Продажа подшипников

Подшипник 6-8218

  • Подшипник 6-8218
  • Подшипник 6-8218
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-8218
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 35
    Масса подшипника 1,7
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 17,462
    Количество тел качения 19
    Масса тел качения (1000 шт) 21,9
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.153-89
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Производством шарикоподшипников 6-8218 занимается большое число предприятий: ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34".

    Производятся по: ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.082-77, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 4735-СП-74 или ТУ 37.006.111-92.

    Достоинства: очень высокая прецезия, бесшумность, скорость вращения, повсеместная распространенность, сопротивление перемещению тел качения никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, незначительная вибрация, большой выбор исполнений. Основной недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Принцип действия: качение шарообразных тел качения по внутренним плоскостям колец

    Пожалуй, наиболее применяемый вариант. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Форма подвижного тела сфера. Шариковый подшипник 6-8218 относится к семейству подшипников качения. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по желобам внутренних колец. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном.

    Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор создают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998.

    Части шарикового подшипника: внешнее кольцо, шарик, внутреннее кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, из полимера или штампованным. Сепаратор предназначен для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника.

    Композитные шары изготавливают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Металлические шары производятся по ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шариков: ШХ-20СГ (ГОСТ 801-78); особочистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик подшипника размером 17.462 мм термо усилен до прочности: 60 - 65 единиц по Роквеллу.

    Применение шариковых подшипников 6-8218 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

    • перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • большая частота вращения вала
    • мелкие диаметры валов
    • эксплуатационные повреждения в виде отклонения от оси вала
    • малые нагрузки

    Основные признаки:

    • вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - обычно используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого агрегата
    • наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
    • ширина обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): зачастую сливают в один параметр, в случае, если совпадают
    • dmin равный 90 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным D шейки шпинделя механизма

    Упорный подшипник 6-8218

    Габариты, прецизионность вращения и допуски соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / Дин 711 (715). Стандарт включает в себя размеры двойных и одинарных упорных шариковых подшипников. Упорный шарикоподшипник 6-8218 - модификация шарикоподшипников качения, на которые действует ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Устройство и использование

    Конструкция шарикоподшипников 6-8218 состоит из сепараторов, шариковых тел качения диаметром 17.462 мм и обечаек. Изделия относится к разновидности разъемных, что позволяет всякую из двух частей подшипника при надобности устанавливать врозь. Помимо подшипников упорных с тонкими плотными обечайками производятся элементы с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в механизмах в синтезе с дополнительными обечайками-подкладками.

    Продукты сходят с конвейера в двух вариантах: двойные и одинарные. Все виды готовы компенсировать усиленные продольные перегрузки. У двойных распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами. Более востребованные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр.

    Основные параметры

    Шариковые подшипники 6-8218 имеют следующие характеристики:

    • возможность функционирования при первоначальном перекосе
    • интервал функциональных температур минус 30 до плюс сто пятидесяти С
    • возмещение прижимных напряжений
    • стабильность к тяжеловесным и усиленным перегрузкам

    Они могут применяться в качестве поворотных опор. Изделия 6-8218 особенно эффективны при работе на малых скоростях вращения, к примеру в металлообрабатывающих станках, малооборотистых валах, редукторах и домкратах. Подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении.