Продажа подшипников

Подшипник 6-8205

  • Подшипник 6-8205
  • Подшипник 6-8205
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6-8205
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 25
    Наружный диаметр подшипника 47
    Ширина подшипника 15
    Масса подшипника 0,111
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 7,938
    Количество тел качения 13
    Масса тел качения (1000 шт) 2,06
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Применение шариковых подшипников 6-8205 (оптимально для следующих вариантов применения):

    • немалая скорость вращения
    • небольшие рабочие нагрузки
    • перпендикулярные оси вращения напряжения
    • технологические недостатки в форме несоосности
    • мелкие диаметры валов

    Достоинства: способность выдерживать довольно большие радиальные и линейные скорости, повсеместная применяемость, противодействие катанию шариков никак не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, бесшумность, большой ассортиментный выбор, малая вибрация, высокая прецизионность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Выпуском шарикоподшипников 6-8205 занимается огромное число предприятий: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

    Отличие от роликовых подшипников - бег шариков по беговым дорожкам колец

    Отличие от подшипников скольжения - бег шаров по желобам колец. Один из самых популярных типов подшипника. Форма подвижного тела шар. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять смещению рабочего вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Шариковые подшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Самый применяемый тип.

    Материал стальных шариков: ШХ-4 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Металлические шарики выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 7.938 мм термически упрочнен до твердости от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу.

    Полученный при помощи механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с низким процентом углерода согласно НТД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6, стеклотекстолита.

    Сепаратор нужен для разделения тел качения что дает прирост рабочей скорости подшипника. Части шарикоподшипника: малое кольцо,, большая обойма, сепаратор и шарик. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, штампованным или механически обработанным.

    Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6-8205:

    • ширина (B) в 15 мм, mm колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): нередко сливают в одну характеристику, так как они совпадают
    • вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого устройства
    • посадочный диаметр(dmin) равный 25 мм: диаметр малой обоймы - должен соответствовать наружному диаметру шейки вала
    • установочный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - используется при подборе, затем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в узле

    Изготавливаются по: ГОСТ 28428-90, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ТУ 37.006.086-78, ТУ 3706-ОП-74 и ГОСТ 831-75.

    Упорный подшипник 6-8205

    Упорный шарикоподшипник 6-8205 это подмножество шарикового подшипника, на которые распространяется ГОСТу 7872–89. Размеры, точность вращения и допуск соответствует DIN 620-3 и iso 104:1994 / Дин 711 (715). Стандарт содержит характеристики одинарных и двойных шарикоподшипников.

    Главные параметры

    Шарикоподшипники упорные 6-8205 имеют следующие характеристики:

    • зона рабочих температур от минус 30 до плюс сто пятидесяти С
    • способность работы при начальном перекосе
    • прочность к тяжелым и напряженным нагрузкам
    • возмещение прижимных напряжений

    Они могут эксплуатироваться в роли поворотных опор. Подшипники могут лишь минимально нагружаться в тангенциальном направлении. Изделия 6-8205 действенны при использовании на небольших оборотах, в частности в тихоходных шпинделях, металлорежущих станках, преобразователях движения и подъемниках.

    Конструкция и употребление

    Механизм относится к разновидности разъемных, что может дать возможность каждую часть шарикоподшипника при необходимости ставить раздельно. Устройство подшипников шариковых 6-8205 состоит из обечаек, сепараторов и шаров диаметром 7.938 мм. Помимо подшипников упорных с плоскими плотными обечайками изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в синтезе с доп. обечайками-подкладками.

    Изделия делаются в 2 вариантах: двойные и одинарные. Все типы способны воспринимать интенсивные аксиальные перегрузки. В числе двойных распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами. Более востребованные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр.