Подшипник 6-8172Л
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6-8172Л |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 360 |
| Наружный диаметр подшипника | 440 |
| Ширина подшипника | 65 |
| Масса подшипника | 21,5 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 31,75 |
| Количество тел качения | 34 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 132 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 1 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Параметры:
- масса (m, kg): 1-ой штуки либо тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой установки
- ширина (T) равная 65 мм колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): чаще всего сливают в одну, так как совпадают
- dmin равный 360 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шпинделя механизма
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
Область применения шарикоподшипников 6-8172Л (оптимально для следующих случаев применения):
- малые диаметры валов
- преимущественно радиальные напряжения
- большая частота вращения шпинделя
- незначительные воспринимаемые нагрузки
- эксплуатационные недочеты в форме отклонения от оси оси вращения
Отличие от других типов подшипников - вращение сферических тел в беговых дорожках внутренних и наружных колец
Отличие от роликовых подшипников - вращение сферических тел по внутренним плоскостям колец. Форма тела качения шарик. Самый применяемый вариант. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать смещению вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Шарикоподшипник 6-8172Л относят к семейству подшипников качения.
Производятся по: ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.115-89, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 4735-СП-74 или ТУ 37.006.082-77.
Производством шариковых подшипников 6-8172Л занято немалое число организаций: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", "ГПЗ-25", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник и ООО "Пензенский подшипниковый завод".
Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с низким процентом углерода согласно НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из полиамида-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы).
Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, вырубным (штампованным) или из полимерного материала. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Детали шарикоподшипника: шарик, малое кольцо,, большая обойма и сепаратор.
Керамические шары производят из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Марка материала шариков из стали: ШХ15-В; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик размером 31.75 мм может быть термообработан до прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу. Стальные шары делаются по ГОСТ 3722-2014.
Достоинства: маленькое биение, повсеместная распространенность, тишина работы, большой ассортиментный выбор, скорость вращения, сопротивление катанию шаров не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, очень высокая прецизионность. Главный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.
Упорный подшипник 6-8172Л
Устройство и применение
Механизм можно отнести к типу разъемных, что даёт возможность каждую часть шарикового подшипника при надобности монтировать отдельно. Строение шарикоподшипников упорных 6-8172Л складывается из обечаек, сепараторов и шариковых тел качения диаметром 31.75 мм. Кроме шариковых подшипников упорных с тонкими тугими кольцами делаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, используемые в узлах в сочетании с доборными обечайками-подкладками.
Продукты делаются в 2 вариантах: парные и одинарные. Самые распространенные это одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. Абсолютно все виды способны усваивать интенсивные осевые перегрузки. Среди двойных распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами.
Размеры, прецизионность и допуск отвечает ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ DIN 711. Подшипники качения. Норматив содержит характеристики двойных и одинарных шарикоподшипников. Упорный шарикоподшипник 6-8172Л - подмножество шарикоподшипников, на которые действует стандарту 7872–89.
Ключевые параметры
Подшипники шариковые упорные 6-8172Л имеют такие характеристики:
- диапазон функциональных температур от -35...+150 С
- устойчивость к усиленным и тяжелым перегрузкам
- возможность работы при исходном косом монтаже
- нейтрализация прижимающих усилий
Шариковые подшипники 6-8172Л действенны при эксплуатации на маленьких оборотах, как например в домкратах, малооборотистых валах, редукторах и металлорежущих станках. Подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Они могут эксплуатироваться как поворотные стойки.

