Продажа подшипников

Подшипник 6-8306

  • Подшипник 6-8306
  • Подшипник 6-8306
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-8306
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 30
    Наружный диаметр подшипника 60
    Ширина подшипника 21
    Масса подшипника 0,268
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 11,112
    Количество тел качения 11
    Масса тел качения (1000 шт) 5,64
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Главные параметры, по которым характеризуют подшипник 6-8306:

    • dmin равный 30 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен D вала
    • установочный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы
    • вес ( kg): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемого узла
    • ширина (H) равная 21 мм колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): нередко сливают в одну, так как они совпадают

    Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким процентом углерода по НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998. Полимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, стеклотекстолита, PEEK.

    Выпуском шариковых подшипников 6-8306 занято очень большое число фирм: ООО "Завод приборных подшипников", СП "УзРосподшипник", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ООО "Пензенский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник и ЗАО "Вологодский подшипниковый завод".

    Принцип действия: бег сферических тел в желобах колец

    Шариковые подшипники относятся к разряду подшипников качения. Форма рабочего тела сфера. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в осевом. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Отличие от роликовых подшипников - вращение шарообразных тел качения по беговым дорожкам внутренних колец. Самый популярный вариант.

    Ключевые плюсы: малошумность, высокая точность, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, богатый ассортиментный выбор, способность поддерживать большие скорости, незначительное биение, широкая распространенность. Главный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

    Создаются по: ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ИСО 8443-86, ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ЕТУ 100, СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 520-2011.

    Область использования шарикоподшипников 6-8306 (идеально подходит для следующих вариантов использования):

    • высокая скорость вращения валов
    • эксплуатационные изъяны в форме несоосности вала
    • главным образом перпендикулярные валу нагрузки
    • мелкие диаметры валов
    • небольшие воспринимаемые нагрузки

    Тело качения (шарик) размером 11.112 мм термически упрочнен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шары производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Делаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ15 по ГОСТ 801-78; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

    Сепаратор предназначен для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 6-8306 состоит из внешнего кольца, сепаратора, шара, малого кольца. Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, вырубным (штампованным) или механически обработанным.

    Упорный подшипник 6-8306

    Употребление и строение

    Продукт относится к типу легкоразъемных, что позволяет каждую часть шарикоподшипника при потребности монтировать врозь. Кроме шарикоподшипников упорных с плоскими плотными кольцами выпускаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в синтезе с доборными обечайками-прокладками. Конструкция шарикоподшипников 6-8306 состоит из сепараторов, колец и шариков диаметром 11.112 мм.

    Шарикоподшипники выпускаются в 2-ух вариантах: двойные и одинарные. Очень востребованные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр. Абсолютно все исполнения имеют свойства компенсировать усиленные осевые напряжения. У двойных распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами.

    Характеристики, допуск и прецизионность верчения отвечает ДИН 620-3 и исо 104 / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Норматив включает в себя габариты одинарных и двойных упорных подшипников. Упорный шарикоподшипник 6-8306 это модификация шарикоподшипников, на которые действует стандарту 7872–89.

    Ключевые свойства

    Шарикоподшипники упорные 6-8306 имеют следующие параметры:

    • компенсация прижимных напряжений
    • возможность деятельности при первоначальном косом монтаже
    • зона рабочих температур от -30 до +150 С
    • стабильность к усиленным и тяжеловесным нагрузкам

    Подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Подшипники 6-8306 результативны при работе на небольших скоростях вращения, к примеру в редукторах, подъемниках, металлообрабатывающих станках и малооборотистых шпинделях. Они могут применяться как поворотные опоры.