Продажа подшипников

Подшипник 6-8313

  • Подшипник 6-8313
  • Подшипник 6-8313
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-8313
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 65
    Наружный диаметр подшипника 115
    Ширина подшипника 36
    Масса подшипника 1,57
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 19,05
    Количество тел качения 14
    Масса тел качения (1000 шт) 28,4
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Сепаратор нужен для направления тела качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника. В состав шарикового подшипника включаются:, большая обойма, сепаратор, шарик и малое кольцо. Сепаратор подшипника может быть полимерным, штампованным или механически обработанным.

    Отличие от роликового - качение шариков по желобам колец

    Наиболее популярный вид. Отличие от роликового - качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Один из самых используемых типов подшипника. Вид рабочего тела шар. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать перемещению вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Шариковые подшипники относят к разряду подшипников качения.

    Стальные шары делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары производят из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Материал шаров из стали: ШХ-4; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шар подшипника размером 19.05 мм может быть термообработан до таких величин прочности: от 60 до 66 единиц по HRC.

    Производством шарикоподшипников 6-8313 занимается очень большое число предприятий: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

    Выпускаются по: ГОСТ 3189-89, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.113-89 или ТУ 37.006.1020-97.

    Характеристики:

    • вес ( кг): 1 штуки либо одной тысячи штук - чаще применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемой конструкции
    • ширина (H) равная 36 мм кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): очень часто сливают в один, в случае, если они совпадают
    • монтажный диаметр (Dmax, 115 мм): диаметр внешней обоймы - используется для подбора, затем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корзинке
    • внутренний диаметр(d) равный 65 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шейки шпинделя

    Основной недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам. Главные преимущества: противодействие катанию шариков совершенно не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, широкая применяемость, очень высокая точность, богатый ассортиментный выбор, малая шумность, скорость вращения, маленькая вибрация.

    Применение шариковых подшипников 6-8313 (идеально подходит для таких вариантов применения):

    • главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • технологические недочеты в форме несоосности шпинделя
    • немалая скорость вращения шпинделя
    • не очень большие эксплуатационные перегрузки
    • мелкие посадочные диаметры

    Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6, стеклотекстолита.

    Упорный подшипник 6-8313

    Использование и устройство

    Изделия имеет отношение к виду легкоразъемных, что позволяет каждую часть шарикоподшипника при потребности монтировать врозь. Кроме шариковых подшипников с тонкими тугими кольцами делаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в деталях в соединении с дополнительными кольцами-подкладками. Конструкция шарикоподшипников упорных 6-8313 складывается из колец, сепараторов и шаров диаметром 19.05 мм.

    Механизмы делаются в 2-ух типах: двойные и одинарные. Весьма распространенные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. В среде двойных распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами. Абсолютно все виды имеют способность усваивать усиленные аксиальные напряжения.

    Шарикоподшипник упорный 6-8313 это подмножество шарикоподшипников качения, на которые распространяется ГОСТу 7872–89. Размеры, припуски и прецизионность соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 / Дин 711 (715). Стандарт включает характеристики одинарных и двойных упорных шарикоподшипников.

    Ключевые параметры

    Шарикоподшипники 6-8313 имеют такие характеристики:

    • нейтрализация прижимных напряжений
    • способность работы при начальном перекосе
    • выносливость к интенсивным и тяжелым нагрузкам
    • интервал рабочих температур от минус 30 до +150 С

    Они могут употребляться в качестве поворотных опор. Изделия 6-8313 действенны при эксплуатации на малых скоростях вращения, скажем в преобразователях движения, металлорежущих станках, малооборотистых валах и домкратах. Шариковые подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении.