Продажа подшипников

Подшипник 6-8309

  • Подшипник 6-8309
  • Подшипник 6-8309
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-8309
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 28
    Масса подшипника 0,682
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 14,288
    Количество тел качения 13
    Масса тел качения (1000 шт) 12
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.153-89
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Стальные шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ15; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шары изготавливают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) размером 14.288 мм термо усилен до прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC.

    Отличие от подшипников скольжения - перемещение шариков по желобам колец

    Вид подвижного тела сфера. Наиболее популярный тип. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Отличие от подшипников скольжения - качение шаров в желобах внутренних колец. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Шариковые подшипники принадлежат к подклассу подшипников качения.

    Фундаментальный недостаток - не очень большая устойчивость к повышенным нагрузкам. Основные преимущества: богатый выбор решений, способность развивать довольно большие радиальные скорости, резистанс качению тел качения мало зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, широкая применяемость, незначительное биение, малая шумность, высокая точность.

    Область применения шариковых подшипников 6-8309 (идеально подходит для таких вариантов использования):

    • малые перегрузки
    • большая скорость вращения вала
    • мелкие посадочные диаметры
    • радиальные нагрузки
    • эксплуатационные дефекты в форме несоосности шпинделя

    Производством шариковых подшипников 6-8309 занято большое количество фирм: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

    Основные признаки:

    • наружный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца
    • dmin равный 45 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру вала
    • ширина обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): обычно объединяют в одну характеристику, так как совпадают
    • масса (m, кг): 1-го / тысячи штук - чаще применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой

    Части шарикового подшипника: внутреннее кольцо, сепаратор, шарик и наружное кольцо. Сепаратор подшипника бывает полимерным, штампованным или механически обработанным. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает повышение рабочей скорости шарикового подшипника.

    Делаются по: ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.006.062-73, ТУ 5017-84, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.105-80.

    Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из углеродной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор производят из PEEK, ПА 6, стеклотекстолита.

    Упорный подшипник 6-8309

    Применение и устройство

    Строение подшипников шариковых 6-8309 складывается из обечаек, шаров диаметром 14.288 мм и сепараторов. Продукт относится к типу разъемных, что позволяет каждую из двух частей шарикового подшипника при потребности инсталлировать врозь. Кроме шарикоподшипников упорных с тонкими тугими обечайками делаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в деталях в соединении с доборными обечайками-подкладками.

    Продукты изготавливаются в нескольких вариантах: одинарные и двойственные. Среди двойных распространение приобрела серия 38000 - с тремя кольцами. Абсолютно все виды имеют свойства усваивать интенсивные осевые нагрузки. Наиболее распространенные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр.

    Ключевые свойства

    Подшипники шариковые 6-8309 имеют такие свойства:

    • диапазон рабочих температур от -30...+150 С
    • способность деятельности при изначальном перекосе
    • нейтрализация прижимающих усилий
    • устойчивость к тяжелым и интенсивным перегрузкам

    Изделия 6-8309 особенно эффективны при работе на маленьких скоростях, в частности в редукторах, домкратах, металлорежущих станках и тихоходных валах. Шариковые подшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в тангенциальном направлении. Они могут употребляться как поворотные стойки.

    Характеристики, прецизионность верчения и допуск отвечает DIN 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104 Подшипники качения. / Дин 711. Подшипники качения. Норматив включает в себя характеристики двойных и одинарных подшипников. Шарикоподшипник упорный 6-8309 это вариант шарикоподшипников качения, на которые распространяется ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.