Подшипник 6-8220Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Признаки:

• внутренний диаметр(dmin) равный 100 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки вала механизма
• монтажный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы
• масса (m, kg): 1-го либо 1-й тысячи штук - преимущественно используют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемого изделия
• высота, mm колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): очень часто объединяют в одну, так как они совпадают

Производятся по: ИСО 8443-86, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ТУ 37.006.153-89, ЕТУ 100, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ГОСТ 520-2011, СТ СЭВ 6427-88).

Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, полимерным или мехобработанным. Шарикоподшипник 6-8220Л состоит из внутренней обоймы, шара, сепаратора, внешней обоймы. Сепаратор предназначается для разделения тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника.

Применение шариковых подшипников 6-8220Л (идеально подходит для следующих вариантов использования):

• немалая частота вращения шпинделя
• малые рабочие перегрузки
• малые посадочные диаметры
• главным образом радиальные нагрузки
• технические или технологические пороки в виде отклонения от оси шпинделя

Производством шариковых подшипников 6-8220Л занято большее количество организаций: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

Шар подшипника размером 19.844 мм термо упрочнен до твердости: от 60 до 65 единиц по Роквеллу. Выпускаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ-4 (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики делают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.

Принцип действия: бег шариков в беговых дорожках наружных колец

Шариковый подшипник 6-8220Л можно отнести к семейству подшипников качения. Самый популярный вид. Форма подвижного тела шар. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать смещению вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Отличие от подшипников скольжения - качение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец.

Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор делают из углеродистой стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД ЕН1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с низким процентом углерода по НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из полиамида 6, текстолита, PEEK.

Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Ключевые преимущества: широкая применяемость, большой ассортиментный выбор, скорость вращения, высокая прецезия, незначительное биение, противодействие катанию шаров абсолютно не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, малошумность.

Упорный подшипник 6-8220Л

Главные параметры

Шарикоподшипники упорные 6-8220Л имеют такие параметры:

• нейтрализация прижимных усилий
• способность функционирования при изначальном перекосе
• диапазон функциональных температур от -35...плюс сто пятидесяти С
• выносливость к тяжелым и интенсивным перегрузкам

Подшипники 6-8220Л эффективны при применении на малых скоростях вращения, скажем в подъемниках, малооборотистых шпинделях, металлорежущих станках и преобразователях движения. Они могут употребляться как поворотные стойки. Шарикоподшипники упорные должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении.

Габариты, точность и допуск отвечает ДИН 620-3 и исо 104 / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Стандарт включает характеристики одинарных и двойных шариковых подшипников. Подшипник шариковый упорный 6-8220Л - подмножество шарикового подшипника, на которые распространяется ГОСТу Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.

Употребление и строение

Устройство шарикоподшипников упорных 6-8220Л состоит из шариков диаметром 19.844 мм, колец и сепараторов. Механизм имеет отношение к типу разъемных, что даёт возможность любую из двух частей шарикового подшипника при необходимости инсталлировать отдельно. Помимо подшипников с плоскими плотными обечайками производятся компоненты с самоустанавливающимися кольцами, используемые в деталях в соединении с добавочными обечайками-подкладками.

Механизмы сходят с конвейера в таких разновидностях: двойные и одинарные. В числе двойных наибольшее распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами. Наиболее популярные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр. Все виды имеют свойства компенсировать интенсивные осевые нагрузки.