Подшипник 6-8322Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Производством шариковых подшипников 6-8322Л занято огромное количество компаний: Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ" или Лукояновский ОАО "Подшипник".

Изготавливаются по: ИСО 8443-86, ГОСТ 520-2011, ЕТУ 100, ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, СТ СЭВ 6427-88).

Принцип действия: качение шариков в желобах колец

Пожалуй, наиболее используемый вид. Шарикоподшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Форма тела качения шарик. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Отличие от других типов подшипников - качение шарообразных тел качения по внутренним плоскостям внутренних колец. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном.

Стальные шары делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из стали: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 4727; особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик подшипника размером 31.75 мм может быть термически обработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Полимерный сепаратор делают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с пониженным содержанием углерода по НД ISO10111:2000. Полученный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT по ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

Применение шариковых подшипников 6-8322Л (идеально подходит для таких вариантов использования):

• технические дефекты в форме отклонения от оси вала
• небольшие воспринимаемые нагрузки
• главным образом радиальные нагрузки
• высокая скорость вращения валов
• маленькие диаметры валов

Важные признаки:

• вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемого устройства
• установочный диаметр (Dmax, 190 мм): диаметр внешнего кольца - существенен при подборе, с тем чтобы удостовериться, что подшипник станет в корпус
• посадочный диаметр(d) равный 110 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру вала механизма
• высота обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): принято сливать в один параметр, так как они совпадают

Фундаментальный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: богатый ассортимент, способность выдерживать довольно большие радиальные скорости, повсеместная распространенность, очень высокая прецезия, резистанс перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, маленькая вибрация, малая шумность.

Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, полимерным или мехобработанным. Шарикоподшипник 6-8322Л состоит из наружной обоймы, шарика, сепаратора, малого кольца. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает прирост рабочей скорости подшипника.

Упорный подшипник 6-8322Л

Главные характеристики

Шариковые подшипники 6-8322Л имеют такие параметры:

• выносливость к тяжеловесным и интенсивным нагрузкам
• возмещение прижимающих сил
• зона функциональных температур -30 до плюс сто пятидесяти С
• возможность функционирования при начальном косом монтаже

Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Они могут употребляться как поворотные опоры. Подшипники 6-8322Л эффективны при эксплуатации на малых оборотах, к примеру в преобразователях движения, домкратах, тихоходных валах и металлообрабатывающих станках.

Размеры, припуски и точность движения отвечает ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники./ Дин 711. Подшипники качения. Стандарт включает размеры двойных и одинарных подшипников. Упорный шарикоподшипник 6-8322Л это подмножество шарикоподшипников, на которые есть техрегламент по ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

Употребление и конструкция

Механизм можно отнести к разновидности легкоразъемных, что позволяет каждую часть шарикового подшипника при потребности устанавливать врозь. Устройство шарикоподшипников 6-8322Л состоит из колец, шаров диаметром 31.75 мм и сепараторов. Помимо подшипников упорных с плоскими тугими обечайками делаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в деталях в синтезе с доборными кольцами-подкладками.

Продукты делаются в 2х видах: одинарные и двойственные. Более распространенные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. Все исполнения способны усваивать усиленные аксиальные перегрузки. Среди двойных большее распространение приобрела серия 38000 - с тремя кольцами.