Продажа подшипников

Подшипник 6-8215

  • Подшипник 6-8215
  • Подшипник 6-8215
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-8215
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 75
    Наружный диаметр подшипника 110
    Ширина подшипника 27
    Масса подшипника 0,843
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 12,7
    Количество тел качения 21
    Масса тел качения (1000 шт) 8,42
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Главные преимущества: способность поддерживать большие радиальные скорости, резистанс катанию тел качения слабо зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, малая шумность, богатый ассортиментный выбор, повсеместная применяемость, незначительная вибрация, высокая прецизионность. Основной недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

    Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным (штампованным), полимерным или мехобработанным. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Шарикоподшипник 6-8215 состоит из наружной обоймы, сепаратора, малой обоймы, шарика.

    Марка материала шариков из стали: ШХ-10; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик размером 12.7 мм термо усилен до твердости шестьдесят - 65 единиц по HRC. Керамические шары выпускают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Выпускаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014.

    Основные параметры:

    • вес ( kg): 1 штуки или тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой машины
    • dmin равный 75 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать наружному диаметру шпинделя
    • ширина колец (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в один параметр, в случае, если они совпадают
    • монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - важен при выборе, дабы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке

    Делаются по: ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.082-77, ТУ 4735-СП-74, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79) или ТУ 37.006.115-89.

    Производством шарикоподшипников 6-8215 занято огромное количество компаний: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

    Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с низким процентом углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор выпускают из полиамида 6, текстолита, PEEK.

    Отличие от роликового - бег круглых тел качения по желобам внутренних колец

    Самый применяемый тип. Один из самых популярных вариантов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в осевом. Принцип действия: качение шариков в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Шарикоподшипник 6-8215 можно отнести к семейству подшипников качения. Вид рабочего тела шарик.

    Область использования шарикоподшипников 6-8215 (лучше всего для таких случаев применения):

    • технологические дефекты в форме отклонения от оси оси вращения
    • немалая скорость вращения шпинделя
    • незначительные нагрузки
    • мелкие посадочные диаметры
    • радиальные напряжения

    Упорный подшипник 6-8215

    Конструкция и применение

    Помимо подшипников с плоскими тугими кольцами производятся компоненты с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в механизмах в соединении с добавочными кольцами-подкладками. Механизм можно отнести к разновидности легкоразъемных, что может дать возможность всякую из двух частей шарикоподшипника при желании ставить врозь. Конструкция шарикоподшипников 6-8215 состоит из сепараторов, шариков диаметром 12.7 мм и обечаек.

    Изделия делаются в нескольких вариантах: парные и одинарные. В числе двойных распространение приобрела серия 38000 - с тремя кольцами. Абсолютно все виды готовы компенсировать сильные аксиальные нагрузки. Довольно популярные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр.

    Шарикоподшипник упорный 6-8215 - подмножество шарикоподшипников качения, на которые действует стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Характеристики, припуски и точность движения соответствует DIN 620-3 и исо 104 / Дин 711 (715). Стандарт содержит характеристики двойных и одинарных шариковых подшипников.

    Главные параметры

    Шарикоподшипники 6-8215 имеют следующие свойства:

    • диапазон рабочих температур от минус 30...плюс сто пятидесяти С
    • уравновешивание прижимных напряжений
    • способность деятельности при первоначальном косом монтаже
    • выносливость к усиленным и тяжелым нагрузкам

    Шариковые подшипники могут лишь минимально нагружаться в тангенциальном направлении. Могут использоваться как поворотные опоры. Шариковые подшипники 6-8215 эффективны при применении на маленьких скоростях, например в преобразователях движения, домкратах, металлорежущих станках и малооборотистых шпинделях.