Продажа подшипников

Подшипник 6-8307

  • Подшипник 6-8307
  • Подшипник 6-8307
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-8307
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 35
    Наружный диаметр подшипника 68
    Ширина подшипника 24
    Масса подшипника 0,386
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 11,906
    Количество тел качения 12
    Масса тел качения (1000 шт) 6,93
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Применение шарикоподшипников 6-8307 (идеально для таких случаев применения):

    • большая скорость вращения вала
    • эксплуатационные недочеты в форме несоосности оси вращения
    • радиальные напряжения
    • маленькие диаметры валов
    • незначительные рабочие перегрузки

    Ключевые параметры:

    • вес ( кг): 1-ой единицы или тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для расчета массы проектируемого изделия
    • dmin равный 35 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен равняться наружному диаметру шейки вала
    • высота обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, так как они совпадают
    • наружный диаметр (Dmax, 68 мм): диаметр внешнего кольца - используется для подбора, чтобы убедиться, что подшипник станет в узел

    Отличие от подшипников скольжения - перемещение круглых тел в желобах колец

    Форма рабочего тела сфера. Один из самых применяемых типов подшипника. Шарикоподшипник может эффективно противостоять перемещению крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шаров в желобах колец. Пожалуй, самый популярный вид. Шариковый подшипник 6-8307 относится к подклассу подшипников качения.

    Детали шарикового подшипника: малое кольцо, наружная обойма, сепаратор и шарик. Сепаратор нужен для направления тела качения что дает рост рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, вырубным или из полимерного материала.

    Производством шарикоподшипников 6-8307 занимается огромное число предприятий: ООО "ГПЗ-34", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА", Алма-Атинский РПЗ.

    Достоинства: высокая точность, скорость вращения, повсеместная применяемость, сопротивление катанию тел качения никак не зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, малошумность, богатый ассортимент, незначительное биение. Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Фотополимерный сепаратор производят из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор производится из сплава стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000.

    Керамические шары производят из Si3N4 по ISO 26602:2017. Шарик подшипника размером 11.906 мм может иметь термическую обработку до следующих значений прочности: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Изготовляют металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шаров: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

    Производятся по: ТУ 37.006.068-82, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.154-89, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.577.1020-97, ЕТУ 500 или ТУ 1002-90.

    Упорный подшипник 6-8307

    Главные параметры

    Подшипники шариковые 6-8307 имеют следующие свойства:

    • компенсация прижимных усилий
    • устойчивость к напряженным и тяжеловесным нагрузкам
    • возможность работы при начальном перекосе
    • интервал рабочих температур -30...плюс сто пятидесяти С

    Изделия 6-8307 эффективны при использовании на малых скоростях вращения, в частности в редукторах, домкратах, малооборотистых валах и металлообрабатывающих станках. Подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Могут использоваться в виде поворотных опор.

    Упорный шариковый подшипник 6-8307 это разновидность шарикового подшипника качения, на которые распространяется стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Габариты, точность верчения и припуски соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104 / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт включает габариты двойных и одинарных упорных подшипников.

    Употребление и строение

    Конструкция шарикоподшипников упорных 6-8307 состоит из сепараторов, шаров диаметром 11.906 мм и обечаек. Кроме шариковых подшипников упорных с плоскими плотными кольцами выпускаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в деталях в соединении с дополнительными обечайками-подкладками. Изделия относится к разновидности легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть шарикоподшипника при потребности инсталлировать отдельно.

    Механизмы производятся в 2х видах: двойные и одинарные. Очень востребованные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. Все типы имеют способность воспринимать усиленные аксиальные нагрузки. В среде двойных самое большое распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя обоймами.