Подшипник 6-8217
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6-8217 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 85 |
| Наружный диаметр подшипника | 125 |
| Ширина подшипника | 31 |
| Масса подшипника | 1,24 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 15,875 |
| Количество тел качения | 19 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 16,4 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 2 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Применение шарикоподшипников 6-8217 (оптимально подходит для таких случаев использования):
- технические недостатки в форме несоосности
- маленькие эксплуатационные нагрузки
- маленькие диаметры шеек валов
- высокая скорость вращения вала
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 6-8217:
- посадочный диаметр(dmin) равный 85 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен быть равным наружному диаметру шпинделя механизма
- наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
- масса (m, кг): 1-й единицы либо тысячи - чаще используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой установки
- высота обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): нередко объединяют в один параметр, так как они совпадают
Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор создают из PEEK, текстолита, полиамида-6. Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно EN 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НД ЕН1652:1998.
Достоинства: богатый выбор исполнений, способность поддерживать значительные скорости, малая вибрация, малая шумность, резистанс катанию шаров совершенно не зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкая применяемость, очень высокая прецизионность. Фундаментальный недостаток - не очень большая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Сепаратор служит для направления тела качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Шариковый подшипник 6-8217 состоит из наружной обоймы, малой обоймы, сепаратора, шара. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным (штампованным), из полимерного материала или мехобработанным.
Производством шарикоподшипников 6-8217 занято большое число предприятий: ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34".
Отличие от роликовых подшипников - качение сферических тел качения в желобах колец
Шарикоподшипник может эффективно противостоять перемещению вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в осевом. Форма тела качения сфера. Шариковые подшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - бег шарообразных тел по желобам внутренних колец. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Пожалуй, самый востребованный тип.
Создаются по: ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.006.107-80, ТУ 4618-82, ТУ 5190-78 и ТУ 37.062.006-76.
Шарик подшипника размером 15.875 мм чаще всего имеет термическую обработку до следующих параметров прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Марка материала шариков из металла: ШХ15; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шары производят из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Изготовляют металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Упорный подшипник 6-8217
Применение и конструкция
Изделия можно отнести к разновидности разъемных, что позволяет каждую из двух частей шарикоподшипника при желании устанавливать отдельно. Кроме подшипников упорных с плоскими плотными обечайками изготавливаются детали с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в деталях в сочетании с добавочными кольцами-прокладками. Конструкция шарикоподшипников 6-8217 состоит из шариков диаметром 15.875 мм, сепараторов и колец.
Подшипники выпускаются в 2х вариантах: двойственные и одинарные. Более распространенные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. У двойных распространение получила серия 38000 - с 3-мя кольцами. Все виды готовы воспринимать сильные осевые нагрузки.
Характеристики, точность вращения и допуск отвечает DIN 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. / DIN 711 (715). Стандарт включает характеристики одинарных и двойных шарикоподшипников. Шарикоподшипник упорный 6-8217 это разновидность шарикоподшипников качения, на которые действует стандарту 7872–89.
Главные характеристики
Шариковые подшипники упорные 6-8217 имеют такие свойства:
- возможность деятельности при изначальном перекосе
- компенсирование прижимных сил
- выносливость к интенсивным и тяжелым нагрузкам
- интервал функциональных температур от минус 30 до +150 С
Шариковые подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Они могут использоваться в виде поворотных опор. Подшипники 6-8217 эффективны при использовании на малых оборотах, в частности в металлорежущих станках, редукторах, малооборотистых шпинделях и домкратах.

