольчатый подшипник 6-994802 имеет высокую радиальную тоннажность при небольшом наружном диаметре.
