Продажа подшипников

Подшипник 6-8308Б

  • Подшипник 6-8308Б
  • Подшипник 6-8308Б
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-8308Б
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 40
    Наружный диаметр подшипника 78
    Ширина подшипника 26
    Масса подшипника 0,55
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 13,494
    Количество тел качения 12
    Масса тел качения (1000 шт) 10,1
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 3901-75
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Принцип действия: бег сферических тел в желобах внутренних и наружных колец

    Шариковые подшипники относят к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в продольном. Вид рабочего тела шарик. Отличие от подшипников скольжения - вращение шаров в беговых дорожках колец. Один из самых используемых типов подшипника. Самый распространенный вариант.

    Сепаратор подшипника бывает вырубным, механически обработанным или полимерным. В состав шарикоподшипника включаются: шарик, сепаратор, малое кольцо и внешняя обойма. Сепаратор служит для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника.

    Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода по НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Механически обработанный сепаратор делают из углеродной стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Основные параметры:

    • масса (m, kg): одного или 1-ой тысячи штук - преимущественно применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемой конструкции
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - существенен для подбора, с тем чтобы убедиться, что подшипник станет в корзинку
    • dmin равный 40 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D вала механизма
    • ширина (H) в 26 мм, мм кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один, в случае, если они совпадают

    Выпуском шариковых подшипников 6-8308Б занято огромное количество организаций: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34".

    Достоинства: очень высокая прецизионность, маленькая вибрация, способность развивать большие линейные скорости, малошумность, широкий ассортиментный выбор, широкая распространенность, противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров. Фундаментальный недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам.

    Производятся по: ГОСТ 28428-90, ТУ 37.006.086-78, ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88) и ГОСТ 831-75.

    Область применения шариковых подшипников 6-8308Б (оптимально для следующих вариантов применения):

    • преимущественно радиальные напряжения
    • маленькие эксплуатационные перегрузки
    • технические изъяны в виде отклонения от оси
    • малые диаметры шеек валов
    • высокая скорость вращения валов

    Марка материала шариков из стали: ШХ15-Ш в соответствии с ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Стальные шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик размером 13.494 мм может быть термообработан до прочности: 60 - 65 единиц по HRC.

    Упорный подшипник 6-8308Б

    Подшипник шариковый упорный 6-8308Б - подмножество шарикового подшипника качения, на которые распространяется стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Размеры, прецизионность вращения и допуски соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / DIN 711. Подшипники качения. Стандарт включает размеры двойных и одинарных шарикоподшипников.

    Ключевые характеристики

    Подшипники шариковые упорные 6-8308Б имеют такие свойства:

    • способность функционирования при изначальном перекосе
    • интервал функциональных температур от минус 30...+150 С
    • стабилизация прижимающих усилий
    • стабильность к тяжелым и интенсивным нагрузкам

    Могут употребляться как поворотные стойки. Изделия 6-8308Б действенны при применении на небольших скоростях, скажем в металлообрабатывающих станках, малооборотистых шпинделях, редукторах и подъемниках. Шарикоподшипники упорные должны минимально нагружаться в центростремительном направлении.

    Употребление и конструкция

    Строение подшипников шариковых 6-8308Б складывается из шариковых тел качения диаметром 13.494 мм, сепараторов и колец. Механизм относится к типу легкоразъемных, что позволяет каждую часть шарикового подшипника при надобности ставить врозь. Кроме шарикоподшипников упорных с тонкими тугими обечайками производятся детали с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в механизмах в сочетании с дополнительными обечайками-прокладками.

    Изделия делаются в таких видах: двойственные и одинарные. Абсолютно все виды готовы усваивать усиленные продольные напряжения. Наиболее востребованные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. Среди двойных наибольшее распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами.