Подшипник 6-920918Е

Общая информация о шариковом подшипнике

Производством шариковых подшипников 6-920918Е занимается большее количество компаний: ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Московский подшипник" и ОАО "Ролтом".

Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, из полимерного материала или механически обработанным. Шарикоподшипник 6-920918Е состоит из сепаратора, большой обоймы, малого кольца, шара. Сепаратор предназначен для разделения тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника.

Материал шариков из стали: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); особочистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 11.906 мм термо усилен до твердости 60 - 65 единиц по Роквеллу. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Создаются по: ТУ 3706-СК-74, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.011-72, ТУ 37.006.088-78, ТУ 37.006.165-89 и ТУ 302.

Признаки:

• монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
• dmin равный 88.9 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма
• вес ( kg): 1-го либо тысячи штук - чаще применяют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемого устройства
• ширина (T) равная 18.1 мм кольца (H)(малого (B) и большого(T)): часто объединяют в одну, так как они совпадают

Область применения шариковых подшипников 6-920918Е (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):

• большая скорость вращения шпинделя
• небольшие рабочие нагрузки
• технические недочеты в виде отклонения от оси шпинделя
• малые диаметры валов
• перпендикулярные валу нагрузки

Главный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: противодействие качению тел качения слабо зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецезия, способность развивать большие радиальные скорости, небольшое биение, тишина работы, большой выбор решений, повсеместная применяемость.

Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998.

Принцип действия: качение шарообразных тел качения в желобах наружных колец

Пожалуй, наиболее распространенный вариант. Отличие от роликовых подшипников - качение шариков по желобам колец. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в аксиальном. Вид подвижного тела сфера. Один из самых применяемых типов подшипника. Шарикоподшипник 6-920918Е относится к разряду подшипников качения.

Радиальный подшипник 6-920918Е

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 6-920918Е устанавливает форму его шариков:

• С присутствием детерминированного допуска, когда речь идёт о термостойком подшипнике. Это сделано для того чтобы избежать заклинивания тела качения в процессе нагревания
• Плотно установленные шары диаметром 11.906 мм(последний вбит с приложением силы). В целом, такой тип или модель системы применяется для производства авто подшипников

Такой вид шарикоподшипников приобрел свое обозначение ввиду своего замечательного восприятия радиальной нагрузки. Тут надо сказать, что осевая сила воспринимается им намного хуже.

Особенности обозначения

Маркировка 6-920918Е расшифровывается справа на левую:

• Группа масштаба - один символ
• Разряд калибра - одна цифра
• Тип конструкции - 2 знака
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - две цифры
• Базисный вид подшипника - одна цифра

В соответствии с критериями российской маркировки обозначение таковых шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и естественно включают кодировку завода, где были сделаны. В конечном итоге, маркировка складывается из:

• Если дополнительные значения находятся направо, то им непременно предшествует знак (-). Если по правую сторону, то сначала стоит та или иная буква. Специальных числовых или символьных обозначений, которые находятся как по левую, также и справа основного
• 1-ых 7 чисел - основной маркер (в некоторых ситуациях это только пара чисел, когда денотация свойств равняется 0)

Представляет собой готовый механизм, ведущими элементами которого являются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым составляющим устройства радиального подшипника 6-920918Е относят пару колец диаметрами 88.9х122.8 мм, внутри которых имеется дорожка для шаров из ШХ15. Эти тела качения, введенные между 2-ух обойм, имеют точно установленный промежуток между. Фиксирует расстояние обойма или сепаратор.

Где используются

Важно понимать, что своевременно заменённый шарикоподшипник может пролонгировать срок использования целого приспособления. Соответственно, роль радиального подшипника в выпуске конструктивных приспособлений нелегко переоценить.

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника и машины следующих сфер:

• Добывающей
• Металлообрабатывающей
• Энергетической

С целью усиления скоростных качеств механизмов этот вид шарикоподшипника постоянно применяется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном устройстве
• Червячном редукторе

Движущаяся деталь это неотъемлемая часть почти каждого устройства:

• Шкив
• Ось
• Вращающийся цилиндр
• Рычаг
• Вал

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные этого типа выпускаются прямо в соответствии с введенными на гос. уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Материалы изготовления узловых частей

Все такие сплавы гарантированно выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать большие температурные перепады: от -170 0С до плюс тысяча 0С.

В последнее 10-ти летие за основу производства выбираются исключительно композиционные вещества. Кроме того динамично употребляются:

• Кремниевый карбид SiC
• Al2O3
• ZrO2
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4

Форма - шарики с ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 11.906 мм. Перед нанесением покрытия шары обрабатывают термоспособом, что даёт возможность достигнуть максимальной устойчивости. Чтобы добиться самого максимального эффекта и для того чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их в добавок плакируют Ni или хромом.