Продажа подшипников

Подшипник 6-8206

  • Подшипник 6-8206
  • Подшипник 6-8206
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-8206
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 16
    Масса подшипника 0,141
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 7,938
    Количество тел качения 15
    Масса тел качения (1000 шт) 2,06
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.087-89
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Ключевые плюсы: широкая распространенность, маленькая вибрация, бесшумность, большой выбор решений, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, очень высокая прецизионность, способность поддерживать довольно большие линейные и радиальные скорости. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

    Область использования шариковых подшипников 6-8206 (идеально подходит для таких случаев использования):

    • незначительные эксплуатационные перегрузки
    • технические или технологические пороки в виде отклонения от оси
    • перпендикулярные валу напряжения
    • большая скорость вращения вала
    • маленькие диаметры шеек валов

    Ключевые параметры:

    • внутренний диаметр(dmin) равный 30 мм: диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки шпинделя механизма
    • масса (M, kg): одного или 1-й тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого узла
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - значим для подбора, затем чтобы убедиться, что подшипник разместится в корзинке
    • ширина (H) в 16 мм, мм колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в один, так как они совпадают

    Металлические шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шаров: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шары выпускают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Шарик размером 7.938 мм термически усилен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

    Производятся по: ТУ 4091-72, ТУ 3739-ОП-79, ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.003-75 или ТУ 37.006.055.

    Производством шарикоподшипников 6-8206 занято большее количество компаний: ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения или ООО "Волгоград-РПЗ".

    Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА 6, PEEK, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор делают из углеродистой стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НД ЕН10111:2000.

    Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает увеличение рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимерного материала, штампованным или механически обработанным. Шариковый подшипник 6-8206 состоит из шара, внутренней обоймы, сепаратора, наружной обоймы.

    Принцип действия: качение шаров по беговым дорожкам колец

    Шариковый подшипник 6-8206 относят к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в продольном. Принцип действия: качение шаров в беговых дорожках колец. Один из самых популярных видов подшипника. Самый используемый вариант. Форма подвижного тела сфера.

    Упорный подшипник 6-8206

    Главные параметры

    Подшипники шариковые 6-8206 имеют такие параметры:

    • компенсация прижимающих напряжений
    • возможность работы при изначальном перекосе
    • прочность к напряженным и тяжеловесным перегрузкам
    • зона функциональных температур от минус 30...плюс сто пятидесяти С

    Они могут применяться в качестве поворотных опор. Изделия 6-8206 результативны при эксплуатации на небольших оборотах, например в домкратах, малооборотистых валах, металлообрабатывающих станках и преобразователях движения. Подшипники должны минимально нагружаться в радиальном направлении.

    Использование и конструкция

    Механизм можно отнести к виду разъемных, что даёт возможность каждую из двух частей шарикоподшипника при необходимости ставить раздельно. Помимо шариковых подшипников с тонкими тугими обечайками изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, используемые в деталях в соединении с добавочными обечайками-прокладками. Строение подшипников шариковых упорных 6-8206 складывается из обечаек, шариков диаметром 7.938 мм и сепараторов.

    Подшипники изготавливаются в 2-ух типах: одинарные и парные. Наиболее распространенные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. В среде двойных самое большое распространение получила серия 38000 - с 3-мя обоймами. Все виды способны воспринимать усиленные осевые перегрузки.

    Размеры, припуски и точность отвечает DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104 / DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Техстандарт включает в себя характеристики одинарных и двойных упорных шарикоподшипников. Шарикоподшипник упорный 6-8206 это разновидность шарикового подшипника, на которые действует ГОСТ 7872–89.