Продажа подшипников

Подшипник 6-824

  • Подшипник 6-824
  • Подшипник 6-824
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-824
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 120
    Наружный диаметр подшипника 160
    Ширина подшипника 24
    Масса подшипника 0,904
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 14,288
    Количество тел качения 23
    Масса тел качения (1000 шт) 12
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Производством шарикоподшипников 6-824 занимается очень большое количество предприятий: ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11, ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод".

    Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, из полимера или вырубным. Сепаратор нужен для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Шарикоподшипник 6-824 состоит из сепаратора, большого кольца, шарика, внутренней обоймы.

    Полученный с помощью механической обработки сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода по НД ЕН10111:2000.

    Выпускаются по: ТУ 37.006.128-84, ТУ 4323-73, ТУ 37.006.061-73, ТУ 4300-75, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).

    Недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: большой ассортиментный выбор, повсеместная распространенность, малое биение, способность поддерживать большие скорости, противодействие катанию шариков слабо зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецизионность, бесшумность.

    Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по желобам внутренних колец

    Один из самых популярных вариантов подшипника. Шариковый подшипник может хорошо противостоять смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в аксиальном. Самый распространенный тип. Шариковый подшипник 6-824 принадлежит к семейству подшипников качения. Принцип действия: бег круглых тел качения по желобам колец. Форма рабочего тела сфера.

    Ключевые характеристики:

    • dmin равный 120 мм: диаметр малой обоймы - равен D шпинделя
    • масса (M, kg): 1 единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемого изделия
    • наружный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы
    • высота, mm колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): почти всегда объединяют в одну, если они совпадают

    Область применения шарикоподшипников 6-824 (оптимально подходит для следующих случаев использования):

    • немалая скорость вращения шпинделя
    • преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
    • малые посадочные диаметры
    • технические недочеты в форме несоосности вала
    • незначительные перегрузки

    Материал металлических шариков: ШХ15; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик подшипника размером 14.288 мм термически упрочнен до твердости от 60 до 65 единиц по Роквеллу. Стальные шары выполняются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары производят из Si3N4 согласно ISO 26602:2017.

    Радиальный подшипник 6-824

    ГОСТы

    Все подшипники этого типа изготовляются точно в соответствии с введенными на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    Материалы изготовления узловых частей

    Форма - шарики с идеально ровной поверхностью из ШХ15 размером 14.288 мм. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы добиться противостояния к образованию ржавчины, их в добавок покрывают хромом или Ni. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термически, это даёт возможность получить максимальной устойчивости.

    В последние десять лет за основу изготовления выбираются лишь композиционные материалы. Помимо того активно расположена:

    • Si3N4
    • Алюминиевое соединение - Al2O3
    • Кремниевый карбид SiC
    • ZrO2

    Все такие сплавы стабильно выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать огромные температурные перепады: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча градусов цельсия.

    При этом следует отметить, что продольная сила воспринимается им гораздо хуже. Этот тип шарикоподшипников заработал свое наименование из-за своего замечательного восприятия радиальной нагрузки.

    К ключевым составляющим механизма подшипника 6-824 относят 2 обоймы диаметрами 120х160 мм, изнутри которых изготавливается ложе для шаров из ШХ15. Эти шары, введенные посреди 2-ух гильз, имеют строго определённое расстояние между ними. Фиксирует расстояние сетлер или обойма. Является готовым изделием, ведущими частями которого являются тела качения (в данном случае шар).

    Предназначение радиального шарикового подшипника 6-824 предназначает конструктивную особенность его шариков:

    • Вплотную установленные шары диаметром 14.288 мм(последний забит с применением силы). В целом, такой тип или модель конструкции применяется для изготовления автомобильных подшипников
    • С присутствием определённого допуска, в случае, если говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать заклинивания тела качения при нагревании

    Область применения

    Для усиления скорости деталей такой вид шарикоподшипника активно используется в:

    • Червячном редукторе
    • Центростремительном механизме
    • Осевых устройствах

    Роль шарикового радиального подшипника в изготовлении конструктивных механизмов достаточно сложно переоценить. Нужно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый радиальный подшипник вполне может продлить срок эксплуатации всего механизма.

    Не обходятся без радиального подшипника и машины следующих отраслей:

    • Энергетической
    • Металлообрабатывающей
    • Горнодобывающей

    Движущаяся часть это обязательная часть почти любого устройства:

    • Вал
    • Таль
    • Колесо
    • Шпиндель
    • Вал

    Обозначения

    Маркировка 6-824 читается с правой стороны влево:

    • Число диаметра - 1 цифра
    • Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - два символа
    • Группа масштаба - одна цифра
    • Базисный тип или модель изделия - один знак
    • Тип конструкции - две цифры

    В строгом соответствии с условиями российской маркировки обозначение этих шариковых радиальных подшипников типизированы стандартом 3189-89 и естественно включают штрих-код изготовителя, где были произведены. В итоге, маркировка складывается из:

    • Начальных 7 чисел - главный маркер
    • В случае, если с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква. Дополнительных численных или символьных обозначений, которые могут располагаться как слева, так и по правую сторону от основного. Если дополнительные значения стоят по левую сторону, то им обязательно предшествует дефис (-)