Продажа подшипников

Подшипник 6-8212

  • Подшипник 6-8212
  • Подшипник 6-8212
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-8212
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 60
    Наружный диаметр подшипника 95
    Ширина подшипника 26
    Масса подшипника 0,675
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 13,494
    Количество тел качения 17
    Масса тел качения (1000 шт) 10,1
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким содержанием углерода по НТД ЕН10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона.

    Производством шариковых подшипников 6-8212 занято огромное количество компаний: Ахунбабаевподшипник, ООО "Пензенский подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников" и СП "УзРосподшипник".

    Отличие от роликового - вращение сферических тел в беговых дорожках внутренних колец

    Шарикоподшипники относят к семейству подшипников качения. Форма рабочего тела сфера. Отличие от других типов подшипников - перемещение сферических тел по беговым дорожкам колец. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Наиболее востребованный тип.

    Основные плюсы: небольшое биение, малая шумность, скорость вращения, очень высокая прецезия, сопротивление перемещению шариков слабо зависит от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная применяемость, большой ассортиментный набор. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

    Изготавливаются по: ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.029-85, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.084-90.

    Выполняются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шариков: ШХ-15СГ; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Керамические шары изготавливают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Тело качения (шарик) размером 13.494 мм может быть термически обработан до следующих параметров прочности: от 60 до 65 единиц по HRC.

    Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимера, мехобработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор служит для направления тела качения что дает повышение скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 6-8212 состоит из наружной обоймы, шара, малой обоймы, сепаратора.

    Главные параметры:

    • dmin равный 60 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шпинделя механизма
    • высота, mm колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): чаще всего объединяют в одну, в случае, если совпадают
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
    • вес ( kg): 1-го / 1-ой тысячи штук - преимущественно применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого изделия

    Применение шариковых подшипников 6-8212 (идеально подходит для таких вариантов применения):

    • незначительные рабочие нагрузки
    • маленькие диаметры валов
    • большая скорость вращения шпинделя
    • эксплуатационные недостатки в форме отклонения от оси оси вращения
    • главным образом перпендикулярные валу напряжения

    Упорный подшипник 6-8212

    Ключевые свойства

    Шарикоподшипники упорные 6-8212 имеют следующие параметры:

    • выносливость к напряженным и тяжелым перегрузкам
    • уравновешивание прижимающих сил
    • способность функционирования при начальном перекосе
    • интервал рабочих температур -35 до +150 С

    Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Могут употребляться в виде поворотных опор. Шариковые подшипники 6-8212 действенны при использовании на маленьких оборотах, к примеру в подъемниках, малооборотистых валах, металлорежущих станках и редукторах.

    Подшипник шариковый упорный 6-8212 это разновидность шарикового подшипника качения, на которые распространяется ГОСТ 7872–89. Характеристики, точность верчения и допуск соответствует ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104 / DIN 711. Подшипники качения. Норматив включает в себя габариты одинарных и двойных упорных шарикоподшипников.

    Конструкция и употребление

    Строение шарикоподшипников 6-8212 состоит из шариковых тел качения диаметром 13.494 мм, колец и сепараторов. Продукт имеет отношение к типу легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть подшипника при желании устанавливать раздельно. Помимо шариковых подшипников упорных с плоскими тугими кольцами изготавливаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в механизмах в сочетании с добавочными кольцами-подкладками.

    Механизмы производятся в 2-ух разновидностях: парные и одинарные. Самые востребованные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. Среди двойных самое большое распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами. Все типы имеют способность усваивать интенсивные продольные перегрузки.