Продажа подшипников

Подшипник 6-8207

  • Подшипник 6-8207
  • Подшипник 6-8207
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-8207
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 18
    Масса подшипника 0,223
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 9,525
    Количество тел качения 15
    Масса тел качения (1000 шт) 3,55
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 20
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.068-82
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Марка материала шариков из металла: ШХ-15СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Металлические шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 9.525 мм термически упрочнен до прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Композитные шары производят из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

    Изготавливаются по: ТУ 37.006.051-75, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.151-89.

    Выпуском шариковых подшипников 6-8207 занято очень большое число предприятий: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

    Штампованный сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор создают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, текстолита.

    Сепаратор предназначен для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, мехобработанным или полимерным. Детали шарикового подшипника: шарик, сепаратор, внутреннее кольцо и внешняя обойма.

    Признаки:

    • dmin равный 35 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать диаметру шейки вала
    • вес ( kg): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемой установки
    • ширина (H) в 18 мм, mm колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в один, в случае, если совпадают
    • установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца

    Применение шарикоподшипников 6-8207 (оптимально подходит для следующих случаев использования):

    • маленькие посадочные диаметры
    • небольшие перегрузки
    • технические или технологические недостатки в форме несоосности вала
    • высокая скорость вращения валов
    • перпендикулярные валу нагрузки

    Отличие от других типов подшипников - бег шаров в желобах наружных и внутренних колец

    Пожалуй, наиболее применяемый вид. Форма рабочего тела шарик. Один из самых используемых типов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Шарикоподшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Отличие от остальных видов подшипников - вращение шаров по беговым дорожкам колец.

    Недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: высокая прецезия, скорость вращения, бесшумность, повсеместная применяемость, большой ассортиментный выбор, противодействие перемещению шаров не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, маленькая вибрация.

    Упорный подшипник 6-8207

    Употребление и конструкция

    Механизм имеет отношение к типу легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть шарикового подшипника при потребности монтировать раздельно. Помимо шарикоподшипников с плоскими плотными кольцами выпускаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в деталях в синтезе с дополнительными кольцами-прокладками. Строение шарикоподшипников 6-8207 состоит из колец, сепараторов и шаров диаметром 9.525 мм.

    Изделия выпускаются в нескольких типах: одинарные и двойные. Более популярные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. Все исполнения имеют свойства усваивать интенсивные аксиальные нагрузки. В среде двойных распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами.

    Размеры, прецизионность и допуск соответствует ДИН 620-3 и iso 104:1994 / DIN 711 (715). Стандарт включает в себя габариты одинарных и двойных упорных шариковых подшипников. Шарикоподшипник упорный 6-8207 это модификация шарикоподшипников качения, на которые действует ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Главные свойства

    Шарикоподшипники упорные 6-8207 имеют следующие свойства:

    • компенсирование прижимных усилий
    • выносливость к напряженным и тяжеловесным перегрузкам
    • интервал рабочих температур -30 до плюс сто пятидесяти С
    • способность работы при исходном косом монтаже

    Шариковые подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Они могут эксплуатироваться в качестве поворотных опор. Шариковые подшипники 6-8207 действенны при эксплуатации на малых скоростях вращения, скажем в редукторах, домкратах, металлообрабатывающих станках и тихоходных осях.