Продажа подшипников

Подшипник 6-98206

  • Подшипник 6-98206
  • Подшипник 6-98206
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-98206
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 30,1
    Наружный диаметр подшипника 53
    Ширина подшипника 16
    Масса подшипника 0,138
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный закрытого типа
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 6,35
    Количество тел качения 19
    Масса тел качения (1000 шт) 1,05
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 20
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из текстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 или латуни CW612N согласно НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).

    Область применения шариковых подшипников 6-98206 (оптимально подходит для следующих вариантов применения):

    • небольшие перегрузки
    • радиальные нагрузки
    • большая частота вращения
    • эксплуатационные повреждения в форме отклонения от оси
    • маленькие диаметры шеек валов

    Шарик размером 6.35 мм термо усилен до твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 по ISO 26602:2017. Марка материала шаров из стали: ШХ15-В; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

    Отличие от роликовых подшипников - бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних колец

    Принцип действия: вращение сферических тел в беговых дорожках наружных колец. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном. Шариковый подшипник 6-98206 принадлежит к подклассу подшипников качения. Один из самых применяемых типов подшипника. Форма тела качения шарик. Наиболее популярный тип.

    Выпуском шарикоподшипников 6-98206 занимается очень большое число организаций: ОАО "Луцкий подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ООО "Пензенский подшипниковый завод" и "ГПЗ-25".

    Характеристики:

    • установочный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - важен при выборе, с тем чтобы убедиться, что подшипник станет в корпус
    • посадочный диаметр(dmin) равный 30.1 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен быть равным диаметру шейки вала механизма
    • ширина (H) в 16 мм, mm колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): довольно часто объединяют в одну, так как они совпадают
    • масса (m, kg): 1-го или 1-ой тысячи штук - обычно применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемой

    Делаются по: ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.062.007-73, ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.049-79 и ТУ 37.062.011-72.

    Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, мехобработанным или полимерным. Шарикоподшипник 6-98206 состоит из малой обоймы, большого кольца, сепаратора, шара.

    Главный недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Достоинства: малое биение, очень высокая прецезия, малая шумность, широкий ассортиментный выбор, повсеместная распространенность, скорость вращения, сопротивление качению шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров.

    Упорный подшипник 6-98206

    Употребление и строение

    Изделия относится к виду разъемных, что даёт возможность любую из двух частей шарикоподшипника при надобности устанавливать раздельно. Устройство шарикоподшипников 6-98206 состоит из шариков диаметром 6.35 мм, обечаек и сепараторов. Кроме шариковых подшипников с плоскими плотными кольцами выпускаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в узлах в сочетании с дополнительными обечайками-прокладками.

    Продукты производятся в 2х разновидностях: парные и одинарные. Очень популярные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. В числе двойных распространение получила серия 38000 - с 3-мя кольцами. Абсолютно все типы способны компенсировать усиленные осевые напряжения.

    Упорный шарикоподшипник 6-98206 - модификация шарикового подшипника, на которые действует стандарту 7872–89. Габариты, точность и допуски отвечает ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Стандарт включает характеристики одинарных и двойных шарикоподшипников.

    Ключевые свойства

    Шариковые подшипники упорные 6-98206 имеют следующие параметры:

    • компенсирование прижимных усилий
    • возможность деятельности при первоначальном косом монтаже
    • прочность к тяжеловесным и интенсивным нагрузкам
    • зона рабочих температур минус 30...плюс сто пятидесяти С

    Могут использоваться как поворотные опоры. Подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Изделия 6-98206 действенны при эксплуатации на малых скоростях вращения, например в подъемниках, малооборотистых шпинделях, редукторах и металлорежущих станках.