Подшипник 6-8202А

Общая информация о шариковом подшипнике

Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Делаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ15-В; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) размером 5.556 мм может иметь термо обработку до следующих величин прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.

Область использования шариковых подшипников 6-8202А (лучше всего подходит для таких случаев использования):

• незначительные воспринимаемые перегрузки
• мелкие диаметры валов
• технологические или технические дефекты в форме отклонения от оси
• радиальные напряжения
• высокая частота вращения шпинделя

Первостепенные признаки, по которым характеризуют подшипник 6-8202А:

• наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
• масса (m, кг): одного либо 1-й тысячи штук - чаще применяют присоздании проекта для расчета массы проектируемой конструкции
• высота обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): очень часто объединяют в один параметр, в случае, если совпадают
• dmin равный 15 мм: диаметр малого кольца - должен быть равным наружному диаметру вала

Выпуском шариковых подшипников 6-8202А занимается большее количество предприятий: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34".

Принцип действия: вращение сферических тел качения по беговым дорожкам колец

Форма подвижного тела шарик. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Один из самых применяемых видов подшипника. Пожалуй, наиболее популярный вид. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в желобах внутренних и наружных колец.

Достоинства: повсеместная распространенность, богатый ассортимент, высокая точность, тишина работы, скорость вращения, сопротивление качению шариков никак не зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, незначительная вибрация. Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

Производятся по: ТУ 3739-77, ТУ 3901-75, ТУ 37.062.077-73, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3706-77.

Сепаратор предназначен для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), механически обработанным или из полимерного материала. Шариковый подшипник 6-8202А состоит из малой обоймы, шара, большой обоймы, сепаратора.

Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор производят из полиамида-6, текстолита, PEEK. Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998.

Упорный подшипник 6-8202А

Шарикоподшипник упорный 6-8202А это разновидность шарикоподшипников, на которые действует стандарту 7872–89. Размеры, точность и припуски соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104:1994 / DIN 711 (715). Техстандарт включает характеристики двойных и одинарных шарикоподшипников.

Главные свойства

Подшипники шариковые 6-8202А имеют следующие свойства:

• диапазон функциональных температур -30 до +150 С
• прочность к усиленным и тяжелым нагрузкам
• способность функционирования при исходном перекосе
• компенсирование прижимных сил

Шарикоподшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Изделия 6-8202А эффективны при эксплуатации на малых скоростях, к примеру в малооборотистых шпинделях, преобразователях движения, домкратах и металлообрабатывающих станках. Они могут применяться как поворотные опоры.

Устройство и употребление

Конструкция подшипников шариковых 6-8202А складывается из колец, шаров диаметром 5.556 мм и сепараторов. Кроме шарикоподшипников упорных с плоскими плотными кольцами выпускаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в синтезе с доп. обечайками-подкладками. Механизм можно отнести к разновидности легкоразъемных, что может дать возможность каждую из двух частей подшипника при необходимости монтировать отдельно.

Механизмы производятся в нескольких вариантах: одинарные и парные. В среде двойных самое большое распространение приобрела серия 38000 - с тремя обоймами. Довольно распространенные это одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. Все виды имеют способность усваивать сильные продольные напряжения.