Продажа подшипников

Подшипник 6-8768

  • Подшипник 6-8768
  • Подшипник 6-8768
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-8768
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 340,4
    Наружный диаметр подшипника 40
    Ширина подшипника 50
    Масса подшипника 18
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 25,4
    Количество тел качения 40
    Масса тел качения (1000 шт) 67,3
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 1
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Применение шарикоподшипников 6-8768 (идеально для таких вариантов применения):

    • преимущественно радиальные напряжения
    • мелкие посадочные диаметры
    • высокая скорость вращения валов
    • технические или технологические недочеты в форме отклонения от оси вала
    • незначительные эксплуатационные перегрузки

    Материал металлических шаров: ШХ15-В согласно ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики делают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Шарик подшипника размером 25.4 мм термо усилен до следующих параметров твердости: от 60 до 66 единиц по HRC. Металлические шарики изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Принцип действия: перемещение шаров в беговых дорожках колец

    Форма рабочего тела сфера. Шарикоподшипники относят к подклассу подшипников качения. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Шариковый подшипник может хорошо противостоять перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в аксиальном. Принцип действия: перемещение сферических тел качения в желобах внутренних и наружных колец. Наиболее применяемый тип.

    Достоинства: богатый ассортиментный выбор, скорость вращения, резистанс качению тел качения слабо зависит от скорости и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, повсеместная применяемость, высокая прецизионность, незначительная вибрация, малошумность. Главный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

    Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из углеродной стали марки St 52 по EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода согласно НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6.

    Выпуском шарикоподшипников 6-8768 занято большее число компаний: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34", Алма-Атинский РПЗ, Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников".

    Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, из полимера или штампованным. Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя росту скорости вращения подшипника. Шарикоподшипник 6-8768 состоит из большого кольца, малой обоймы, сепаратора, шарика.

    Выпускаются по: ТУ 3706-СК-74, ТУ 302, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.088-78, ТУ 37.006.011-72 и ТУ 37.006.165-89.

    Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 6-8768:

    • dmin равный 340.4 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать диаметру шейки вала
    • масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют приконструировании для подсчета массы проектируемой машины
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - значим для подбора, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корпусе
    • ширина обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну характеристику, так как совпадают

    Упорный подшипник 6-8768

    Использование и конструкция

    Помимо подшипников упорных с плоскими тугими кольцами выпускаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, используемые в узлах в соединении с доп. кольцами-подкладками. Механизм имеет отношение к разновидности разъемных, что позволяет каждую часть подшипника при желании устанавливать раздельно. Строение шарикоподшипников 6-8768 состоит из шаров диаметром 25.4 мм, сепараторов и колец.

    Шарикоподшипники сходят с конвейера в 2 разновидностях: одинарные и парные. В числе двойных большее распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя кольцами. Все исполнения имеют способность усваивать сильные продольные нагрузки. Самые распространенные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр.

    Подшипник шариковый упорный 6-8768 это разновидность шарикоподшипников качения, на которые есть регламент по ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Габариты, припуски и прецизионность движения отвечает ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104 / DIN 711 (715). Стандарт содержит размеры двойных и одинарных шариковых подшипников.

    Ключевые свойства

    Подшипники шариковые упорные 6-8768 имеют такие характеристики:

    • стабилизация прижимных усилий
    • интервал рабочих температур от минус 30...+150 С
    • способность работы при первоначальном перекосе
    • стабильность к усиленным и тяжеловесным нагрузкам

    Могут использоваться в роли поворотных опор. Подшипники 6-8768 эффективны при работе на маленьких скоростях вращения, скажем в малооборотистых валах, редукторах, металлорежущих станках и домкратах. Шарикоподшипники упорные должны минимально нагружаться в радиальном направлении.