Подшипник 6-8209Ю1Т
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6-8209Ю1Т |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 45 |
| Наружный диаметр подшипника | 73 |
| Ширина подшипника | 20 |
| Масса подшипника | 0,32 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 10,319 |
| Количество тел качения | 17 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 4,51 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 2 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 4300-75 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Выпуском шариковых подшипников 6-8209Ю1Т занято большее число фирм: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".
Полимерный сепаратор производят из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НД ИСО1652:1998.
Сепаратор подшипника бывает полимерным, вырубным (штампованным) или механически обработанным. В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, внутреннее кольцо, внешнее кольцо и шарик. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника.
Применение шарикоподшипников 6-8209Ю1Т (идеально подходит для следующих вариантов использования):
- малые перегрузки
- технологические пороки в форме отклонения от оси
- главным образом радиальные нагрузки
- мелкие диаметры валов
- большая скорость вращения шпинделя
Принцип действия: качение шарообразных тел качения по внутренним плоскостям внутренних колец
Шариковый подшипник 6-8209Ю1Т относят к группе подшипников качения. Самый используемый вариант. Вид подвижного тела шарик. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Принцип действия: вращение шариков в желобах внутренних колец.
Марка материала шаров из стали: ШХ15-Ш; сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик размером 10.319 мм чаще всего имеет термо обработку до следующих параметров прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Производятся металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 по ISO 26602:2017.
Первостепенные признаки:
- установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
- вес ( кг): 1-ой единицы либо тысячи - обычно применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой
- внутренний диаметр(d) равный 45 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма
- ширина обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): очень часто объединяют в один параметр, в случае, если они совпадают
Создаются по: ТУ 37.006.086-78, ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ГОСТ 831-75 и ГОСТ 28428-90.
Достоинства: небольшое биение, высокая прецизионность, малая шумность, широкий ассортиментный выбор, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, повсеместная применяемость, способность развивать большие скорости. Фундаментальный недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.
Упорный подшипник 6-8209Ю1Т
Использование и конструкция
Конструкция подшипников шариковых 6-8209Ю1Т состоит из шариков диаметром 10.319 мм, сепараторов и обечаек. Кроме шарикоподшипников упорных с тонкими тугими обечайками производятся компоненты с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в деталях в соединении с добавочными обечайками-подкладками. Механизм относится к типу легкоразъемных, что позволяет всякую из двух частей подшипника при желании инсталлировать отдельно.
Продукты сходят с конвейера в нескольких видах: одинарные и двойственные. Абсолютно все типы готовы усваивать сильные продольные напряжения. Самые популярные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. Среди двойных большее распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя обоймами.
Шарикоподшипник упорный 6-8209Ю1Т - подмножество шарикового подшипника качения, на которые действует ГОСТу 7872–89. Характеристики, точность и припуски отвечает DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104 / DIN 711. Подшипники качения. Норматив включает в себя размеры двойных и одинарных шарикоподшипников.
Основные параметры
Подшипники шариковые упорные 6-8209Ю1Т имеют такие свойства:
- зона функциональных температур минус 30 до плюс сто пятидесяти С
- стабилизация прижимающих сил
- прочность к интенсивным и тяжеловесным перегрузкам
- способность функционирования при изначальном косом монтаже
Изделия 6-8209Ю1Т особенно эффективны при работе на небольших скоростях вращения, в частности в домкратах, металлорежущих станках, тихоходных шпинделях и преобразователях движения. Могут использоваться как поворотные опоры. Шарикоподшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении.

