Подшипник 6-8224Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Параметры:

• ширина обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают
• монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца - важен при подборе, дабы убедиться, что подшипник поместится в корзинке
• вес ( kg): 1-го или тысячи штук - чаще используют приконструировании для расчета массы проектируемого узла
• внутренний диаметр(d) равный 120 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен равняться наружному диаметру вала механизма

Выпуском шарикоподшипников 6-8224Л занято огромное количество фирм: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

Основные плюсы: богатый ассортиментный выбор, маленькая вибрация, бесшумность, скорость вращения, противодействие качению тел качения не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, повсеместная применяемость, очень высокая прецезия. Недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам.

Делаются по: ТУ 37.062.077-73, ТУ 3706-77, ТУ 3901-75, ТУ 3739-77, ТУ 37.006.060-80.

Полученный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки S355 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с пониженным содержанием углерода согласно НД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, PEEK, ПА 6.

Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из металла: ШХ15-В по ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шар подшипника размером 19.844 мм термо упрочнен до прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC.

Шарикоподшипник 6-8224Л состоит из шарика, малой обоймы, сепаратора, большой обоймы. Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным (штампованным).

Отличие от роликовых подшипников - качение круглых тел качения в желобах колец

Наиболее распространенный вид. Шарикоподшипник 6-8224Л относят к подклассу подшипников качения. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в аксиальном. Вид подвижного тела сфера. Отличие от роликового - качение круглых тел качения в беговых дорожках наружных колец.

Область использования шариковых подшипников 6-8224Л (лучше всего подходит для таких вариантов использования):

• незначительные нагрузки
• немалая частота вращения валов
• радиальные нагрузки
• малые посадочные диаметры
• технические недочеты в виде отклонения от оси вала

Упорный подшипник 6-8224Л

Ключевые характеристики

Подшипники шариковые упорные 6-8224Л имеют такие свойства:

• компенсирование прижимающих напряжений
• зона функциональных температур -35 до +150 С
• устойчивость к напряженным и тяжеловесным нагрузкам
• возможность деятельности при начальном перекосе

Изделия 6-8224Л результативны при использовании на малых скоростях вращения, скажем в металлообрабатывающих станках, тихоходных валах, домкратах и преобразователях движения. Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Они могут использоваться в роли поворотных опор.

Размеры, припуски и прецизионность отвечает DIN 620-3 и iso 104 / Дин 711 (715). Норматив включает характеристики одинарных и двойных подшипников. Упорный шариковый подшипник 6-8224Л - вариант шарикоподшипников, на которые действует стандарту 7872–89.

Конструкция и употребление

Устройство подшипников шариковых упорных 6-8224Л складывается из сепараторов, обечаек и шаров диаметром 19.844 мм. Механизм относится к типу разъемных, что может дать возможность любую из двух частей подшипника при потребности монтировать отдельно. Помимо шарикоподшипников упорных с тонкими плотными кольцами производятся детали с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в узлах в сочетании с доп. кольцами-подкладками.

Изделия выпускаются в 2 разновидностях: одинарные и парные. У двойных наибольшее распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами. Наиболее распространенные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. Все типы способны усваивать интенсивные аксиальные напряжения.